Husqvarna FC 450 2023
Выпуском FC 450 Rockstar Edition 2022 Husqvarna дала возможность составить первое представление о том, каким будет FC 450 2023 года. В большинстве аспектов Rockstar Edition оказалась идентичной KTM 450 SX-F Factory Edition 2022 года, отличаясь только аирбоксом, рулём, пластиком и графикой. То есть, на тот момент было неясно, останутся ли подвески базовой версии FC 450 23 года заниженными, как и в варианте нынешнего года.
Ответ - да, остались. Кроссовая линейка 2023 года Husqvarna FC и TC обновилась, FC 450 получила новое шасси, включая раму, подрамник, маятник, облицовку и подвески. И это была не просто ревизия или перенастройка - эти компоненты совершенно новые и не взаимозаменяемы с компонентами прошлых лет.
Двигатель Husqvarna FC 450
Двигатель Husqvarna FC 450 известен самой мягкой и управляемой характеристикой - не в том смысле, что он чахлый, а именно в том, что он менее норовистый. На 2023 год Husqvarna развернула двигатель в шасси на 2 градуса назад, а передняя звезда расположена на 3мм ниже, что позволяет подавить проседание шасси на ускорениях. Ещё инженеры переработали головку цилиндра, сделав её более компактной и лёгкой. Крепления двигателя на головке цилиндра теперь расположены параллельно, что улучшает управляемость.
Дополнительно к картам двигателя, лаунч-контролю и трекшн-контролю ЭБУ от Keihin на 2023 год получил новую функцию - квикшифтер. Она работает на второй передаче и выше, определяя усилие на копирном валу при помощи специального датчика и на долю секунды прерывая зажигание в момент переключения, снижая тем самым тягу на коробку и позволяя включить новую пару шестерней без выжима сцепления, не вызывая повышенного износа.
В целом Husqvarna FC 450 остаётся одной из самых приятных 450-кубовых кроссовых моделей на рынке благодаря управляемому мотору, позволяющему при этом ехать жёстко и долго. Для тех, кто любит пободрее, есть вторая карта ЭБУ, на которой двигатель крутится быстрее и мощнее тащит мотоцикл из поворотов. Для большинства вполне достаточно первой карты, но всегда приятно знать, что на левом пульте на всякий случай имеется кнопка форсажа.
Husqvarna FC 450 2023
Подвески Husqvarna FC 450
Именно в подвесках состоит главное отличие FC 450 23 года от FC 450 Rockstar Edition 22. Номинально они обе оснащены 48-й вилкой WP Xact AER и задним амортизатором WP Xact, но по характеру и настройкам они отличаются радикально. Одной из новых особенностей заднего моноамортизатора стали ручные регуляторы, подобные тем, что на вилке.
Как и в версиях 21 и 22 годов, вилка укорочена на 10мм, а задняя часть мотоцикла занижена на те же 10мм благодаря другому рычагу прогрессии. Внутри вилка и амортизатор имеют другие клапаны, обеспечивающие райдеру больше комфорта.
Заниженные подвески безусловно помогают при прохождении поворотов, а новые внутренние настройки дают мягкий, комфортный ход. Для большинства райдеров эти подвески очень хороши, и покажутся излишне мягкими только разве что топовым гонщикам.
Шасси/управляемость Husqvarna FC 450
В дополнение к новой гидроформованной хром-молибденовой раме, разработанной с учётом минимизации проседания на ускорении, FC 450 2023 года получила новый лёгкий литой алюминиевый маятник оптимальной жёсткости. Новый гибридный подрамник, на 60% состоящий из полиамида и на 40% - из алюминия, спроектирован так, чтобы изгибаться и возвращаться в исходное положение, снижая повреждения при столкновении.
Главным визуальным отличием новой рамы является крепление амортизатора: новая стойка приварена к боковым лонжеронам рамы и не соединена с её хребтом. Это позволило Husqvarna сделать крепление в стиле периметральной рамы, не делая раму излишне жёсткой и изолируя райдера от ударных нагрузок на амортизатор.
Husqvarna FC 450 2023
Общее впечатление
На бумаге Husqvarna FC 450 2023 года полностью новая, а на трассе она как никогда близка по ощущению к японским мотоциклам. Характер двигателя, управляемость, подвески и общий комфорт в новой версии кроссового флагмана Husqvarna изменились и улучшились.
Несмотря на заниженное шасси, Husqvarna FC 450 не кажется низкой. В основном отличия заметны в поворотах - она поворачивает легче и охотнее, чем раньше. Это очевидно и когда сидишь на мотоцикле.
Двигатель по сравнению с моделью 2022 года улучшился, но по-прежнему остался обладателем самого мягкого и покладистого характера среди всех кроссовых 450-к. На этом мотоцикле можно ездить значительно дольше, чем на модели со взрывным, норовистым мотором. Это плавный, простой в использовании, но ни в коем случае не медленный мотоцикл.
По сравнению с Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 2022 года новые подвески модели 23 года обеспечивают значительно больший комфорт. Настройки скорее мягкие, но предоставляют широчайшие возможности дополнительной регулировки, позволяющей сделать их жёстче.
Husqvarna FC 450 станет отличным выбором практически для любого, кто ищет новый кроссовый 450-кубовый мотоцикл. Да, более опытному гонщику может понадобиться несколько более агрессивный характер и более жёсткие подвески, но гонщик среднего уровня или начинающий будет чувствовать себя комфортно и уверенно.
Лучший райдер для такого мотоцикла - это энтузиаст среднего уровня или опытный ветеран, который ездит раз в неделю и хочет мотоцикл, способный ехать жёстко, но с плавной управляемой мощностью, удобными подвесками и готовый к серьёзной езде в заводском состоянии или с минимальными доработками.
