После пятилетней полосы рекордов, в 2025 году компания Triumph вновь удивляет, устанавливая новый мировой рекорд продаж, несмотря на трудности в самом важном регионе - Европе, подтверждая статус самой эффективной компании в верхнем сегменте мотоциклетной индустрии.
Благодаря реализации весьма сфокусированной стратегии в области планирования разработки продуктов и управления дистрибуцией, Triumph завоевали пространство на мировом рынке, расширили деятельность на новых рынках, укрепили ценность и позиционирование бренда и расширили продуктовую линейку за счёт введения моделей с меньшим объёмом двигателя (сначала в классе 600 кубов, а затем и 400 кубов), чему также способствовало партнёрство с другими компаниями в Индии и Китае.
Настоящий шедевр корпоративного развития, который должен быть изучен менеджерами других премиальных компаний, которые празднуют даже незначительный рост продаж.
Взглянув на цифры продаж, можно увидеть ошеломляющую траекторию Triumph. Когда в 2020 году компания впервые в истории продала более 63000 единиц по всему миру, руководство не устраивало вечеринку по поводу празднования, а было всецело занято разработкой выдающегося плана по удвоению продаж за пять лет.
План был основан на смещении фокуса с Европы/США на крупнейшие рынки (Индия, Китай, ЮВА), внедрении новых моделей с малокубатурными двигателями (но со 100% наследием и стилем Triumph) и создании более широкой сети за счёт расширения дистрибуции и открытия большего количества магазинов, большинство из которых являются эксклюзивными.
Статистика продаж Triumph 2025
В 2024 году Triumph продали по всему миру более 138000 мотоциклов (+33,6%), более чем вдвое увеличив объёмы за 5 лет.
В 2025 году Triumph потеряли объёмы в Европе, регионе, который составляет треть продаж компании, показав падение во всех пяти ведущих странах.
Однако благодаря росту на +18,7% в Латинской Америке и +44,9% в Индии, мировые продажи умеренно растут (+3,9%), достигнув уже в ноябре полного уровня 2024 года.
Ключевым фактором успеха является великолепная реализация стратегии 400кубовых моделей, на которые теперь приходится 45% мировых продаж.
Triumph идеально воплотили стратегию "Моделей двойной ценности".
Модель с двигателем 400кубовых, с премиальным дизайном и высочайшими технологиями, считается премиальной и дорогой моделью в Азии, Южной Азии и Латинской Америке, оставаясь при этом доступной для местного среднего и высшего класса клиентов. Эта же модель, представленная на западных рынках (США, ЕС, Япония, Австралия и другие), представляет собой начальный уровень, позволяющий привлечь новых клиентов, ищущих лёгкий в управлении, доступный и характерный мотоцикл.
Руководство Triumph доказало свою смелость и способность выполнять поставленные задачи, в то время как другие премиальные бренды потерпели неудачу на том же поприще. Например, Ducati со Scrambler 400, или Harley-Davidson, которые до сих пор не представили свой 400-кубовый двигатель в США и Европе.
В то время как новый малокубатурный двигатель позволил получить дополнительные 60000 продаж, он также подтянул остальную линейку, которая сейчас составляет почти 80000 единиц, что на 30% лучше, чем пять лет назад.
ействительно, объёмы продаж 400кубовых моделей позволяют Triumph обеспечивать окупаемость в более широком спектре стран, а также расширить сеть и привлечь новых клиентов.