В мире существует не так много мотопроизводителей, в линейке которых имеются двухтактные внедорожные модели 200-кубового класса. Вообще, их всего два - Beta и Rieju. У первой таких моделей две, 200 RR X-Pro и 200 RR Race. Двигатели при этом у них практически одинаковые: карбюраторные, двухтактные 190-кубовые одноцилиндровые моторы с жидкостным охлаждением. Только если у 200 RR X-Pro имеется система впрыска двухтактного масла, то 200 RR Race работает на двухтактной смеси (то есть, масло нужно добавлять в бензобак).
Мощность Beta 200 RR X-Pro 2025
На этом же диностенде уже испытывались две 190-кубовые Beta, а именно, 200 RR Race Edition в 2022 году и 200 RR в прошлом. И версия 2025 года Beta 200 RR X-Pro показала самые лучшие результаты по мощности и тяге, а именно, 33,4лс на 9000об/мин и 27,8Нм на 7300об/мин. Для сравнения: Beta 2022 года выдала 31,0лс и 25,6Нм, а модель 2024 года - 30,1лс и 25,2Нм. А младшая модель, Beta 125 RR X-Pro 2025 года, слабее 200 RR X-Pro на 2,0лс и 7,2Нм.
