Кросс кантри мотоцикл Husqvarna FX 350 2020. Тест и обзор


08.02.2020 [18:30],

Husqvarna FX 350 2020 Husqvarna FX 350 2020

Если вы серьёзно относитесь к езде по бездорожью, то будете выбирать свой следующий мотоцикл с учётом местности, где обычно катаетесь. Husqvarna - один из немногих производителей, в линейке которых представлены действительно разные внедорожники - под условия рельефа и разные спортивные внедорожные дисциплины. FX 350 - одна из моделей широкого профиля: её двигатель мощнее, чем у четырёхтактных 250-к, но несколько не дотягивает до 450-к.

Husqvarna FX 350

Husqvarna FX 350 считается моделью для кросс-кантри, но этот мотоцикл - не просто рядовой эндурик для обычных лесных покатушек. Husqvarna сделала этот мотоцикл для соревнований, взяв свою FC 350 и добавив фишек, которые вы бы хотели видеть на кроссаче, чтобы успешно ехать на соревновании по эндуро или GNCC.

Двигатель

Двигатель у Husqvarna FX 350 практически тот же, что и у FC 350. Всё тот же EMS (ЭБУ) Keihin и 44-я дроссельная заслонка. ЭБУ оснащается несколькими топливными картами, выбираемыми переключателем на руле, а также трекшн-контролем и лаунч-контролем. Глушитель лишён душилки-искрогасителя - эта же модель ставится на четырёхтактные кроссачи Husqvana - с проточным резонатором для оптимальной эффективности.

А вот коробки у них разные: шестиступая коробка Husqvarna FX 350 - наиболее значительный компонент, предназначенный именно для бездорожья, и, вероятно, самый сложный в замене при помощи афтермаркетных частей.

Кросс кантри мотоцикл Husqvarna FX 350 2020. Тест и обзор

По первому впечатлению мне показалось, что я еду на FC 350. Тот же двигатель, те же манеры, та же шикарная тяга. Я бы сказал, что он похож на быстрый 250-й четырёхтактник, но недостаточно быстрый для того, чтобы состязаться с 450-ками. У него плавная и линейная тяга, растущая до самой отсечки. Я ехал на второй карте, потому что она даёт больше дополнительной тяги на перекруте. FX 350 не оснащается новой крышкой аирбокса с улучшенной продувкой, как у четырёхтактных кроссовых мотоциклов 2020 года от Husqvarna. Однако, я думаю, что её будет нелишне заказать по каталогу аксессуаров.

Преимущество Husqvarna FX 350 над 450-ками - это её удобство.. На ней можно ехать жёстче и дольше при меньшей усталости. Повороты на ней проходятся намного легче и с меньшими затратами энергии. Я заметил, что от кроссовой модели помимо других передаточных чисел коробки её отличает и менее выраженное торможение двигателем. Я практически не ощущал, что 350-й двигатель меня как-то ограничивает, наоборот, его хватает и на глубоком песке, и на высоких холмах, с которыми едва справляется 450-ка. Так что это довольно универсальный и весьма весёлый движок.

Шестиступую коробку по-настоящему оцениваешь, когда оказываешься на более-менее открытой местности. Я полагал, что коробка будет вариантом эндурной со сверхнизкой первой, второй как обычная первая, и следом растянутые с третьей по шестую. Оказалось, что первая значительно выше, чем я ожидал, и мне пришлось пользоваться сцеплением значительно больше, чем хотелось бы. Вероятно, причиной этому отчасти послужила 14-зубая передняя звезда. Остальные передачи Husqvarna FX 350 оказались такими, как я и ожидал, без особых разрывов между ними.

Гидравлический привод сцепления Magura превосходно себя показывает в узких медленных участках, где приходится прибегать к нему из-за высокой первой передачи. Модуляция чёткая, чувствительность превосходная даже при нагреве. Правда, проблему с сальником поршня рабочего цилиндра Magura не может решить уже который год подряд, и она вылезла буквально на второй день, напрочь лишив байк сцепления.

Кросс кантри мотоцикл Husqvarna FX 350 2020. Тест и обзор

Что я бы улучшил?

Вот собственно сцепление, вернее повышение его надёжности - первейшая задача. Это известная проблема, и мы надеялись, что Husqvarna её решила в сотрудничестве с Magura, но пока, видимо, нет.

Самое неприятное, что это случилось в совершенно неподходящее время: в шести часах от дома и в 50 километрах от фургона. Я выжал сцепление - и оно провалилось. К счастью, я сумел вернуться к лагерю и добиться сносной работы сцепления - и это спасло поездку.

Я снял рабочий цилиндр с двигателя и проверил поршень и его сальник. Сальник оказался целым, но недостаточно плотно сидел в цилиндре. Я прикинул, что если вытолкнуть сальник немного дальше из паза - он сядет более плотно. У меня с собой был почти минимальный набор инструментов, но на моё счастье в кармане завалялся набор щупов для регулировки клапанов. И вот я вырезал узенькую полоску с одного из щупов, вставил в паз поршня, а поверх надел колечко сальника - и собрал рабочий цилиндр.

Тормозухи у меня с собой не было, но я нацедил немного из тормозов фургона. К счастью, в гидропривод сцепления её нужно совсем немного, и я сумел вполне прилично прокачать его и восстановить работу. Через несколько дней и пару израсходованных баков топлива (около 15 моточасов) - сцепление всё ещё работало как надо.

Так что я рекомендую внимательно следить за уровнем жидкости в мастер-цилиндре сцепления на кроссовых или кросс-кантри мотоциклах Husqvarna и заказать пару запасных сальников рабочего цилиндра.

Кросс кантри мотоцикл Husqvarna FX 350 2020. Тест и обзор

Подвески Husqvarna FX 350 2020

Husqvarna FX 350 оснащается теми же подвесками, что и кроссовые модели FC - воздушной вилкой и амортизатором WP Xact, но с другими клапанами для более внедорожного характера. На кроссовой трассе вы сразу почувствуете более мягкие подвески и возможно захотите перенастроить их. Я добился вполне пристойной работы подвесок на кроссовой трассе просто покрутив регуляторы - по пять щелчков спереди и сзади на сжатии и отбое - и добавив давления в вилку до рекомендованных для FC 10,4 бар.

Шасси и управление

Шасси в основном то же, что и на FC 350, и практически то же, что и на модели 2019 года. Husqvarna FX 350 имеет пару внедорожных особенностей, например увеличенный бак на 8,5 литров, 18-е заднее колесо и Dunlop-овская внедорожная резина AT81 спереди и сзади. FC 350 оснащён тормозной системой Brembo, а на FX стоят тормоза от Magura. И несмотря на то, что FX 350 - гоночная модель, она оснащена отличной подножкой, самостоятельно складывающейся и совершенно не мешающей при езде.

Мы испытывали Husqvarna FX 350 в течение нескольких дней и в разных условиях. Как на кроссовой трассе, так и на бездорожье мотоцикл хорошо управляется, сочетая отличную рулёжку и завидную устойчивость. В узких местах он несколько длинноват, и медленная езда по извилистой тропке между деревьями без возможности наклонить - его уязвимое место. Эта беда дополнительно усиливается звёздами 14:51 и слишком высокой для эндуро первой передачей. Я бы рекомендовал первым делом после покупки поставить переднюю звезду на 13 зубов. Дополнительная гибкость усиленной карбоновым волокном полиамидной рамы добавляет комфорта долгим поездкам.

Кросс кантри мотоцикл Husqvarna FX 350 2020. Тест и обзор

В заключение

В целом Husqvarna FX 350 остаётся одним из моих любимых байков. Среднекубатурный двигатель, шестиступенчатая коробка и чуть увеличенный (но не громоздкий) бак делают его весьма универсальным. Он оснащается топовыми подвесками WP Xact с превосходным диапазоном настроек и отлично поддающимися тюнингу. FX 350 ощущается лёгким и резвым в сравнении с 450-кубовыми мотоциклами, а двигатель делает его значительно мощнее, чем 250F. Тем, кто ищет себя во внедорожных дисциплинах, хочет участвовать в кроссе и эндуро или желает иметь возможность проехать где угодно, Husqvarna FX 350 подойдёт как мало какой другой мотоцикл.

Технические характеристики

Двигатель
Сцепление
Трансмиссия
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Тормоза передние
Тормоза задние
Дорожный просвет
Шины
Емкость бензобака

Husqvarna fx 350 2020

349,7куб.см инжектор 4т
гидропривод
6ст
WP XACT-USD Ø48мм ход 310мм
WP XACT моноамортизатор ход 300мм
диск Ø260мм
диск Ø220мм
370мм
пер. 21 зад 18
8,5л

Фотогалерея "Кросс кантри мотоцикл Husqvarna FX 350 2020. Тест и обзор"

(смотреть все 5 фото)
Материалы по теме
30.07.2018

40 мото часов на Husqvarna FX 350 2018

Всего за два месяца я намотал более 40 мото часов на Husqvarna FX 350. К 20 мото часам я укатал покрышку в нуль, и мне пришлось установить новую. Этот мотоцикл подарит вам море положительных эмоций.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Кросс кантри мотоцикл Husqvarna FX 350 2020. Тест и обзор"