ГлавнаяМото аксессуарыСтатья (вы здесь)

Защита запястья Mobius X8. Многодневный тест.


24.10.2018 [05:11],

Защита запястья Mobius X8

Для того, чтобы ехать  за рулем мотоцикла быстро, приходится активно работаться запястьем. Так почему бы не защитить свои запястья так, чтобы это не сказалось на амплитуде движения? Но, к сожалению, большинство пилотов задумываются о защите запястья только после уже случившейся аварии, когда кисти рук становятся похожи на выброшенную на сушу рыбу.

Характеристики защиты запястья Mobius X8

Брейсы X8 оснащены собственной запатентованной системой Mobius, которая называется CCRS (Continuous Cable Routing System)—система непрерывного кабельного распределения нагрузки. Если покрутить специальную ручку, то кабель CCRS натягивается сильнее, лучезапястный сустав напряжен, но ему не грозит растяжение, потому что получается, что связки запястья усилены извне. CCRS—это прогрессивная система, без жесткого фиксирования руки. Защита запястья Mobius X8 может использоваться как на правой, так и на левой руке. Размерный ряд включает два размера: S/M или M/L.

Первые впечатления

Честно скажу, что когда я впервые увидел Mobius X8, я не был сильно впечатлен. На самом деле я даже видел определенные недостатки. Сначала я даже подумал, что ручка для затягивания кабеля -это просто рекламный ход, ведь такое же устройство используется в наколенниках этого производителя, и они могли просто видоизменить его. Также настораживает тот факт, что защита может использоваться на любой руке: хоть на правой, хоть на левой. Обычно, защита для запястья всегда бывает отдельно для правой или левой руки. Причем если перепутать и надеть правую защиту на левую руку и наоборот, то это будет очень неприятно и неудобно.

К моему удивлению, брейсы оказались очень удобны, я надел их на обе руки, просунув средний палец в специальное окно из неопрена. Затем я затянул застежку-липучку и стал крутить ручку, пробуя разное натяжение кабеля, как оно влияло на амплитуду движения. Чем сильнее натянут кабель, тем меньше движения в руке. Конструкция кабеля и мягкой подкладки очень удобна, защита не стесняет руку.

Что касается непосредственно кабелей, то они полностью спрятаны в каналы и подкладку, так что они совсем не впиваются в запястье. К тому же кабель сделан из нейлона, а не из металла. Ограничители пальцев—это еще одна вещь, которая меня беспокоила. Дело в том, что я ношу маленький размер, и я был уверен, что буду ощущать нечто лишнее между пальцев, и это будет меня раздражать. Однако оказалось, что неопрен, настолько мягкий, что его совершенно не чувствуешь. И уже через несколько секунд я совершенно забыл, что у меня вообще что-то было между пальцев. К тому же внутри брейса имеется неопреновый рукав, он точно удерживает брейс на месте с помощью застежки-липучки.

Комбинация ограничителей пальцев, кабелей и застежек-липучек Mobius X8 хорошо выполняет свои функции, ведь защита плотно сидит на руке. В общем и целом, регулировка брейсов не вызывает сложностей, подобрать необходимое натяжение очень просто.

Итак, защита запястья меня очень порадовала, амплитуда движения достаточная, и мне не терпелось прыгнуть в седло мотоцикла и отправиться на трек.

Тест Mobius X8 на треке

В первый день я испытал брейсы Mobiius X8, находясь за рулем Kawasaki KX250F. Для начала я сделал несколько кругов для разогрева, а затем надел брейсы на обе руки и начался настоящий тест-драйв. Мне было интересно, как быстро я адаптируюсь к защите запястья.

К моему глубочайшему изумлению я целый день гонял на мотоцикле, совершенно позабыв про брейсы на своих руках. Соответственно у меня даже не возникало мысли их снять.

Для начала я установил на обоих брейсах самое легкое натяжение. Сделав несколько кругов, я затянул ручку сильнее. С левой рукой все было в порядке. А вот правую пришлось совсем немного ослабить, чтобы спокойно выкручивать ручку газа. Мне было очень сложно привыкнуть к защите запястья, которую я использовал ранее. А брейсы X8 создают натяжение, но не блокируют движение полностью, так что пилот может найти удобное положение, постепенно натягивая кабель. Такое последовательное натяжение очень радует, потому что оно никак не ограничивает естественное движение кисти.

Проведя на треке несколько дней в брейсах Mobius X8, я оказался под впечатлением, хоть мне и пришлось «поиграть» с натяжением кабелей. Но, даже учитывая весь комфорт, я с удивлением обнаружил, что мне очень хочется снять защиту с правой руки, той, что работает газом. Спустя пару недель, я слетел с мотоцикла и растянул кисть. Я попытался сесть за руль с забинтованной рукой, но мне хватило несколько кругов, и я достал из недр рюкзака X8. Сначала я поставил минимальное натяжение, но почувствовав, что этого недостаточно, я затянул Mobius максимально плотно. Я мог лишь немного двигать рукой, и тем не менее при этом защита не впивалась мне в руку.

Так, с Mobius X8 на запястье, я закончил цикл тест-драйвов. Учитывая, что кисть у меня висела, как подбитое крыло, поддержка, которую оказали брейсы, позволила мне закончить работу. Без этой защиты моя кисть просто болталась, а с X8 запястье снова было устойчивым. К тому же брейс снимал болевые ощущения и позволил мне завершить все тест-драйвы без страха, что рука сорвется с руля. Конечно, потом мне было больно и тяжело, но самое главное, что брейс справился со своей задачей.

Заключение

Брейсы Mobius безусловные лидеры в своем сегменте благодаря простоте использования и регулировки и относительно низкой цене по сравнению с другими топовыми брейсами для защиты запястья. Брейсы легко надеваются, фиксируются на руке и настраиваются под собственные нужды пилота.

Самая выдающаяся характеристика заключается в том, как брейсы Mobius создают сопротивление по всей амплитуде движения, это не просто система фиксации для ограничения движения в запястье. Думаю, что именно по этой причине привыкаешь к Mobius X8 довольно легко, особенно если сравнивать с брейсами, которые просто фиксируют руку.

Единственный недостаток: отсутствие разнообразных цветовых решений. Было бы здорово, если бы брейсы были выполнены просто в черном цвете, чтобы белый цвет не выделялся, да и не пришлось бы постоянно их чистить.

Что касается износоустойчивости, то единственное, что вызывает вопрос, это неопрен, который используется для пальцев. Конечно, я еще не порвал свои брейсы, но есть ощущение, что это самое слабое место Mobius. К счастью, эту часть можно легко заменить.

Брейсы Mobius X8—это хороший продукт для профилактики растяжений и вывихов, но, к сожалению, многие начинают так думать, когда беда уже произошла. Но даже если так случилось, X8 смогут оказать необходимую поддержку, чтобы вернуться на трек, даже если запястье не согласно.

Если бы не брейс Mobius, я бы не смог закончить тест-драйвы. Два круга, которые я сделал без защиты запястья, были невыносимы. А с X8 я смог выполнить свои обязанности сполна.

Фотогалерея "Защита запястья Mobius X8. Многодневный тест."

(смотреть все 10 фото)
Материалы по теме
11.11.2018

Мотогарнитура cardo freecom 4+

легкая мотогарнитура Freecom 4+ от Cardo объединяет до четырех райдеров в динамическую сеть, имеет голосовое управление и позволяет голосом управлять мобильными устройствами.

mototeamrussia
5.0/2
Поделиться
Комментарии "Защита запястья Mobius X8. Многодневный тест."
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: