Malaguti Drakon 250
Скоро в Европе будет презентация Malaguti Drakon 250 - по крайней мере, об этом говорит документация об одобрении типа ТС из Китая. Malaguti - итальянский производитель, известный своими малокубатурными новичковыми моделями, и несмотря на то, что компания принадлежит австрийской KSR Group, тесные связи Malaguti с Китаем подразумевают, что производство новинки итальянский бренд разместил в Поднебесной.
Malaguti Drakon 250
Ограниченных в средствах покупателей должно порадовать то, что Drakon 250 будет производиться в сотрудничестве с китайской компанией Zongshen, одним из крупнейших мотопроизводителей в Китае. Также Zongshen является участником совместного предприятия с другим итальянским брендом, Piaggio, по производству мотоциклов Aprilia. Поэтому неудивительно, что в Drakon 250 будет множество общих компонентов с малокубатурниками Aprilia. В частности, предполагается, что новинка Malaguti будет оснащена 249-кубовым 27-сильным одноцилиндровым мотором от китайских версий Aprilia GPR250 и GRP250S.
Что касается дизайна, то Malaguti Drakon 250 обладает сверхъестественным сходством с KTM 250 Duke, в особенности что касается силуэта. При этом, Drakon оснащён весьма авангардной фарой, смелой и футуристичной, а также угловатым минималистичным обвесом и весьма необычным выхлопом, выходящим вбок из-под днища.
По последним данным, Drakon 250 в снаряжённом состоянии будет весить 150кг, а пропорции его будут идентичны младшему собрату Drakon 125. Новинка будет оснащена перевёрнутой вилкой без регулировок, а задний моноамортизатор получит регулятор преднатяга. Дисковые тормоза на обоих колёсах, вероятно, будут оснащены ABS, а сами колёса будут обуты в резину размерами 110/70-17 спереди и 140/70-17 сзади.