Как Michelin превращает пластиковые бутылки в материал для шин


06.05.2021 [07:01],

Как Michelin превращает пластиковые бутылки в материал для шин

В феврале 2021 года Michelin объявили о своих планах к 2050 году перейти на производство полностью перерабатываемых шин. Это довольно амбициозная задача, не слишком простая в реализации, но французский производитель идёт к этой цели большими шагами.

Так, недавно Michelin стали партнёром французской биохимической компании Carbios в области технологий ферментативной переработки. Одним из крупнейших источников загрязнения планеты являются одноразовые пластиковые бутылки из полиэтилентерефталата (PET), и Michelin решили найти им достойное применение. При помощи процесса, разработанного Carbios, PET превращается в армирующие волокна для шин.

Смешанный с ферментами Carbios, материал пластиковых бутылок распадается на два чистых мономера. Затем Michelin может повторно полимеризовать эти ингредиенты, создав пластик с заданными свойствами для своих целей.

В 2019 году мы объявили о производстве первых PET-бутылок с применением 100% чистой терефталевой кислоты, полученной из переработанного пластика при помощи ферментативных технологий, - рассказал научный директор Carbios Ален Марти. -Сегодня, вместе с Michelin, мы демонстрируем полный цикл нашего процесса, получая из низкокачественного отработанного пластика высококачественный PET, пригодный для изготовления высокотехнологичных волокон.

Высококачественные надёжные шины Michelin

В отличие от термомеханической переработки (измельчения и переплавки бутылок), ферментативный процесс Carbios позволяет сохранить целостность структуры продукта. Дело в том, что переплавленный PET может содержать как механические включения, так и примесь обрывков полимерных молекул (“микропластик”), ухудшающую его механические, т.е. армирующие свойства. А поскольку наряду с “экологическими” задачами перед Michelin всё-таки стоит и основная, то есть производство высококачественных надёжных шин, компания должна быть уверена в стабильности качества используемого сырья.

Мы гордимся тем, что первыми производим и испытываем технические волокна для шин, сделанные из цветных пластиковых бутылок, обработанных ферментативными технологиями нашего партнёра Carbios, - заявил директор по полимерным исследованиям Michelin Николас Зеебот. -Эти высокотехнологичные армирующие волокна демонстрируют свойства, аналогичные производимым нефтеперерабатывающей промышленностью.

Разумеется, до 100% перерабатываемых шин ещё далеко, но способ в промышленных масштабах использовать невостребованные до сих пор пластиковые отходы (загрязнённые, цветные, старые) - это большой шаг в достижении этой замечательной цели.

Материалы по теме
11.02.2024

Мотоцикл против бокового ветра. Патент Honda

Сможет ли система автоматического руления Honda остаться на той тонкой грани, которая отделяет помощь от помех, ещё неизвестно, но судя по количеству патентов, ни одна другая компания не работает над электронными ассистентами так активно.

20.01.2024

Harley Davidson 2024. Утечка

Буквально несколько дней назад стало известно, что в 2024 году выйдет Harley Davidson Pan America в версии CVO, а теперь выяснилось, что к нему присоединится ещё и Road Glide ST CVO.

19.01.2024

GoPro приобретает Forcite Helmet Systems

16 января 2024 года компании GoPro и Forcite Helmets объявили о подписании соглашения, по которому GoPro приобретает Forcite Helmet Systems. Сделка ещё не завершена, но её закрытие ожидается уже в первом квартале 2024 года.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Как Michelin превращает пластиковые бутылки в материал для шин"