Aprilia Tuono 660 2021
Концепт этого мотоцикла был показан ещё в 2019 году, и серийная версия на удивление мало отличается от того, что мы уже знали об этой модели. Итак, знакомьтесь: Aprilia Tuono 660 2021.
Aprilia Tuono 660
Новинка основана на платформе RS660. Собственно, само слово "платформа", которое представители компании употребили на презентации RS, уже стало подсказкой, что на основе первой модели будет выпущено что-то ещё. Разумеется, первое, что приходит на ум, когда говорят о платформе спортбайка - это нейкед, а конкретно - Tuono 660. Следом, кажется, стоит ожидать ещё и турэндуро Tuareg 660, но это не точно. Вернёмся к Tuono 660 - спортивный мотоцикл, но не спортбайк, отлично приспособленный к езде по дорогам - этакий маленький Tuono V4.
Как и прошлые Tuono на V2 и V4, Tuono 660 представляет собой условно-нейкед-версию своего капотированного сородича RS660. Сегодняшние представления Aprilia о нейкедах несколько отличаются от радикально железных классиков из Британии, поэтому иначе можно сказать, что Tuono 660 представляет собой спорт-туриста: частично капотированный спортивный мотоцикл с удобной эргономикой для дорожной езды. Здесь и руль вместо клипонов, делающий посадку более вертикальной, и некоторые отличия в геометрии благодаря изменению выноса вилки, да это видно даже по верхней траверсе при пристальном сравнении Aprilia Tuono с RS. Также модель лишена части пластика: небольшой передний обтекатель оснащён тройной диодной фарой и крохотным ветровичком, даже более коротким, чем на RS. Хитрая конструкция обтекателя с двойными стенками при этом осталась - встроенные в него крылышки создают поток, помогающий отводить лишнее тепло от райдера.
Aprilia Tuono 660
Сходства и различия Aprilia Tuono 660 и RS 660
Сходств, разумеется, больше: тот же 659-кубовый двухцилиндровый рядник от RS с 270-градусным порядком вспышек, обеспечивающим не только весёлый характер, но и приятный звук на полном ходу (по сути, передняя половинка великого и ужасного V4 от Aprilia с увеличенным ходом, 63,9мм вместо 52,3мм, но тем же диаметром поршней - 81мм). Та же рама с нагруженным двигателем, та же компоновка агрегатов, тот же маятник - как и рама, из литого алюминия. Из различий весьма очевидное — это расположение зеркал на руле, а не на обтекателе, а из менее очевидных - более короткая конечная передача позволяет ускоряться чуть веселее (пусть и в ущерб максимальной скорости), что удобно на дорогах, для которых Tuono 660 и предназначен в первую очередь. Заявленные 95лс (в отличие от 100-сильного варианта RS660) и 172кг снаряжённой массы обеспечивают весьма приятный баланс мощности и устойчивости на дороге.
К чудному двигателю присоединяется тот же замечательный пакет бортовой электроники APRC, что и на RS660 - регулируемый трекшн-контроль, вилли-контроль, круиз-контроль, двунаправленный квикшифтер, управление торможением двигателем, переключаемые карты двигателя и, разумеется, ABS, которую в Европе не ставят разве что на садовые тележки. В духе времени и цветная TFT-приборная панель, удобная и информативная. Как и RS, Aprilia Tuono получит пять режимов езды (три из которых предназначены для дороги, а два - для трека), плюс возможность задать свой собственный режим хоть с дорожными, хоть с трековыми параметрами.
Кроме того, Aprilia Tuono 660 будет оснащён аналогичными (но со специальными настройками именно для данной модели) подвесками Kayaba и тормозами Brembo на 320-х дисках с радиальным мастер-цилиндром и армированными магистралями.
Aprilia Tuono 660
Цвет и цена Aprilia Tuono 660
Aprilia Tuono 660, что логично, обойдётся чуть дешевле более капотированного RS660. Если более спортивный RS в базе стоит $11299 (для рынка США, а для РФ, на момент публикации, не известно), то Aprilia Tuono 660 начинается с $10499. Модель будет доступна в трёх цветах: Concept Black, Iridium Grey и (за дополнительные $200) Acid Gold. Продажи начнутся в конце 1 квартала 2021 года (для рынка США, а для РФ, на момент публикации, не известно).
Как опции доступны мягкие кофры и необычный вариант выхлопной системы: вместо аккуратно проложенного и хорошо спрятанного под мотоциклом штатного выпускного тракта Tuono можно оснастить выдающимся Akrapovič, который ставится справа.
Конкуренты
Сегмент мощных и экологичных среднекубатурных мотоциклов сейчас весьма популярен. В плане кубатуры, мощности, цены или предназначения (а то и всего вместе) с Tuono 660 соперничает целая плеяда моделей, включая:
- BMW F900R
- Ducati Monster
- Harley Davidson Street Rod
- Honda CB650R
- Husqvarna Svartpilen и Vitpilen 701
- Kawasaki Z650 и Z900
- KTM 790/890 Duke
- MV Agusta Brutale 800 Rosso
- Suzuki SV650
- Triumph Trident
- Yamaha MT-07
Конечно, не каждая модель из этого списка представляет собой совсем уж аналог Aprilia Tuono 660 (взять, например Street Rod), но из всего него только Ducati, MV Agusta и KTM дороже, чем Tuono. Зато у них и двигатели ощутимо побольше.
Зато сравнение Aprilia Tuono 660 с любой моделью (или несколькими) из этого списка подарит нам с вами чрезвычайно приятный и полезный опыт. Но это ближе к лету, а пока любуйтесь фотографиями и вместе с нами ждите тепла!
