Индийское подразделение Honda сообщает о начале производства двигателей на своей недавно открытой фабрике, расположенной в деревне Виталапур, что в штате Гуджарат.
Причём помимо поставок двигателей для обширного списка внутрииндийских моделей Honda, новая фабрика займётся и моторами для других рынков. Вынос производства двигателей в страны с дешёвой рабочей силой - давняя практика для японской компании, позволяющая удерживать невысокие цены на мотоциклы.
Другие крупные бренды, такие, как BMW и KTM, вынесли производство моторов в Китай, на мощности Loncin и CFMoto соответственно. И помимо возможности продавать мотоциклы по весьма конкурентным ценам, перенос производства в эти страны открывает сотни, если не тысячи рабочих мест на развивающихся рынках. При этом бренды из Индии, которая считается крупнейшим рынком мотоциклов в мире, тоже успешно выходят на международные рынки - взять тот же Bajaj или Royal Enfield.
Первое время индийское подразделение Honda займётся производством малокубатурных двигателей для соседних рынков. Их 250-кубовые одноцилиндровые моторы, похожие на те, что стоят на Rebel 250, CB300R и CRF300L, будут производиться в Индии, а мотоциклы на их основе будут экспортироваться на другие рынки азиатско-тихоокеанского региона, например, Таиланд, а также в Японию и Австралию. А значит, можно ожидать скорого обновления линейки малокубатурных моделей Honda, причём вполне возможно, что оно пройдёт без удорожания благодаря появлению более дешёвых моторов.
Планы Honda India
Honda India планирует за первый год выпустить около 50000 мотоциклетных моторов, а последующие доработки фабрики позволят расширить производственные мощности под потребности мирового рынка и стратегические планы Honda на объём выпуска моделей начального уровня. Между тем, новое предприятие также отвечает потребностям в усовершенствованных технологических процессах, необходимых для создания моторов, отвечающих современным экологическим стандартам.