Примерно такого разрешения кризисной ситуации, возникшей у Pierer Mobility, и следовало ожидать.
Bajaj Auto, весьма крупный индийский мото- и автопроизводитель, уже владел большой долей австрийского производителя (чуть менее 50%), а теперь договорился о предоставлении дополнительных 600 миллионов евро сверх уже вложенных 200 миллионов. Это поможет конгломерату KTM рассчитаться с кредиторами.
Bajaj покупает KTM
В ожидании одобрения регулирующих органов
Bajaj сменит статус с бессловесного миноритарного инвестора на мажоритарного владельца в глобальной компании KTM, в то же время продолжая ускорять процветающий бизнес KTM, который управляется из Индии в рамках совместной программы развития, где KTM разрабатывает, производит и продаёт продукцию в Индии и экспортирует в 80 стран по всей сети KTM, - заявили Bajaj в пресс-релизе.
Точная доля компании, которой теперь будет владеть Bajaj, не уточняется.
Вливание денежных средств позволит Pierer Mobility выполнить условия соглашения о финансовой реструктуризации, выплатив кредиторам 30% причитающихся им денег. Срок этого платежа уже подошёл вплотную, но материнская компания KTM столкнулась с трудностями, продолжая следовать агрессивной траектории роста и занимаясь перепроизводством мотоциклов в условиях недостаточного спроса, когда временный постпандемический всплеск продаж стих.
Что это означает для KTM и её более мелких брендов? Безусловно, это отличная новость для тех, кто владеет мотоциклами KTM, Husqvarna и GasGas, а тем более - для дилеров. Ведь альтернативной могла стать полная ликвидация компании. Bajaj же намерены сохранить имидж KTM как "готового к гонке" бренда с "наполненной адреналином продуктовой линейкой", хотя и с лёгким ароматом карри. Bajaj предлагают четыре плана:
- Реорганизация управления и реконструкция совета директоров. Ничего удивительного: новое владение означает новое руководство, а бывший генеральный директор (ныне занимающий должность со-директора) Штефан Пире покинет совет директоров в июне.
- Bajaj запустит план оздоровления, "направленный на восстановление динамики и конкурентоспособного роста, одновременно повышая финансовую состоятельность компании".
- Bajaj расширит совместные операции по разработке между Австрией и Индией, стремясь к "использованию синергетических возможностей".
- Bajaj и Pierer будут стремиться к новым сотрудничествам и партнёрствам в отрасли.
В общем, на данный момент всё очень обтекаемо, и звучит больше общих слов, чем конкретики. Но шаги, которые предпримет новый владелец, достаточно легко предугадать. Bajaj заявляют: "Более значительная роль Bajaj в будущем бизнеса KTM открывает потенциал для мирового роста, продвижения бренда и технологического лидерства".
И в любом случае, это лучше, чем распродажа имущества KTM с молотка для покрытия части долгов.