Кроссовый мотоцикл Husqvarna FC 250 2020
На прошлогодних тестах кроссовых мотоциклов класса 250F Husqvarna FC 250 занял второе место, что не удивительно - мотоцикл был серьезно обновлен в 2019 году. Более жесткая рама, пересмотренные настройки подвески, новый выпускной коллектор и глушитель, новый распределительный вал, новое сцепление и обновленный дизайн – основные изменения, которые мотоцикл получил в 2019 году.
Husqvarna FC 250 2020
В 2020 модельном году Husqvarna модифицировала мотоцикл с помощью новых клапанов в вилке и амортизаторе и крышке воздушного фильтра, которая имеет шесть вентиляционных отверстий, чтобы обеспечить больший поток воздуха для более резкого отклика на движение ручки газа и более агрессивной подачи мощности двигателя. У нас появилась возможность и мы испытали Husqvarna FC 250 2020 года на кроссовой трассе.
Двигатель Husqvarna FC 250 обеспечивает плавную подачу мощности с самых низов. У мотора хороший момент в нижнем диапазоне оборотов для 250F, он быстро раскручивается и тянет до ограничителя оборотов. По этой причине лучший момент для переключения передачи - непосредственно перед тем, как сработает ограничитель оборотов, не раньше. С таким характером двигателя мотоцикл лучше всего подходит для гонщиков среднего и профессионального уровня. Гидравлическое сцепление Magura работает отлично и не меняет своих характеристик даже при интенсивном использовании.
Новая крышка эир-бокса с отверстиями Husqvarna FC 250 2020
При установке крышки воздушного фильтра с дополнительными отверстиями реакция на поворот ручки газа улучшается. Мы испытали обе крышки и остановились на крышке, которая обеспечивает больший поток воздуха – это позволяет мотору быстрее набирать обороты. Как и в прошлом году, переключателем на руле можно выбрать одну из двух карт работы двигателя и активировать стартовую систему. Две карты отличаются не сильно. Карта 1 является стандартной и обеспечивает немного больше момента в нижнем диапазоне оборотов, чем карта 2. Более агрессивная карта 2 предлагает чуть меньше момента в нижнем диапазоне, но обеспечивает двигателю более агрессивный характер Husqvarna FC 250 в среднем диапазоне. Во время тестов большинство предпочли карту 2.
Подвеска, ходовая часть и управляемость
Husqvarna уделила большое внимание настройкам пневматической вилки WP Xact и амортизатора WP Xact для модели 2020 года. Раньше компания использовала такие же настройки подвески, что и аналогичные модели KTM. В этом году Husqvarna разработала подвеску FC 250 самостоятельно и ее настройки отличаются от настроек подвески оранжевых мотоциклов. Давление воздуха в вилке увеличилось на 0,1 бар по сравнению с прошлым годом, с 10,3 бар в 2019 году до 10,4 бар в 2020 году, в то время как коэффициент жесткости пружины амортизатора остался прежним - 4,2 килограмма. Основные изменения настроек обеспечены новыми перепускными клапанами в вилке и амортизаторе.
Husqvarna FC 250 2020
Изменения подвески модели Husqvarna FC 250 2020 года сразу заметны на трассе. Вилка работает более мягко, что делает мотоцикл намного более гибким при торможении и передает меньше ударов на руки гонщика на небольших кочках. Амортизатор позволяет заднему колесу хорошо отслеживать профиль трассы, и при этом обеспечивает больше комфорта по сравнению с прошлогодней подвеской. Для себя мы на два щелчка закрутили отбой и сжатие вилки, чтобы замедлить скорость ее работы и помочь мотоциклу заходить в повороты.
Husqvarna FC 250 имеет отличное шасси. Он легко меняет траекторию на земле и в воздухе, и при этом сохраняет стабильность на скоростных прямых. Эргономика Husqvarna хороша и к ней легко привыкнуть. Тормоза Brembo обеспечивают удивительное тормозное усилие, которое удобно дозировать, а руль ProTaper имеет оптимальную форму. Сиденье жесткое, особенно по сравнению с KTM - мы предпочли бы более комфортное.
Husqvarna FC 250 2020
В заключение
В последние годы Husqvarna FC 250 с композитным подрамником предлагает чуть больше комфорта, чем его недалёкий родственник KTM 250 SX-F. Комфорта стало меньше, когда Husqvarna изменила конструкцию своего подрамника в 2018 году на более жесткий в прошлом году. При этом характер мотоциклов Husqvarna FC 250 и KTM 250 SX-F 2019 года стал похожим более, чем когда-либо.
