Мы не станем говорить ничего плохого о Ski-Doo Renegade Sport 600 ACE 2015, но все же, данный снегоход больше подошел бы для сдачи в аренду. Он оборудован качественными агрегатами, а его дизайн заставит думать не разбирающихся в снегоходах людей, что под ними настоящий монстр. А на следующий день они вернутся в лыжную школу и будут считать себя искушенными водителями снегоходов, но катание на лыжах им понравится больше.
Снегоход Ski-Doo Renegade Sport 600 ACE
Но это даже хорошо. Качественный прокатный снегоход, который оставляет положительное впечатление, никогда не помешает. Ski-Doo Renegade Sport 600 ACE тихая машина, что оценят неопытные водители. Благодаря 60-сильному 4-тактному 2-цилиндровому двигателю с прямым впрыском снегоход едет очень плавно. На прямых участках он разгоняется до 80 км/ч, а в повороты входит уверенно. 330-мм вертикальный ход подвески обеспечивает мягкую езду. Снегоход трогается с места, как машина, быстро отзывает на работу газом, и очень покладист.
Снегоход Ski-Doo Renegade Sport 600 ACE идеально подойдет для сдачи в прокат на лыжных базах. 600 ACE—практически пуленепробиваемый. Если понадобится, то мощность двигателя можно уменьшить при помощи программируемого «умного» ключа, так новичкам будет легче управляться с машиной. Renegade Sport 600 ACE оснащен передней и задней подвеской старого образца. Но в этих конструкциях нет ничего плохого, они хорошо себя зарекомендовали в течение долгого времени. Именно это необходимо экономному арендодателю.
Конечно, опытные водители снегоходов знают, что новые технологии Ski-Doo лучше. И модели Renegade, находящиеся выше в неофициальной иерархии только доказывают это. Возьмем, например, Renegade Adrenaline 900 ACE, он стоит значительно дороже Renegade Sport 600 ACE. Опустим тот факт, что двигатель 900 ACE имеет на 1 цилиндр больше и на 30 «лошадей» мощнее. Обратим свой взгляд на подвеску. Новейшая подвеска RAS2 обеспечивает более плавный ход и отлично работает в тандеме с настраиваемой задней подвеской rMotion. Из этих соображений более дорогой Renegade 900 ACE больше подходит для ежедневного использования.
Тем не менее, Renegade Sport 600 ACE удивительно хорошо едет и по тропинке и за ее пределами. Самый маленький из 4-тактных двигателей Rotax имеет хороший крутящий момент, который способствует преодолению многочисленных снежных заносов. Двигатель и система привода eDrive настроены таким образом, чтобы максимально эффективно передавать энергию на 137-дюймовую гусеницу на низких оборотах. Управление машиной напоминает о давно снятой с производства миниатюрной модели Ski-Doo Elan, приводимой в движение 1-цилиндровым 250-кубовым двигателем с вентилятором. Это был удивительный снегоход, который использовал устойчивый крутящий момент одноцилиндрового мотора, чтобы передать энергию на полноразмерную гусеницу. Да, он не гонялся по горным склонам, но взбирался очень уверенно. Легкий снегоход был оборудован правильной трансмиссией.
Как и старинный Elan, Ski-Doo Renegade Sport 600 ACE имеет подходящую трансмиссию. Система привода обеспечивает практически беспроблемное управление, особенно, когда в распоряжении водителя 40 литров 87-го бензина. В стандартной комплектации снегоход оснащен гусеницей Cobra шириной 15 дюймов и длиной 137 дюймов с грунтозацепами высотой 1,25 дюйма (3,17 см), обеспечивающими надежное сцепление. Конечно, ни один из современных снегоходов Ski-Doo не весит в пределах 129-килограмового Elan, но и 215,5 кг Renegade Sport 600 ACE очень хороши по сегодняшним меркам.
Современный снегоход имеет жидкостное охлаждение и необходимые усовершенствования подвески. Вы же не хотите ездить на снегоходе на листовых рессорах и с шатающимися колесиками. Старичок Elan и ему подобные снегоходы были оборудованы очень хорошо для того времени. Сегодня важна скорость и маневренность.
Принимая во внимание, что Renegade Adrenaline 900 ACE оборудован лучшей подвеской, Renegade Sport 600 ACE достаточно хорош. Задняя подвеска—это надежная SC-5M, предшественница rMotion. В центре конструкции установлен амортизатор Motion Control, а на заднем рычаге—газовый амортизатор HPG. Передняя подвеска по своей производительности лишь немного хуже современной усовершенствованной RAS2, она отлично справляется со своими задачами, особенно на 60-сильном снегоходе. Передняя подвеска на двойных А-образных рычагах с амортизаторами Motion Control удачно удерживает пластиковые лыжи Pilot 5.7 на трассе.
Потребители могут расценивать снегоход Renegade Sport 600 ACE, как выгодную покупку на долгое время. Снегоход построен на легком и жестком алюминиевом шасси REV-XS. Вы обязательно оцените гидравлическую тормозную систему Brembo. Руль изготовлен из легкого алюминия, ручки в форме буквы J обеспечивают прочный захват, что важно при езде по сугробам и ухабам. Высокое ветровое стекло не только хорошо защищает от ветра, но и стильно выглядит. Электрический запуск и механический задний ход облегчают загрузку и разгрузку. Сиденье очень удобно и для многокилометровых поездок, и для быстрой смены позы. А еще в нем есть место для хранения.
Снегоход Renegade Sport 600 ACE будет действительно хорош в прокате. Он подойдет тем, кто только знакомится со снегоходами. Машина отлично ведет себя на равнинах, но при подъеме проявляет себя не так хорошо. Снегоход едет тише и более плавно, чем старые двухтактные модели с вентиляторным охлаждением.
Можно немного поиграть с производительностью снегохода, выбрав один из трех режимов. Для этого на приборной панели установлен клавишный переключатель. Стандартный режим подходит для ежедневного использования. Переключитесь на спортивный режим для более агрессивной езды. Режим эко значительно снижает скорость и экономит топливо.
Начинающие водители снегохода могут устать управлять ручкой газа при помощи большого пальца. Для таких случаев Ski-Doo предусмотрели новую организацию куркового механизма, при необходимости его можно полностью перевернуть и регулировать подачу газа остальными пальцами руки.
Если вы хотите придать своему снегоходу индивидуальности, то Ski-Doo предлагает широкий ассортимент аксессуаров. Некоторые из них разработаны специально для системы Ski-Doo LinQ. Можно добавить сумки, дополнительное сиденье, фаркоп, если вы выбираете Renegade Sport 600 ACE как надежный и относительно недорогой способ, чтобы добраться до отдаленных рыболовных мест.
Конечно, мы бы не отказались от бесплатного Renegade Sport 600 ACE, но есть и лучшие одноместные снегоходы. А вот в пункте проката, мы бы обязательно обратили на него внимание. Если вы хотите управлять тихим, экономичным, стильным, современным снегоходом, то обязательно задумайтесь о покупке Renegade Sport 600 ACE.
Технические характеристики Ski-Doo Renegade Sport 600 ACE
- Двигатель: 4-тактный 2-цилиндровый Rotax объемом 600 см3; два распредвала; жидкостное охлаждение; электронный впрыск; три режима работы (стандартный, спортивный и эко); функция «умный» ключ; настроенный выхлоп
- Мощность: 60 лс
- Привод: Ski-Doo/Rotax eDrive 2; QRS; механический задний ход
- Тормозная система: Гидравлические дисковые Brembo с тормозной магистралью из нержавеющей стали
- Передняя подвеска: Ski-Doo RAS на двойных А-образных рычагах с койловерами на амортизаторе Motion Control; ход—228,6 мм
- Задняя подвеска: Ski-Doo SC-5M на параллельных рельсовых направляющих с задним амортизатором HPG и передним центральным амортизатором Motion Control; ход—340,4 мм
- Длина: 3109 мм
- Ширина: 1217 мм
- Высота: 1209 мм
- Расстояние между лыжами: 1077 мм
- Гусеница: 15 дюймов 137 дюймов 1,25 дюймов Cobra
- Вес: 215,5 кг (заявленный)
- Объем топливного бака: 40 л
- Комплектация: Стандартная: шасси REV-XS, алюминиевый руль с J-образными ручками, сиденье с местом для хранения REV-XP; задний ход; электростартер; 381-мм ветровое стекло. Дополнительно: зеркала заднего вида, сумки