Kawasaki Z900 RS 2022
Немного истории Kawasaki Z900 RS
В 2018 году Kawasaki с большой помпой представили стилизованную под ретро модель Z900 RS, во многом напоминавшую оригинальную Z1. Дизайнеры не только повторили силуэт из 70-х, но и использовали легендарную оранжево-коричневую расцветку спортбайка прошлого. А сейчас бренд идёт по проторенной дорожке с новой цветовой схемой, имитирующей более позднюю итерацию платформы 900 Super Four.
Выпущенная в 1972 году, первая Z1 красовалась кэнди оранжево-коричневой ливреей, в США получив за неё прозвище "фаербол". Ещё одна ливрея, жёлто-зелёная кэнди, была доступна только на европейском рынке. Тёплые оттенки впитавшей дух эпохи двухцветной схемы "фаербол" идеально пришлись ко времени, сделав в 2018 году Kawasaki сильным соперником на конкурентном рынке модерн-классиков.
Под обновление модели на 2020 год Kawasaki вынули из архивов и вторую (европейскую) легендарную расцветку, выкатив Z900 RS в Candy Tone Green. Эту версию, известную графичными жёлтыми полосами, фанаты прозвали "жёлтым тигром", и Kawasaki сохранили её и на 2021 год. Используя классические расцветки Z1, производитель отдаёт дань своему легендарному прошлому и одновременно привлекает современных покупателей.
Kawasaki Z900 RS 2022
На 2022 год этот тренд продолжается: Kawasaki Z900 RS 2022 выйдет в очередной по хронологии ливрее. Если RS 2018 года носила окраску Z1 1973 года, а обновление 2020 года повторяло внешность модели 1974 года, то Z900 RS 2022 получит шикарную расцветку Z1 1975 года под неофициальным именем "голубая бронзовка" - в честь красивых цветных жуков с металлическим отливом. Официально схема нового ретро-классика будет называться Candy Tone Blue с золотыми акцентами.
Под шикарным обвесом Kawasaki Z900 RS стоит тот же самый двухверхневальный 16-клапанный 948-кубовый двигатель с жидкостной системой охлаждения и традиционной компоновкой - четыре цилиндра в ряд. В отличие от классических предков 70-х, современный классик получит проскальзывающее сцепление лёгкого выжима, ABS и трекшн-контроль. Несмотря на исключительно визуальные отличия от прошлой версии, Kawasaki слегка поднимет цену на Z900 RS: эта модель 2022 года будет стоить $11499 (на рынке США), на $200 дороже прежней.
Кстати, знаете ли вы, что оригинальную Z1, к которой Kawasaki обращается за вдохновением, после 1975 года заменила оригинальная же Z900? Учитывая это, любопытно, что ждёт современную RS в предстоящие годы - неужели редизайн?
