В линейке итальянской компании Beta имеется целых четыре дуал-спорта разных кубатур, причём 350 RR-S - самая младшая модель из них. А ещё Beta - один из четырёх современных мотобрендов, выпускающих 350-кубовый четырёхтактный омологированный для ДОП эндуро, и единственный из не-австрийцев.
По информации от Beta, двигатели их 350 RR-S, 390 RR-S, 430 RR-S и 500 RR-S настроены ровно так же, как и у чисто внедорожных моделей RR, и судя по агрессивному (по меркам дуал-спортов) характеру этих мотоциклов, это действительно так.
Мощность Beta 350 RR-S 2023
На диностенде инжекторный двухверхневальный четырёхтактный 349-кубовый мотор с жидкостным охлаждением Beta 350 RR-S 2023 года произвёл 36,5лс на 8400об/мин и 32,7Нм на 7000об/мин. Для сравнения, Husqvarna FE 350s 2023 года выдаёт 32,4лс на 8400об/мин и 28,3Нм тяги на 7600об/мин. Дополнительные 4,1лс и 4,4Нм безусловно впечатляют и скорее всего выводят Beta на первое место по мощности в классе 350-кубовых дуал-спортов, учитывая, что у трёх её соперников двигатель одинаковый.
