Известные и опытные мотопроизводители пока не слишком щедры на полноразмерные электрические модели, опасаясь, видимо, неприятия со стороны установившейся взрослой аудитории.
Поэтому, как часто бывает, радикальные инновации они направляют на аудиторию юную, у которой с одной стороны ещё не сформировался вкус (а значит, его можно помочь сформировать), а с другой, детские модели банально меньше, легче и дешевле, а значит, их легче продать консервативным покупателям, чем взрослую модель. В общем, электрификация наступает через малышей - от KTM SX-E 5 и до Indian eFTR Junior и Mini, рынок детских кроссовых моделей медленно, но верно становится всё более электрическим.
Детский кроссовый электрический мотоцикл Honda CRF-E2
Двигатель Honda CRF-E2
Honda тоже зашла на эту территорию, в сотрудничестве с калифорнийским стартапом Greenger Powersports создав детский кроссовый электрический мотоцикл CRF-E2. Подобно моделям Greenger Motors G12R и G12S, выпущенным в марте 2020, мини-электроцикл имеет мощность, приблизительно эквивалентную 50-кубовым бензиновым моделям, предназначенным для юных новичков. 48-вольтовый бесщёточный мотор постоянного тока способен выдавать длительно 1,2кВт (1,6лс), а в пике - 2,5кВт (3,4лс). Номинальный крутящий момент мотора равен 5,5Нм, а пиковый - 25Нм.
Батарея Honda CRF-E2
Быстросъёмной батареи Honda CRF-E2 на 20а_ч (960Вт_ч) в идеальных условиях хватает на два часа езды. Штатный зарядник перезаряжает её с 0 до 100 процентов за 4 часа, а опциональный быстрый - за 2,5 часа. Учитывая, что весит аккумулятор всего лишь 5,9кг, менять их для дозарядки во время езды не составит никакой сложности.
Шасси Honda CRF-E2
Шасси Honda CRF-E2 основано на алюминиевой двухлонжеронной раме с дуплексным креплением мотора, задний амортизатор имеет регулировки преднатяга пружины и сглаживания отбоя, а ходы подвесок составляют 10см спереди и 21см сзади. Тормозная система состоит из гидравлических суппортов на лепестковых 190-миллиметровых дисках на обоих 12-дюймовых спицованных колёсах, причём передний тормоз управляется правым рычагом, а задний - левым. Рычага сцепления на электрокроссаче, разумеется, нет. Высота по седлу регулируется в пределах от 63 до 65см, весит Honda CRF-E2 49 килограммов, а максимальная нагрузка по документам составляет 45кг.
Цена Honda CRF-E2
Honda CRF-E2 официально является полноценной моделью Honda, но разработали, производят и распространяют его Greenger Electronic Technology. Стоимость Honda CRF-E2 составляет 3000 долларов, что идеально вписывается между KTM SX-E 5 и Indian eFTR Junior. Правда, сюда не заложены ещё 300 долларов на транспортные расходы, избежать которых невозможно, но даже учитывая их, цена на детский электрический кроссач получилась вполне приемлемая, учитывая его компоненты и характеристики.
