Suzuki рассказали об обновлениях, которым подверглись многие модели квадроциклов, в том числе KingQuad 750 axi, KingQuad 400asi и 400fsi. Ходовые характеристики трех моделей были улучшены за счет «прокачки» двигателя, выхлопной системы и электроники. Suzuki также предлагают версию 2015 года для детской модели quadsport z90.
Топовый квадроцикл компании Suzuki
Топовый квадроцикл компании Suzuki, KingQuad 750 axi, получил значительные изменения двигателя, повысившие полезную мощность. Головка цилиндра двигателя объемом 722 см3 с жидкостным охлаждением была изменена таким образом, чтобы можно было расположить свечи зажигания проекционного типа. Теперь двигатель лучше заводится «на холодную». В корпусе дроссельной заслонки увеличилось количество отверстий. Все эти изменения направлены на «очищение» выхлопных газов и улучшения обратной связи двигатель-водитель.
Как и в 2014 году квадроцикл Suzuki 750axi оснащен бесступенчатой трансмиссией, автоматическим передним дифференциалом и системой полного привода. И спереди, и сзади стоит независимая подвеска на а-образных рычагах с амортизаторами с пятью режимами регулировки, ход передней подвески составляет 170,2 мм, а задней—200,7 мм. Тормозная система имеет следующую схему: спереди—двойные дисковые тормоза, сзади—герметичные многодисковые.
квадроцикл KingQuad 750ax
Также существует версия 750axi с усилителем руля, красного или зеленого цвета. За версию в камуфляжном цвете (true timber xd3 camo) придется заплатить поболее.
Квадроциклы Suzuki KingQuad 400asi и 400fsi
На ступень ниже расположились квадроциклы king quad 400asi и 400fsi. Для улучшения сцепления с дорогой обе машины Suzuki оборудованы технологией ecu slip-control logic. Каждая модель квадроцикла имеет иридиевые свечи зажигания и измененный глушитель для более «чистого» выхлопа и улучшенной производительности. Кроме того, благодаря всем изменениям улучшилось потребление топлива, в модели asi—на 15%, а в модели fsi—на 17% по сравнению с предыдущими версиями.
Квадроциклы KingQuad 400asi и 400fsi
KingQuad 400asi оборудован бесступенчатой трансмиссией suzuki quadmatic, а 400fsi—пятиступенчатой трансмиссией с полу-автоматическим сцеплением. Обе модели asi и afi в красном и зеленом цвете, и в камуфляжной расцветке (true timber xd3 camo).
Quadsport 400asi имеет следующие конструктивные особенности: большие подножки, кнопки управления размером удобным для детской руки, электрозажигание с ручным стартером обратного хода и дроссельный ограничитель ввинчиваемого типа. Таким образом, родители и опекуны смогут контролировать мощность квадроцикла.