В среде мотоциклистов под "Blade" обычно подразумевается Honda Fireblade, литровый флагманский спортбайк под индексом CBR1000RR. Он заслужил мировое признание благодаря спортивным успехам, инновационным технологиям и любви фанатов к спортбайкам как таковым. И если сказать, что в модельном ряду Honda имеется ещё один "Блейд" - как-то само собой хочется предположить, что это тоже спортбайк, не так ли?
Honda Airblade 160
Не так. Речь идёт о городском скутере для азиатских рынков, Airblade 160, обновлённая версия которого была недавно представлена во Вьетнаме. Honda Airblade 160 имеет гладкий обтекаемый кузов в спортивном стиле, в дизайне которого прослеживаются агрессивные черты нового CBR1000RR Fireblade. У него две диодные фары и компактный тонированный ветровик, защищающий райдера от ветра, когда тот пробирается по городским пробкам. Боковой профиль тоже выглядит довольно аэродинамично, а общий дизайн недвусмысленно располагает Airblade 160 в один ряд с Yamaha Aerox 155 (и даже не спрашивайте, зачем было выбирать название со столь явными параллелями: Восток - дело тонкое).
В плане производительности всё весьма далеко от литрового спортбайка: 160-кубовый одноцилиндровый двигатель выдаёт 15,2лс и 14,2Нм тяги, что даже несколько превышает характеристики Aerox 155. Помимо диодного света Honda оснастила Airblade 160 USB-розеткой для зарядки гаджетов на ходу, бесключевым доступом и полностью цифровой приборной панелью, отображающей целый ряд параметров, таких как одометр, спидометр, уровень топлива, расход и часы, а также объёмистым подседельным кофром.
Подвески Airblade состоят из обычной телескопической вилки и двух задних амортизаторов с регулировкой предварительного поджатия пружин. Тормозная система представлена дисковым передним (с ABS) и барабанным задним тормозом. Что касается запаса хода, то Airblade 160 оснащён 4,4-литровым бензобаком, чего хватит на довольно солидный километраж.
Honda Airblade выпускается в расцветках Blue Gray Black, Red Gray, Blue Gray и Black Gray, а стоит он примерно 2467 долларов.