KTM 450 SMR 2023. Официальные подробности


02.06.2022 [07:37],

KTM 450 SMR 2023 KTM 450 SMR 2023

В спортивной дисциплине, где время прохождение круга или возможность обойти соперника зависит от десятых долей секунды и десятков сантиметров, точность и острота управления KTM 450 SMR 2023 - именно то, что нужно любому поклоннику супермото или гонщику.

KTM 450 SMR 2023

Инновации KTM 450 SMR 2023 начинаются с обновлённой гидроформованной рамы, изготовленной с применением лазерной резки и роботизированной сварки. Собранность и информативность передней части и стабильность задней определяют скорость и уверенность на треке супермото. KTM изменили продольную и торсионную гибкость (в том числе за счёт толщины стенок рамы), чтобы обеспечить острую и точную обратную связь, необходимую любому райдеру, от новичков до гонщиков чемпионатов мирового уровня. Обновлённое крепление заднего моноамортизатора модели 2023 года улучшает поглощение энергии и устойчивость на прямых участках. Концепция "антиприседания" означает лучшее ускорение и выход из поворота и достигается за счёт изменения положения вращаемых масс и самого нового амортизатора. Ориентированные "внутрь" подножки усиливают ощущение того, что KTM 450 SMR 2023 легко хватать, переносить и толкать так далеко, как необходимо. Усиленный полиамидом алюминиевый подрамник, состоящий из двух частей, также улучшает управляемость и имеет выдающуюся прочность. Обратная связь от пятна контакта переднего колеса с поверхностью трека проходит через высококачественные фрезерованные на станке с ЧПУ алюминиевые траверсы, обладающие увеличенной поверхностью захвата руля, предотвращая его проворот.

Вход в поворот с заносом заднего колеса никогда ещё не был таким лёгким, но дополнительную уверенность придаёт профессиональная степень гибкости, происходящая от литого под давлением алюминиевого маятника, новой 22-миллиметровой задней оси и новейшего поколения подвесок WP XACT. 48-миллиметровая вилка AER имеет раздельные контуры сглаживания и простые ручные регуляторы, наряду с другими преимуществами. Той же практичностью обладает новый, укороченный и облегчённый (но обеспечивающий тот же ход колеса) задний моноамортизатор WP XACT, полностью оптимизированный и получивший несколько значительных улучшений, обеспечивших ему улучшенные характеристики сглаживания. Амортизатор WP XACT - самый прогрессивный и универсальный из всех, использованных на супермото KTM на сегодняшний день.

Входы в повороты с точностью до миллиметров обеспечивает мощный четырёхпоршневой суппорт Brembo на 310-м переднем диске. Задний 220-й диск с однопоршневым суппортом прекрасно отправляют в занос заднюю часть, а противорывковое сцепление SUTER с гидравлическим приводом Brembo позволяют дрифтовать до тех пор, пока не будет переключена передача.

Новый одноверхневальный двигатель KTM 450 SMR разработан с учётом централизации масс и выдаёт 63лс при весе лишь 27кг - почти на полкило меньше, чем в прошлой итерации. Новый двигатель наклонен назад, благодаря чему ведущая звезда расположена на 3мм ниже. Кроме того, двигатель был оптимизирован по конструкции, включая внутренности цилиндра и коленвал, а обновлённая пятиступенчатая коробка передач производства PANKL Racing Systems получила новые передаточные числа и новый датчик квикшифтера для переключения вверх без сцепления (эта функция может быть отключена пультом на руле). Электронный блок управления двигателем от Keihin обладает функциями трекшн-контроля, лаунч-контроля и возможностью быстрого переключения между двумя настраиваемыми картами двигателя.

KTM 450 SMR получил новую эргономику и посадку с улучшенными точками контакта между мотоциклом и райдером. Ещё одним примером продуманной эргономики является углубление под седлом для удобства перетаскивания мотоцикла. Новая гоночная графика KTM 450 SMR 2023 получила пурпурный акцент, почерпнутый в графической атмосфере 90-х годов.

KTM 450 SMR 2023 поступит в дилерские центры в июне 2022 года.

Технические особенности KTM 450 SMR 2023

  • Новая рама лучше борется с просадкой задней подвески, обеспечивая непревзойдённую маневренность, информативность и стабильность
  • Более лёгкий и надёжный 63-сильный двигатель с непревзойдённым соотношением мощности и веса
  • Подвески WP нового поколения с удобной регулировкой
  • Тормозные компоненты от Brembo
  • Гоночное оснащение, включая подножки, компактный выхлоп, электронику и колёса
  • Улучшенная эргономика, подчёркивающая лёгкость руление и превосходную развесовку
  • Узнаваемая гоночная графика и одна из лучших расцветок KTM на рынке супермото

Фотогалерея "KTM 450 SMR 2023. Официальные подробности"

(смотреть все 11 фото)
Материалы по теме
08.01.2021

Тест супермото KTM 450 SMR 2021

Возвращение KTM 450 SMR после семилетнего перерыва заставляет глаза загореться вновь. За вполне вменяемые деньги можно приобрести мощную и проверенную кроссовую платформу 450 SX-F, с завода оснащённую топовыми супермото-компонентами и готовую к покорению ближайшего картодрома.

08.09.2020

Супермото KTM 450 SMR 2021. Подробности и фото

KTM 450 SMR 2021 стал чистым воплощением философии и слогана компании "К ГОНКЕ ГОТОВ" - готов прямо из торгового зала, со стандартными настройками и в первозданной своей красоте. Это настоящий гоночный снаряд для супермото. Подробности фото и технические характеристики KTM 450 SMR 2021.

5.0/3
Поделиться
Комментарии "KTM 450 SMR 2023. Официальные подробности"