Российский мотоциклетный рынок с начала 2020 года и по июль показал рост в 20%, несмотря на коронавирусную истерию. Но что даже более любопытно, на украинском рынке продажи превысили российские втрое.
Продажи мотоциклов в СНГ на данный момент, по аналитике motorcyclesdata, довольно низкие, если говорить, разумеется, о новой технике, но это лишь подтверждает потенциал нашего рынка для правильно зашедших на него производителей. Причём это касается по сути всех стран-участниц СНГ, ведь во всех них крупные города расположены на довольно больших расстояниях друг от друга, а местный колорит делает их интересными для мототуризма, причём не только внутреннего. Впрочем, пока доходы населения здесь не позволяют рассматривать мототуризм как существенную часть жизни большинства, да и малокубатурная техника не так популярна в качестве повседневного транспорта, как во многих других странах.
Мотоиндустрия в России
Ситуация в нашей стране, по аналитике motorcyclesdata, с продажами мототехники довольно уникальна: мы любим премиальные бренды типа BMW и Ducati, а 60% рынка принадлежит японцам. До последних лет российский рынок был среди 30 важнейших в мире. В 2013 году наш рынок развивался весьма динамично - более 170000 единиц техники и 200 брендов. В предшествующие годы индустрию подстёгивали новые китайские бренды, соревнующиеся с традиционными европейскими и японскими брендами, а также развивался сегмент мопедов, в том числе недорогих электрических. К сожалению, санкции в отношении нашей страны привели к блокированию поставок мотоциклов и запчастей, и за период 2013-2015 года этот рынок потерял 2/3 продаж, а затем в 2017 году ещё раз просел до антирекорда - 7145 единиц. По сути, продажи новой техники в 2017 году практически прекратились.
Однако, в 2018 и 19 годах рынок показал позитивную динамику (что несложно на фоне таких небольших цифр): в 2019 объём продаж новых мотоциклов составил 13044 единицы. Это всё ещё очень немного, учитывая, что в Украине было продано втрое больше. Но самое любопытное - это то, что начало 2020 года показало весьма существенную положительную динамику: за 1 квартал продано 1959 единиц (рост превысил 100% на фоне прошлого года), и даже коронавирус не остановил рост продаж: за первое полугодие продано 5046 единиц, и эта цифра выше прошлогодней за тот же период на 21,5%. В июле продано 1608 единиц, прирост составил 14%, а всего на конец июля продано 7738 новых мотоциклов, это на 19,9% больше, чем за тот же период прошлого года.