Судя по опубликованному Kawasaki пресс-релизу на 2023 год, их модели KX450, KX450X, KX112, KX85 и KX65 практически не подверглись никаким изменениям. Другое дело - две 250-е модели, получившие множество доработок.
Kawasaki KX450 2023
Флагманская модель Kawasaki KX450 оснащена 449-кубовым четырёхтактным мотором жидкостного охлаждения, настроенным для наиболее опытных в гонках райдеров, узкой алюминиевой пространственной рамой, электростартером, подвесками Showa с технологией A-KIT, а также сцеплением с тарельчатой шайбой и гидравлическим приводом.
Лёгкий 449-кубовый двигатель построен благодаря непосредственному вкладу от заводской команды Monster Energy Kawasaki. Простой и быстрый запуск его обеспечивает электростартер, питаемый лёгкой литий-ионной батареей. Газораспределительный механизм с раздельными пальцами-толкателями содержит технологии, разработанные командой инженеров Kawasaki World Superbike, благодаря чему в головке KX450 использованы клапана большого диаметра и агрессивные профили кулачков. Пятиступенчатая трансмиссия имеет сближенные передачи, а сцепление с тарельчатой шайбой и гидравлическим приводом обеспечивает постоянство характеристик и информативности даже при тяжёлых нагрузках.
Узкая периметральная рама Kawasaki KX450 обеспечивает точность руления благодаря превосходной обратной связи и лёгкости даже на высоких скоростях. Рама состоит из элементов, выполненных по разным технологиям - кованых, экструдированных и литых, а корпус двигателя в ней является нагруженным элементом. Тщательно выбранные параметры геометрии шасси, включая расположение шарнира маятника, выходной звезды и задней оси, обеспечивают оптимальную развесовку и сбалансированное руление.
49-миллиметровая пружинная вилка с технологией A-KIT обладает перьями большого диаметра, в точности как на мотоциклах заводской гоночной команды Kawasaki. Благодаря этому в них работают большие поршни, обеспечивающие плавность хода и уверенное сглаживание. Сзади стоят рычажная система Uni-Trak и амортизатор Showa Compact Design с технологией A-KIT и регуляторами сжатия большого диаметра.
Большой 270-миллиметровый тормозной диск с лепестковым краем от известного производителя Braking идеально дополняет мощный двигатель Kawasaki KX450. Заднее колесо оснащено аналогичным диском размером 250мм.
Система подгонки эргономики ERGO-FIT от Kawasaki позволяет подстроить положение руля и подножек под разный рост и стиль езды. Толстый 28-миллиметровый руль Renthal Fatbar имеет четыре положения с диапазоном регулировки 35мм, а подножки имеют два варианта расположения, нижнее (на 5мм ниже) даёт более просторную посадку высоким райдерам.
Литая графика на пластике обеспечивает абсолютно ровную поверхность и гоночный внешний вид. Облицовка гладко покрывает установленные V-образно радиаторы и узкое шасси, облегчая райдерам перенос веса.
Kawasaki KX450 2023 в расцветке Lime Green уже поступил в дилерские центры по цене 9599 долларов.
Kawasaki KX450X 2023
Kawasaki KX450X 2023 - кросс-кантрийная модель, во многом опирающаяся на KX450, но настроенная для соревнований в эндуро-дисциплинах. Объединяют их двигатель, рама, шасси и дизайн, а различают - кросс-кантрийные настройки и компоненты, в частности, более мягкие подвески, укороченные передачи, внедорожные колёса 21/18 дюймов, компоненты тормозной системы, защита картера и боковая подставка.
Kawasaki KX450 2023 в расцветке Lime Green уже поступил в дилерские центры по цене 9799 долларов.
Kawasaki KX112 2023
Kawasaki KX112 была полностью обновлена в 2022 году. Одноцилиндровый двухтактный двигатель KX112 имеет диаметр поршня 52,5мм, а ход 51,6мм. Благодаря мощностному клапану двигатель может похвастаться мощной тягой на низах, благодаря которой гонщики достигают преимущества уже в момент старта и на выходе из поворотов. Этому дополнительно способствуют положения впускных и выпускных окон, а конструкция поршня обеспечивает надёжную работу и быструю приработку колец. Настройки карбюратора были тщательно подобраны под мощный двигатель и обеспечивают чёткий отклик на газ на любых оборотах. Двигатель оснащён 6-ступенчатой трансмиссией, способной выдержать его мощность.
Прочная стальная периметральная рама обладает тщательно просчитанными характеристиками жёсткости. Шасси оснащено перевёрнутой 36-миллиметровой вилкой с прекрасным сглаживанием и сопротивляемостью пробоям, позволяющей ехать в полную силу, сохраняя комфорт и контроль. Вилка оснащена 20-позиционным регулятором сглаживания сжатия, а амортизатор задней рычажной подвески Uni-Trak оснащён регулятором преднатяга пружины, 24-позиционным регулятором сжатия и 21-позиционным регулятором отбоя.
Колёсная пара 19 дюймов (переднее) и 16 дюймов (заднее) закрывают разрыв между минибайками и полноразмерными гоночными мотоциклами, что позволяет довольно рослым подросткам преодолевать кроссовые трассы. Облицовка Kawasaki KX112 повторяет черты своих более крупных сородичей по серии KX, облегчая движения райдера и придавая мотоциклу стильную внешность в духе мотоциклов заводской команды.
Kawasaki KX112 2023 в расцветке Lime Green уже поступил в дилерские центры по цене 5399 долларов.
Kawasaki KX85 2023
Во многом основанная на технологиях, применённых в KX112, детская модель Kawasaki KX85 представляет собой "большой мотоцикл маленького размера". Это означает, что этот мотоцикл оборудован всем необходимым для того, чтобы юные гонщики оттачивали на нём навыки езды. KX85 обладает мгновенным откликом, отличной управляемостью и дизайном в духе мотоциклов заводских команд.
Двухтактный одноцилиндровый 84-кубовый мотор оснащён мощностным клапаном, обеспечивающим обильную и удобную тягу в широком диапазоне оборотов. Как и KX112, Kawasaki KX85 оснащён шестиступенчатой трансмиссией, узким корпусом и агрессивным дизайном серии KX.
Kawasaki KX85 2023 в расцветке Lime Green уже поступил в дилерские центры по цене 4699 долларов.
Kawasaki KX65 2023
Kawasaki KX65 2023 - самая компактная кроссовая модель Kawasaki, созданная для совсем юных кроссменов, делающих первые шаги к чемпионским титулам. KX65 оснащён шестиступенчатой трансмиссией, готовым к гонкам двигателем, мощным тормозным усилием, обладает превосходной управляемостью. Двухтактный 65-кубовый двигатель жидкостного охлаждения и лёгкое шасси обеспечивают отличную тягу и превосходную управляемость. Kawasaki KX65 оснащён 33-миллиметровой вилкой с четырёхпозиционным регулятором отбоя и задней рычажной подвеской Uni-Trak, моноамортизатор которой имеет регулятор сглаживания отбоя и преднатяга пружины.
Kawasaki KX65 2023 в расцветке Lime Green уже поступил в дилерские центры по цене 3999 долларов.
