Husqvarna Pioneer 2025
Компания Husqvarna анонсировала на 2025 год полностью новый электрический мотоцикл из линейки эндуро. Несмотря на то, что Husqvarna Pioneer предназначен в первую очередь для внедорожной езды, он омологирован и для дорог общего пользования и оснащён всем необходимым для езды в потоке.
Husqvarna Pioneer 2025
Новинка шведско-австрийского бренда оснащена литий-ионной батареей на 5,5кВт*ч, которая даёт запас хода до 137км или три часа непрерывной работы. Мотор Husqvarna Pioneer имеет номинальную мощность 11 киловатт (это 15лс), но в пике в течение ограниченного времени способен производить до 19,2кВт (26лс). Типично для электроциклов, все 37,6Нм крутящего момента доступны практически на любых оборотах.
Электрический силовой агрегат с водяным охлаждением размещён в специально разработанном шасси, которое оборудовано многими компонентами, привычными по линейке эндуро. Среди них - тормозные компоненты, защитный поддон, светотехника, вилка WP XACT, а также задний амортизатор WP XPLOR PDS. Рама из хром-молибденовой стали уникальна для этой модели и использует в качестве нагруженных элементов корпуса мотора и батареи. Благодаря такому решению снижается общий вес и улучшаются геометрия и характеристики упругости. При общей узнаваемости и множестве традиционных компонентов у Pioneer есть одна особенность, выделяющая его среди прочих эндуро Husqvarna - это отсутствие ножных рычагов и рычаг заднего тормоза на левой стороне руля Protaper, там, где обычно находится рычаг сцепления.
Всё верно, Husqvarna Pioneer лишён коробки передач и сцепления, а тяга управляется задним тормозом и ручкой акселератора. Бортовая электроника Pioneer поддерживает три переключаемых режима мощности, позволяющие адаптировать его отклик и характер под разные стили езды и условия местности. Также мотоцикл оснащён трекшн-контролем, который можно активировать в любом режиме езды и трёхступенчатой настройкой рекуперативного торможения.
Husqvarna Pioneer 2025
По словам Husqvarna Mobility, 11-киловаттный электромотор жидкостного охлаждения был спроектирован и разработан непосредственно в компании. Штатный 660-ваттный зарядник Pioneer заряжает аккумулятор с нуля до 100 процентов за 8 часов. Что касается самой аккумуляторной батареи, то она имеет сменную конструкцию, но замена аккумулятора занимает около 10 минут. Вероятно, причиной отказа от быстросменной конструкции стало внедорожное предназначение мотоцикла, а значит, высокие нагрузки от ударов, вибраций и грязи. Поэтому аккумулятор, мотор и все электрические компоненты имеют защиту класса IP 67, то есть, защищены от пыли и воды. При помощи опционального быстрого зарядника на 3,3кВт аккумулятор можно зарядить с 0 до 100 процентов примерно за 2 часа.
Компоненты подвесок Husqvarna Pioneer представлены пневматической вилкой WP XACT, одним из важнейших преимуществ которой является меньший вес, чем у пружинных вилок, а также моноамортизатором WP XPLOR PDS. В комплекте с мотоциклом идёт насос для простоты регулировки пневматической пружины вилки, а сама вилка с ходом 250мм оснащена также регулировкой сглаживания сжатия и отбоя при помощи удобных многоступенчатых регуляторов. Амортизатор имеет раздельную настройку быстрого и медленного сжатия, отбоя и преднатяга, а ход заднего колеса составляет 240мм.
Несмотря на лёгкость и компактность (мотоцикл весит всего 112кг), Husqvarna Pioneer - это полноразмерный и полнофункциональный внедорожник. Он оборудован 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесом, способен разогнаться до 95км/ч, а его двигатель крутится до 12000об/мин. На случай падения Pioneer оборудован датчиком опрокидывания, срабатывание которого отключает мотор.
Как и ранее анонсированный KTM Freeride E, Husqvarna Pioneer уже довольно долгое время находился в разработке, но именно продуманное решение с омологированием для дорог общего пользования выделяет Pioneer из всей линейки эндуро.
Husqvarna Pioneer 2025 поступит в продажу в марте 2025 года. Рекомендуемая розничная цена будет объявлена ближе к дате старта продаж.
