Kawasaki mule pro-dx diesel
Вездеход Kawasaki MULE PRO-DX DIESEL 2021 сочетает в себе универсальность прочного полноразмерного шасси MULE PRO и мощный дизельный двигатель. Этот компактный вездеход с двумя пассажирскими сиденьями и большим кузовом прекрасно подходит для перевозки экипировки, инструментов, материалов и людей на место выполнения работ.
Основные особенности MULE PRO-DX DIESEL 2021:
- Просторная кабина с тремя сиденьями
- 993-кубовый трёхцилиндровый дизельный двигатель
- Большой кузов для перевозки груза площадью 1,9 квадратных метров
- Возможность буксировки до 1 тонны
- Независимые подвески спереди и сзади
Дополнительные особенности MULE PRO-DX DIESEL 2021:
- Бесступенчатая вариаторная трансмиссия (CVT)
- Электрически переключаемые режимы 2WD/4WD, а также двухрежимный задний дифференциал с блокировкой
- Электроусилитель рулевого управления с отслеживанием скорости движения
- Грузовой кузов: самый просторный в классе
Kawasaki mule pro-dx diesel
Мощный стальной кузов вездехода вмещает стандартную деревянную паллету с грузом. Он способен буксировать до 1 тонны или перевозить в кузове до 450 килограммов.
Прочность и надёжность
Вездеход Kawasaki mule pro-dx diesel оснащён грузовым кузовом со стальной основой повышенной прочности, а система креплений KQR обеспечивает удобство быстрого закрепления и снятия груза.
Буксировка
Двухдюймовое крепёжное устройство способно выдержать буксирование груза или транспорта весом до 1 тонны, позволяя Kawasaki mule pro-dx diesel выполнять работы с меньшими усилиями
Kawasaki mule pro-dx diesel
Двигатель
Мощный 993-кубовый трёхцилиндровый дизельный двигатель выдаёт впечатляющую тягу для перевозки грузов и буксирования тяжестей по сложной местности.
Задний дифференциал
Установленные на приборной панели Kawasaki mule pro-dx diesel переключатели 2WD/4WD и блокировки заднего дифференциала позволяют легко и быстро оптимизировать характер тяги на колёсах под меняющиеся условия местности
Трансмиссия
Мощный двигатель прекрасно сочетается с настройками бесступенчатой вариаторной трансмиссии, обеспечивая Mule pro-dx diesel полезную и управляемую тягу по всему диапазону оборотов, позволяющую преодолеть самые непростые участки пути даже в нагруженном состоянии.
Торможение двигателем
Вариатор обеспечивает мягкое и постоянное торможение двигателем, позволяющее сохранять небольшую скорость при съезжании вниз по склону.
Kawasaki mule pro-dx diesel
Надёжность конструкции Kawasaki mule pro-dx
Вездеходы MULE PRO-DX EPS жёсткие там, где нужно быть жёсткими, и гибкие там, где важно именно это. Конструкция вездехода оснащена стальным передним бампером и стальным полом грузового кузова и подножек с диагональной структурой.
Передний бампер
Полностью стальной бампер обеспечивает Kawasaki mule pro-dx diesel превосходную защиту элементов облицовки.
Рама
Сварная рама имеет конструкцию лестничного типа, оптимизирующую гибкость, жёсткость и прочность, а особенности её структуры обеспечивают защиту критически важным компонентам вездехода.
Колёсные арки
Уверенность при езде по сложной местности достигается благодаря конструкции колёсных арок автомобильного типа, защищающих отсек двигателя от воды, пыли и грязи.
Kawasaki mule pro-dx diesel
Подвески
Независимые передняя и задняя подвески Kawasaki Mule pro-dx diesel обеспечивают плавную, комфортную езду, а трубчатые амортизаторы превосходно сглаживают неровности как при езде на низких скоростях, так и при скоростном проезде грубого рельефа.
Электроусилитель руля
Рулевое управление оснащено электроусилителем руля, обеспечивающим полный комфорт длительного управления и снижающим усталость водителя. Степень усиления зависит от скорости езды, поэтому управление Mule pro-dx diesel остаётся точным и лёгким, с минимальной отдачей в любых условиях. Регулируемый руль поставляется в стоковой комплектации.
Кабина
В кабине Mule pro-dx diesel установлено мягкое сплошное сиденье, на котором с комфортом разместятся три взрослых человека. Трёхточечные ремни автомобильного типа удобны и просты в использовании. Под сиденьем находится грузовой отсек на 50 литров.
