Следом за недавним анонсом Ski-Doo и Lynx от BRP свои новинки на грядущий сезон представила компания Polaris. Кроме снегоходов в линейку Polaris традиционно входят и сноубайки. Итак, подробнее об этом.
Снегоходы Polaris 2025
Прежде всего Polaris предложат для платформы Indy VR1 свою потрясающую технологию подвесок Dynamix в рамках программы персонализации SnowCheck. Пока эта возможность доступна только для Indy, но сам факт появления этой технологии на снегоходах очень интересен, ведь раньше она была доступна только для вездеходов, например, RZR.
Система Dynamix, по заявлению Polaris:
Управляет всеми четырьмя амортизаторами, сглаживая неровности и помогая выровнять любой поворот, а также добавляет баланс, давая райдеру дополнительный контроль при движении по трассе… Инерциальный измерительный блок (IMU) определяет движение снегохода и автоматически управляет сглаживанием сжатия амортизаторов для обеспечения наилучшей управляемости на снегу, придавая райдеру дополнительную уверенность и комфорт.
Кроме того, компания установила двигатель Patriot 9R на снегоходы Indy XCR и Switchback Assault, о чём, как сообщает Polaris, просили как энтузиасты, так и клиенты. 899-кубовый мотор обеспечивает отличную тягу в поворотах и молниеносный отклик без излишней громоздкости.
Polaris RMK был облегчен на 3кг относительно прошлого поколения, что, как сообщает производитель, обеспечивает "мгновенный подъём, лёгкость управления и немедленный отклик", а новый дроссель "облегчает маневрирование в условиях глубокого снега".
Но и на этом компания не остановилась, установив на снегоход новые платформы, ведущие валы, обновив эргономику, включая более низкую высоту сиденья на моделях RMK и RMK Khaos с двигателями Patriot 9R Pro и Patriot Boost.
Более того, вся линейка 2025 года получит возможность приобрести 7-дюймовый дисплей Polaris Ride Command с автономным GPS, публичной и частной информацией о территории, реинтегрированными возможностями Wi-Fi на некоторых моделях, модернизированным 5-позиционным джойстиком, различными технологическими усовершенствованиями, а также функцией Group Ride на всех дисплеях 7S, позволяющей райдерам ехать в своём темпе, оставаясь при этом на связи и общаясь с другими участниками группы.
И, конечно, компания не забыла о мотоциклистах, обновив серию сноубайков Timbersled. Одна из главных проблем в этом виде спорта - это ограничение скорости гусеницы и сохранение полного контроля над сноубайком. Ограничительная стропа в подвеске позволяет, по словам Polaris:
Настроить характер сноубайка под свой стиль езды и состояние снежного покрытия. Установка стропы обеспечивает более чёткую, уверенную езду, а снятие добавляет манёвренности и лёгкости управления.
Новая платформа Timbersled Riot, как сообщается, представляет собой "самый универсальный" комплект для сноубайка на рынке. Интересно, настолько ли он универсален, что его можно установить на электроцикл?
