Кроссовый мотоцикл Husqvarna FC 250 2020


03.09.2019 [10:46],

Кроссовый мотоцикл Husqvarna FC 250 2020

На прошлогодних тестах кроссовых мотоциклов класса 250F Husqvarna FC 250 занял второе место, что не удивительно - мотоцикл был серьезно обновлен в 2019 году. Более жесткая рама, пересмотренные настройки подвески, новый выпускной коллектор и глушитель, новый распределительный вал, новое сцепление и обновленный дизайн –  основные изменения, которые мотоцикл получил в 2019 году.

Husqvarna FC 250 2020

В 2020 модельном году Husqvarna модифицировала мотоцикл с помощью новых клапанов в вилке и амортизаторе и крышке воздушного фильтра, которая имеет шесть вентиляционных отверстий, чтобы обеспечить больший поток воздуха для более резкого отклика на движение ручки газа и более агрессивной подачи мощности двигателя. У нас появилась возможность и мы испытали Husqvarna FC 250 2020 года на кроссовой трассе.

Двигатель Husqvarna FC 250 обеспечивает плавную подачу мощности с самых низов. У мотора хороший момент в нижнем диапазоне оборотов для 250F, он быстро раскручивается и тянет до ограничителя оборотов. По этой причине лучший момент для переключения передачи - непосредственно перед тем, как сработает ограничитель оборотов, не раньше. С таким характером двигателя мотоцикл лучше всего подходит для гонщиков среднего и профессионального уровня. Гидравлическое сцепление Magura работает отлично и не меняет своих характеристик даже при интенсивном использовании.

Новая крышка эир-бокса с отверстиями Husqvarna FC 250 2020

При установке крышки воздушного фильтра с дополнительными отверстиями реакция на поворот ручки газа улучшается. Мы испытали обе крышки и остановились на крышке, которая обеспечивает больший поток воздуха – это позволяет мотору быстрее набирать обороты. Как и в прошлом году, переключателем на руле можно выбрать одну из двух карт работы двигателя и активировать стартовую систему. Две карты отличаются не сильно. Карта 1 является стандартной и обеспечивает немного больше момента в нижнем диапазоне оборотов, чем карта 2. Более агрессивная карта 2 предлагает чуть меньше момента в нижнем диапазоне, но обеспечивает двигателю более агрессивный характер Husqvarna FC 250 в среднем диапазоне. Во время тестов большинство предпочли карту 2.

Подвеска, ходовая часть и управляемость

Husqvarna уделила большое внимание настройкам пневматической вилки WP Xact и амортизатора WP Xact для модели 2020 года. Раньше компания использовала такие же настройки подвески, что и аналогичные модели KTM. В этом году Husqvarna разработала подвеску FC 250 самостоятельно и ее настройки отличаются от настроек подвески оранжевых мотоциклов. Давление воздуха в вилке увеличилось на 0,1 бар по сравнению с прошлым годом, с 10,3 бар в 2019 году до 10,4 бар в 2020 году, в то время как коэффициент жесткости пружины амортизатора остался прежним - 4,2 килограмма. Основные изменения настроек обеспечены новыми перепускными клапанами в вилке и амортизаторе.

Husqvarna FC 250 2020

Изменения подвески модели Husqvarna FC 250 2020 года сразу заметны на трассе. Вилка работает более мягко, что делает мотоцикл намного более гибким при торможении и передает меньше ударов на руки гонщика на небольших кочках. Амортизатор позволяет заднему колесу хорошо отслеживать профиль трассы, и при этом обеспечивает больше комфорта по сравнению с прошлогодней подвеской. Для себя мы на два щелчка закрутили отбой и сжатие вилки, чтобы замедлить скорость ее работы и помочь мотоциклу заходить в повороты.

Husqvarna FC 250 имеет отличное шасси. Он легко меняет траекторию на земле и в воздухе, и при этом сохраняет стабильность на скоростных прямых. Эргономика Husqvarna  хороша и к ней легко привыкнуть. Тормоза Brembo обеспечивают удивительное тормозное усилие, которое удобно дозировать, а руль ProTaper имеет оптимальную форму. Сиденье жесткое, особенно по сравнению с KTM - мы предпочли бы более комфортное.

Husqvarna FC 250 2020

В заключение

В последние годы Husqvarna FC 250 с композитным подрамником предлагает чуть больше комфорта, чем его недалёкий родственник KTM 250 SX-F. Комфорта стало меньше, когда Husqvarna изменила конструкцию своего подрамника в 2018 году на более жесткий в прошлом году. При этом характер мотоциклов Husqvarna FC 250 и KTM 250 SX-F 2019 года стал похожим более, чем когда-либо.

Технические характеристики

Емкость бензобака
Трансмиссия
Двигатель
Вес
Дорожный просвет
Сцепление
Шины
Подвеска передняя
Тормоза передние
Тормоза задние
Подвеска задняя

Husqvarna fc 250 2020

5ст
249,9куб.см инжектор 4т
99.5кг
370мм
гидропривод
пер. 21 зад 19
WP XACT-USD Ø48мм ход 310мм
диск Ø260мм
диск Ø220мм
WP XACT моноамортизатор ход 300мм

Фотогалерея "Кроссовый мотоцикл Husqvarna FC 250 2020"

(смотреть все 3 фото)
Материалы по теме
14.10.2019

Выбираем лучший кроссовый мотоцикл 250 кубов. Модели 2020 года

Сравнительный тест кроссовых мотоциклов 2020 модельного года класса 250 куб. см. Honda CRF250R, Husqvarna FC 250, Kawasaki KX250, KTM 250 SX-F, Suzuki RM-Z250 и Yamaha YZ250F. Гонщики, которых мы привлекли для тестов - разного возраста, веса и гоночных способностей.

mototeamrussia
16.06.2018

Кроссовые мотоциклы ktm 250 SXF и husqvarna fc 250 2016 года

Кроссовые мотоциклы KTM SXF 250 и Husqvarna FC 250 производятся на одном заводе и по сути являются одним и тем же кроссовым байком, отличаются они подрамником, воздушной коробкой, гидравлическим сцеплением, тормозными дисками, шинами, пластиковыми деталями и цветом.

mototeamrussia
5.0/2
Поделиться
Комментарии "Кроссовый мотоцикл Husqvarna FC 250 2020"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: