Кастомный скремблер на базе Triumph 2017


07.02.2019 [13:11],

Кастомный скремблер на базе Triumph 2017

Бен Гиз -человек с исключительным вкусом. Но это ему и по статусу положено, ведь он креативный директор и главный редактор журнала о мотоциклах.

Бен Гиз

Но в то же время Бен Гиз райдер, занимавшийся в детстве мотокроссом. Когда его Triumph Scrambler 2017 года пошел в расход, он от души постарался и над формой, и над функционалом.

Бен рассказывает:

Я хотел, чтобы этот мотоцикл стал настоящим скремблером, чтобы за его рулем я мог съехать с асфальтированных улиц Денвера куда-нибудь в горы или пустыню. Конечные детали проекта еще уточнялись.

В течение трех холодных зимних месяцев Бен без устали трудился над своим идеальным мотоциклом в гараже отца. В результате он смог сделать настоящий скремблер с идеальной осанкой в минималистичном стиле.

Бен признает, что он ни в коем случае не мастер по сборке мотоциклов. Зато он графический дизайнер и точно представляет, что хочет получить в итоге, и упорно идет к цели.

Детали

Кастомный скремблер Triumph Бена имеет впечатляющий список модификаций. Его внедорожные качества значительно выросли, компоненты подвески Race Tech стоят и спереди, и сзади. Задние амортизаторы, кастомные G3-S, длиннее на 1 мм, чем стоковые, а в вилку были установлены картриджи Gold Valve.

Также Бен установил колеса большего размера, они лучше подходят для езды по бездорожью. Диски 21/18 Excel заспицевали в мастерской Woody’s Wheel Works в Денвере. Диски обуты в Shinko SR244.

Кастомный скремблер на базе Triumph 2017

Сам двигатель остался нетронутым, однако и в этом узле Бен немного поколдовал. Например, специалисты из British Customs установили воздухозаборник с парой фильтров K&N. Он отлично сочетается с бунтарской выхлопной системой под названием Shotgun (Дробовик).

Эти же специалисты установили систему нагнетания воздуха вместо стоковой системы контроля за токсичностью выхлопных газов. Она помогает охладить выхлопные газы и выравнивает работу дросселя при низких оборотах.

Что касается изменений рамы, то ее укоротили на 15 см и сделали петлю, чтобы добавить мотоциклу винтажного духа. Бен демонтировал пассажирские подножки и установил новые поворотники.

Кастомное сиденье прибыло из Соединенного Королевства из Down & Out Motorcycles. Сразу за ним можно увидеть короткое крыло и задний фонарь Prism Motorcycles на кастомном кронштейне.

На мотоцикл установили переднюю фару от JVB-Moto черного цвета. Ниже—оригинальное крыло на креплении British Customs. Бен спрятал выпрямитель переменного тока (обычно он расположен под передней фарой) и клаксон.

Мотоцикл оснащен винтажным рулем MX с грипсами Biltwell Renegade и тормозным резервуаром British Customs. Родной тахометр Бен заменил на прибор от Motogadget и установил его в верхней части рулевой колонки прямо перед рулем.

Среди последних нескольких штрихов: подножки MX и крошечные поворотники Motogadget. Также мотоцикл получил новую крышку звездочки и защиту картера. Как и в случае всех модификаций, к покраске мотоцикла Бен подошел серьезно и выбрал черный цвет.

скремблер на базе Triumph

Любой, кто увидит Бена за рулем его мотоцикла, несомненно, ему позавидует. Но более важно то, что он отлично провел время, пока его собирал.

С самого начала я знал, что этот проект станет очень приятным и терапевтичным, что он поможет мне оторваться от экрана компьютера. Но я совершенно не ожидал почувствовать от процесса такое подлинное удовлетворение.
У меня образовалась прочная связь с мотоциклом. Он стал частью меня. А, может быть, все было как раз наоборот. В любом случае, мотоцикл стал чем-то большим, чем просто вещь, которая мне принадлежит; он стал отражением меня самого.

Как же прошел первый заезд? Бен рассказывает:

Как только переделка была завершена, я отправился в Калифорнийскую пустыню, чтобы прокатиться по проселочным дорогам и песчаным дюнам парка Джошуа-Три.
Единственное, чего я с нетерпением ждал, кроме самого процесса сборки мотоцикла, так это возможности испытать его на всю катушку. Управлять им—чистое счастье, все, как я себе и представлял.

Фотогалерея "Кастомный скремблер на базе Triumph 2017"

(смотреть все 7 фото)
Материалы по теме
15.10.2019

Кастом на основе Honda CB900F2 1982 года

У каждого из нас есть право выбирать, быть ли бунтарём или конформистом, следовать ли общепринятым правилам и радовать общество, или же работать над своим собственным счастьем. Кастом на основе Honda CB900F2 1982 года

mototeamrussia
23.09.2019

KTM GS250 1978. Восстановление древнего, двухтактного КТМ

Каждый час тяжёлого труда вознаграждается сторицей, когда Сэм вдыхает чистый горный воздух в седле одного из самых красивых винтажных кроссачей, когда-либо видевших свет. Восстановление древнего, двухтактного КТМ GS250 1978 года.

mototeamrussia
12.09.2019

Кастом Yamaha XSR155

Проект получил имя Trail Breaker, что в данном контексте может быть переведено как Покоритель троп. Его дизайн был основан на элементах турэндуро и внедорожных мотоциклов. Герой сегодняшнего повествования был заказан Yamaha Thailand с целью продвижения ещё не выпущенной новой модели XSR155.

mototeamrussia
0.0/0
Поделиться
Комментарии "Кастомный скремблер на базе Triumph 2017"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: