Супермото KTM 450 SMR 2022. Официальные подробности

Мощный гоночный супермото KTM 450 SMR, эталонная модель в своём классе, на 2022 год стал ещё ближе к другим гоночным моделям семейства KTM благодаря своей оранжевой раме, голубому сиденью и гоночной графике.

Двигатель KTM 450 SMR

450-й двигатель, победитель соревнований по мотокроссу и суперкроссу, был настроен и доработан специально для супермото. Этот мотор весит лишь 27кг, но выдаёт целых 63лс, а его мощная тяга эффективно передаётся на колесо при помощи пятиступенчатой трансмиссии от Pankl Racing Systems со встроенным датчиком передач, позволяющим использовать отдельную топливную карту для каждой скорости. 44-миллиметровая дроссельная заслонка от Keihin обуславливает чуткий отклик и уверенный доступ ко всей возможной мощности двигателя KTM 450 SMR.

Шасси и управляемость KTM 450 SMR

А за непревзойдённую управляемость отвечает специальная рама из хром-молибденовой стали, изготовленная при помощи роботизированной лазерной сварки, обеспечивающей чрезвычайную точность и высокое качество. 16-миллиметровый вынос фрезерованных траверс в рулевой колонке обеспечивает естественное и агрессивное руление наряду с регулируемым в трёх направлениях рулём.

Гонки в классе супермото — это идеальная информативность, чёткость и управляемость, и для этого KTM оснастили 450 SMR 2022 года длинным перечнем премиальных компонентов. В частности, подвески WP серии XACT обеспечивают SMR идеальный баланс зацепа и уверенности в слайдах, а великолепная эффективность торможения достигнута благодаря премиальному 4-поршневому суппорту Brembo радиального расположения наряду с радиальным передним мастер-цилиндром, 310-миллиметровым диском на переднем колесе и 220-миллиметровым на заднем. Легковесные спицованные колёса ALPINA под бескамерную резину имеют размер 16,5 дюймов спереди и 17 сзади.

Гоночная рама KTM 450 SMR 2022 окрашена в яркий оранжевый цвет, дополнительно подчёркивающий близость к мотоциклам заводской команды Red Bull KTM наряду с голубой обшивкой сиденья и свежей расцветкой графики.

Особенности KTM 450 SMR 2022

• Ультра-лёгкая рама из хром-молибденовой стали в оранжевой окраске
• Обновлённая эстетика с гоночной графикой и голубым сиденьем в стиле заводской команды
• Усовершенствованный четырёхтактный 450-кубовый двигатель
• 48-миллиметровая вилка WP XACT AER и задний моноамортизатор WP XACT
• 5-ступенчатая коробка передач PANKL и противорывковое сцепление SUTER
• 4-поршневой радиальный передний суппорт на 310-миллиметровом плавающем диске
• Мотардные колёса ALPINA размером 16,5”/17”