Yamaha заявила права на Yamaha E01


17.02.2021 [15:21],

Yamaha E01 Yamaha E01

Yamaha E01

Концепт электроскутера Yamaha E01, показанный на Tokyo Motor Show в 2019 году, выделялся не столько радикальным дизайном или высокими технологиями, сколько своей продуманностью и прагматичностью - за вычетом пары элементов дизайна это был образец, вполне готовый к выходу в серию.

А теперь вероятность того, что скоро мы увидим электроскутер Yamaha E01 в дилерских центрах, стала ещё выше: Yamaha решила заявить права на торговую марку E01. Заявка была подана 5 февраля этого года в Европейское бюро по интеллектуальной собственности, опубликована 15 февраля, и ближайшие три месяца отводятся на приём возражений, если таковые возникнут. Если же других компаний, собирающихся использовать имя E01 для своей продукции, не найдётся, то Yamaha получит права на использование этого наименования "для электрических мотоциклов и комплектующих к ним" с 17 мая 2021 года.

EC-05

Эта заявка была подана одновременно с ещё одной - на имя EC-05, которым назван ещё один электроскутер. EC-05, который уже производится и продаётся в Тайване, основан на Gogoro Smartscooter, созданного под существующую инфраструктуру сменных батарей, что означает, что владельцы этой модели могут просто обменивать разряженную батарею на заряженную на одной из двух тысяч зарядных станций GoStation, что позволяет тратить на пополнение запаса хода секунды, а не часы.

Подача заявки в Европейское бюро означает, что Yamaha имеет намерение вывести Yamaha EC-05 (и его сменные батареи) на европейский рынок в ближайшем будущем.

Yamaha EC-05 Yamaha EC-05

Концепт, а не серийный образец

Что касается E01, Yamaha также заявила права на дизайн этой модели. Эскизы, приложенные к заявке, всё ещё отображают концепт, а не серийный образец, но выглядит дизайн в целом вполне адекватно, кроме слишком маленьких зеркал и странного выступа на заднем крыле.

Может показаться, что и фара выглядит странно, как будто на её месте стоит заглушка. На самом деле, E01 оснащена диодной фарой в стиле R1, которая встроена в прорезях ниже заглушки, а сама заглушка, по всей видимости, закрывает отсек с зарядным портом, а окаймление вокруг неё, скорей всего, светится во время зарядки, отображая уровень заряда батареи.

Производительность Yamaha E01

Что касается производительности E01, Yamaha заявляла, что видит эту модель как городской повседневный скутер, по мощности сравнимый с современным 125-кубовым ДВС, то есть примерно 15лс при усреднённом замере (пиковая мощность электроциклов может примерно вдвое превышать среднюю). Цифр мощности своего концепта Yamaha не публиковала, зато сообщила, что скутер оснащён бесщёточным мотором постоянного тока с воздушным охлаждением, а аккумулятор у этой модели встроенный, в отличие от платформы, на которой построен EC-05.

Фотогалерея "Yamaha заявила права на Yamaha E01"

(смотреть все 3 фото)
Материалы по теме
10.12.2020

Скутеры Yamaha TMAX 2021 и Yamaha XMAX 2021

Европейские модели скутеров Yamaha в наступающем году станут не только совместимыми с требованиями эконорм Euro 5, но и получат пару новых вариантов окраски. В остальном модели TMAX и XMAX останутся практически без изменений.

25.11.2020

Yamaha NMAX 125 2021 и Yamaha D’elight 2021. Подробности и обновления

Две европейские 125-кубовые модели скутеров от Yamaha готовы покорять городские просторы! Обе и Yamaha NMAX 125 и D’elight, разумеется, соответствуют требованиям эконорм Euro 5, но каждая обладает своим неповторимым характером.

05.08.2020

Yamaha TMAX. Скутер в натуральный спортбайк

Когда Yamaha представила свой TMAX, который немедленно окрестили спортбайком от скутеров. Ксави из Lobomotive засел за создание аппарата, который он видел гибридом: частично TMAX, а частично - R1, и целиком и полностью круче всего, что Yamaha когда-либо создавала!

5.0/2
Поделиться
Комментарии "Yamaha заявила права на Yamaha E01"