Kawasaki Z650RS
В новом тизерном видео Kawasaki, опубликованном в официальных аккаунтах компании, двое - парень и девушка в открытых шлемах и тёмных очках - переглядываются на светофоре, ожидая зелёного света сидя на своих мотоциклах. Самих мотоциклов в кадре почти нет, за вычетом рулей с зеркалами, но почти наверняка тизерный ролик под названием "Ретроволюция грядёт" призван привлечь внимание к новой модели под индексом Z650RS. Видео опубликовано на каналах Kawasaki в Европе, Австралии и Канаде, но почему-то не в России и даже не в Штатах.
Kawasaki Z650RS
Откуда уверенность в том, что тизер рекламирует Kawasaki Z650RS? Во-первых, слухи о ретро-версии Z650 циркулируют с самого появления Z900RS в 2017 году. Z900RS была встречена весьма тепло, и вскоре за ней был выпущен вариант Z900RS Cafe. Позже Kawasaki представили шикарную европейскую модель Z900RS SE, снискавшую ещё более положительные отзывы, поэтому облечь Z650 в "ретро-спортивный" вариант было отличной и очевидной идеей.
Доказательства существования Z650RS пришли из австралийской правительственной базы данных, содержащей одобрения типа транспортных средств: в ответ на запрос Z650RS база данных выдала файл на Z650, и это возможно только в том случае, если Z650RS прописана в тэгах файла или в его содержимом. Сам файл на данный момент доступен только для сотрудников австралийских ведомств, но факт его выдачи по такому запросу говорит о том, что подготовка к выпуску RS ведётся.
Кроме того, есть данные о существовании новой модели, основанной на 649-кубовой рядной двойке Kawasaki. Калифорнийское бюро по воздушным ресурсам (CARB) выпустило разрешительный документ на этот двигатель на 2022 год, в котором помимо существующих моделей Ninja 650 и Z650 упомянута некая модель под кодом ER650MN. N в данном случае обозначает просто 2022 модельный год, а значит, модель называется ER650M. Во внутренней номенклатуре Kawasaki под буквами ER идут среднекубатурные нейкеды, и Z650 ABS внутри компании называется ER650L, а вариант без ABS - ER650K. Соответственно, ER650M - это новый вариант Z650, на данный момент неизвестный. Из всего этого можно сделать вывод, что на 2022 год Kawasaki готовит выпуск Z650RS.
Чего ждать от Kawasaki Z650RS?
Чего ждать от новинки? Согласно сертификации CARB, двигатель будет идентичен тем, что стоят на Ninja и Z650 - в реальных условиях с колеса Z650 выдаёт 61,4лс на 8100об/мин и 59Нм на 6900об/мин. Так что и Z650RS будет обладать схожей производительностью.
Что касается остальных элементов мотоцикла, то приблизительно можно понять, чего ждать, взглянув на Z900RS, дизайн которого был создан на основе классического Kawasaki Z1 и унаследовал элементы вроде бака-капли и хвоста в стиле клюва утконоса. 650-я версия будет, вероятно, оформлена в подобном стиле. Z900RS имеет более вертикальную посадку, чем Z900, и судя по тому, как свободно девушка в видео дотягивается до руля, это же касается и Z650RS.
Кроме того, Kawasaki Z900RS получил перевёрнутую вилку с полным набором регулировок, в то время как базовый Z900 обладает регулировкой только сглаживания отбоя и преднатяга пружины. Вилка Kawasaki Z650 вообще не регулируется, так апгрейд тут явно будет уместен.
В случае с Z900RS ценой классического дизайна стало увеличение веса мотоцикла, и стоит полагать, что Z650RS тоже будет тяжелее базовой версии. Да и цена вряд ли останется на уровне 7350 долларов (именно столько стоит Z650), хоть и, хочется надеяться, разрыв не будет столь же велик, как между Z900 и Z900RS (они отличаются на 2400).
Информации о том, когда будет представлена новая модель, пока нет. Но вряд ли Kawasaki затеяли такую уж длинную тизерную кампанию, так что скорей всего подробности уже не за горами.
