KTM открывает новую эру человеко-машинных интерфейсов в своей истории, представив революционную премиальную приборную панель с огромным TFT-дисплеем сверхвысокого разрешения. Панель будет доступна в двух вариантах компоновки - вертикальной (диагональ 8 дюймов) и горизонтальной (8,8 дюймов), с разрешением 1280x720 пикселей. Но главное даже не размер и разрешение, а революционный подход к интерфейсу приборной панели - KTM будто бы решили уйти как можно дальше от круглых аналоговых тахометров и спидометров, расположенных прямо под носом у райдера в пользу более захватывающего и интуитивно понятного интерфейса, минимально отвлекающего водителя от управления мотоциклом.
KTM открывает новую эру человеко-машинных интерфейсов в своей истории
И центром этого нового интерфейса стал, разумеется, дисплей сверхвысокого разрешения с индуктивным сенсором. Новая приборная панель выполнена по технологии многослойного (bonded) дисплея с антибликовым и антиотпечатковым покрытием. Экран способен отображать 256000 цветов, что намного больше 65000 цветов предыдущего экрана и, следовательно, по мнению KTM, обладает лучшей детализацией в любых условиях освещения.
Индуктивный сенсор позволяет пользоваться экранным интерфейсом, не снимая перчаток. На дисплее отображается ряд кнопок быстрого доступа, облегчающих и ускоряющих выбор и устраняющих необходимость в дополнительных переключателях. Виртуальные кнопки управляют даже подогревом ручек и сиденья и противотуманными фарами при их наличии. Система позволяет создавать пользовательскую компоновку экрана, а также предлагает пять встроенных вариантов компоновки и функцию разделения экрана для работы с навигатором, адаптивным круиз-контролем, телеметрией, настраиваемыми избранными функциями (например, музыкой) и другим.
KTM пересмотрели пульты на руле, оптимизировав их для совместной работы с новым интерфейсом приборной панели. Новые пульты получили специальную кнопку, переключающую режимы езды, новый пятипозиционный джойстик и кнопку возврата в предыдущее меню. Новые пульты имеют подсветку и расположены так, чтобы ими было удобно пользоваться в любом положении, в том числе в стойке. Появились и новые кнопки для управления круиз-контролем, светотехникой, а также автоматической трансмиссией.
В модуль связи теперь встроен полноценный GPS-приёмник и поддержка карт, так что оффлайн-навигация работает в реальном времени без подключения смартфона. Доступно активное руководство по маршруту, планирование маршрута из точки A в точку B и точки интереса. Новый модуль беспроводной связи CCU3.0 с 32-гигабайтным хранилищем и 3гб оперативной памяти работает под управлением системы Android Automotive и способен подключаться к интернету через eSim. Помимо уже упомянутого GPS-приёмника, в модуле также имеется Bluetooth и Wi-Fi для подключения к смартфону. Система способна обновляться по воздуху, точно как на смартфонах и другом подобном оборудовании - сейчас этим занимаются дилерские центры KTM, но уже в ближайшем будущем обновления будут прилетать через сотовую сеть.
Новая приборная панель сначала появится на нескольких премиальных моделях KTM, а в ближайшие годы ей обзаведутся и другие модели.
