30-летняя годовщина Honda Fireblade будет отмечена выпуском обновлённой модели 2022 года, а также специальной юбилейной бело-красно-синей ливреей для CBR1000RR-R SP, основанной на раскраске первых CBR900RR Fireblade родом из 90-х.
Honda CBR1000RR-R и CBR1000RR-R SP 2022
Honda CBR1000RR-R и CBR1000RR-R SP 2022 получат доработки мотора, призванные улучшить ускорение в середине поворота. Для более равномерного прохождения воздуха в срезанные наискось впускные воронки был доработан аирбокс. Внутренний диаметр впускных портов был сужен для увеличения скорости воздушного потока, повышающего эффективность двигателя. Выхлопная система 4-2-1 также была доработана: средняя часть получила новый катализатор и оптимизированную пропускную способность.
На замену прежней 40-зубой задней звезде пришла новая, на 43 зуба. Также Honda облегчила возвратную пружину электронной ручки газа для более линейного отклика. Обновлён был алгоритм трекшн-контроля Honda Selectable Torque Control, отрегулирована длительность вмешательства и пороговый уровень проскальзывания для более плавного управления зацепом заднего колеса.
В остальном Honda CBR1000RR-R и CBR1000RR-R SP остались аналогичны моделям 2021 года. SP по-прежнему оснащена электронной системой управления подвесок Ohlins Smart Electronic Control (SE-C) на 43-миллиметровой вилке NPX и заднем моноамортизаторе TTX36, а базовая версия Fireblade оборудована 43-ей вилкой Showa Big Piston Fork и задним моноамортизатором Balance Free Rear Cushion Lite. Кроме того, SP отличает от базовой версии более высококачественный передний тормозной контур, оборудованный суппортами Brembo Stylema, в отличие от суппортов Nissin на CBR1000RR-R.
Дата поступления в розничную продажу и стоимость обновлённых Fireblade пока не озвучены.
