Компания Indian Motorcycle объявила о завершении сделки по продаже контрольного пакета акций, которая ознаменовала собой очередной поворот в 125-летней истории, видевшей как головокружительные взлёты, так и падения.
Polaris продал Indian
Ещё осенью материнская компания Polaris объявила о продаже контрольного пакета акций Indian фирме Carolwood LP - частному инвестиционному фонду из Лос-Анджелеса. Polaris также продала в последние годы другие направления бизнеса, например, подразделение автозапчастей Transamerican Auto Parts, чтобы сосредоточиться на своих основных видах деятельности: внедорожниках, лодках и снегоходах. Согласно данным компании, за 12-месячный период, закончившийся 30 июня 2025 года, на Indian приходилось всего 7.0% выручки Polaris. Закрыв в 2017 году марку мотоциклов Victory, Polaris теперь завершает своё почти 20-летнее присутствие в мотоциклетной индустрии (хотя продолжает выпускать трёхколёсник Slingshot, который в некоторых юрисдикциях юридически считается мотоциклом).
Теперь для Indian начинается новая и неопределённая эра под руководством ветерана индустрии Майка Кеннеди в роли генерального директора. Ранее он занимал пост гендиректора как в RumbleOn, крупнейшей в стране сети дилерских центров мототехники, так и в Vance & Hines, производителе тюнинговых деталей и аксессуаров, а также долгое время работал в Harley Davidson.
Кеннеди и Carolwood привержены долгосрочной стратегии, сосредоточенной на обеспечении наилучшего опыта владения для райдеров и более сильной, целенаправленной поддержке дилерской сети, - говорится в заявлении компании. Кеннеди добавил: -Мы достигнем нашего видения за счёт более глубокой дифференциации, делая ставку на то, что делает наш бренд уникальным, и с продуктами, обладающими стилем, качеством изготовления и производительностью, которые оправданы нашим историческим наследием и духом инноваций.
В этом году Indian отмечает 125-ю годовщину со дня основания - ровно половину от 250-летней истории существования США. И эти годы для Indian были бурными. Как отмечалось в выпуске "Motorcycle Trivia Challenge" подкаста Highside/Lowside три года назад, владение Polaris брендом Indian стало 18-й сменой владельца товарного знака с момента его первой регистрации Джорджем Хинди в конце 1800-х годов для производимых им велосипедов. Таким образом, продажа контрольного пакета Carolwood стала 19-й сменой владельца имени Indian.
При этом, годы под крылом Polaris стали самым стабильным периодом для бренда с момента банкротства оригинальной компании из Спрингфилда, Массачусетс, в 1950-х годах. В начале XX века Indian какое-то время был крупнейшим производителем мотоциклов в мире, но после остановки производства оригинальной компанией имя много раз переходило из рук в руки, и бренд ставили на продукты, не имевшие ничего общего с оригиналами, такие как дешёвые импортные скутеры. Какое-то время, до приобретения бренда Polaris, владельцы бренда Indian собирали модели Chief и Scout в Калифорнии, используя тюнинговые рамы и двигатели на базе конструкций Harley Davidson.
К новому владельцу переходит коллектив из примерно 900 сотрудников, а производство продолжит осуществляться на заводах в Спирит-Лейк, Айова, и Монтиселло, Миннесота. В сделку также включены центры дизайна в Бургдорфе, Швейцария, и Вайоминге, Миннесота. Другой завод в Осеоле, Висконсин, производивший двигатели для Indian и для снегоходов Polaris, был закрыт Polaris, поскольку компания заявила, что он больше не будет нужен после выделения Indian.
Первая мотоциклетная компания Америки будет ставить Америку на первое место, - заявил Кеннеди. -Наш бренд и бизнес будут основаны на нашей американской идентичности и, что важнее, на американском производстве. 'Сделано в Америке' - не слоган. Это конкурентное преимущество, и мы намерены им пользоваться.