Jawa 42 FJ
Обычно тип мотоцикла легко определить по его внешности. Агрессивные спортбайки, облачённые в обтекаемый пластик, вальяжные круизёры, винтажные ретро-спортивные кафе-рейсеры. Но время от времени возникают мотоциклы, которые, сознательно или нет, размывают границы между классами.
Взять, например, такие модели, как Harley XR1200, Buell Super Cruiser или даже Indian FTR 1200. Эти мотоциклы явно имеют круизёрные корни, но обладают такими особенностями конструкции и дизайна, которые характерны для более спортивных мотоциклов. В итоге получается своего рода гибрид круизёра и кафе-рейсера или скремблера.
Jawa 42 FJ
Вот недавно вышедшая Jawa 42 FJ представляет собой нечто подобное. Современные мотоциклы Jawa производятся компанией Classic Legends, но они мало напоминают чехословацкие классики, до сих пор популярные в России. Сегодняшняя линейка Jawa состоит из нескольких уникальных моделей с шикарным ретро-круизёрным вайбом, но без сложностей, присущих винтажной технике. Впрочем, 42 FJ несколько выбивается из общего тренда.
По словам Jawa, 42 FJ - это самая спортивная модель в их линейке, и это вполне очевидный факт. Подножки мотоцикла имеют среднее расположение, а не вынесены вперёд, как на остальных современных моделях Jawa. Построена она на той же раме, что и обычная Jawa 42, но имеет другой подрамник, придающий ей более спортивный, своего рода кафе-рейсерный вид.
Буквы FJ - это дань уважения Франтишеку Янечеку, который основал компанию Jawa Motorcycles ещё в 1929 году. Неудивительно поэтому, что 42 FJ позиционируется как самая премиальная версия в серии Jawa 42.
Однако, Jawa 42 FJ - это не просто упражнение в дизайне, она получила и несколько приятных технических улучшений. Во-первых, этот мотоцикл оснащён двигателем Alpha 2 - 334-кубовой четырёхтактной инжекторной одностволкой жидкостного охлаждения, способной производить до 29лс и 29,6Нм, что делает 42 FJ самой мощной версией серии 42. Мотоцикл оснащён шестиступенчатой коробкой с проскальзывающим сцеплением, оба тормоза - дисковые с ABS и плавающими суппортами. Так что ничего сверхъестественного, но всё вполне приятно и актуально, с учётом целевой аудитории.
Ведь Jawa 42 FJ предназначена в первую очередь для индийского рынка, где на 300-400-кубовые мотоциклы в ретро-дизайне имеется устойчивый спрос, а значит, и неслабая конкуренция. Среди прямых соперников новой Явы - вся линейка Royal Enfield 350, а также недавно вышедшие Hero Maverick 440 и Harley Davidson X440, не говоря уж о таких международных моделях, как "стрелки" Husqvarna 401 и весьма достойные Triumph Speed и Scrambler 400.
В России новинку такого родного и любимого бренда наверняка ждал бы немалый успех. А вот сможет ли новая Jawa наравне посоперничать на столь конкурентном рынке - покажет лишь время.
