Компания Beta добавила вторую модель в линейку Xtrainer 2025 года: к 300 Xtrainer, которая выпускается с 2015 года, добавилась модель 250 Xtrainer.
К сожалению, её пока не удалось взять на испытания, так что начать придётся с более распространённой 300-й модели. Она оснащена двухтактным 292-кубовым двигателем жидкостного охлаждения с 36-миллиметровым карбюратором Keihin PWK и системой впрыска двухтактного масла. Это значит, что добавлять масло в бензин на ней нет необходимости.
Мощность Beta Xtrainer 300 2025
На диностенде Beta 300 Xtrainer, обутая в дорожную шину, показала пиковые 31,5лс на 8100об/мин и 30,8Нм на 6600об/мин. Двигатель её имеет типично двухтактный характер: пик мощности приходится примерно на середину верхней трети оборотов, а затем мотор довольно резко выдыхается. Характеристика крутящего момента тоже интересная: на средних оборотах, примерно с 4000 по 8000об/мин, тяга превышает 25Нм, но до и после этого промежутка двигатель под нагрузкой крутится довольно неохотно.
