Triumph TF 250-X. Подробности


30.11.2023 [10:25],

Triumph TF 250-X Triumph TF 250-X

Triumph довольно неожиданно решили выйти на новый рынок и представили то, что по их утверждению станет лучшим в своём классе гоночным кроссовым мотоциклом, TF 250-X. И это лишь первый этап плана Triumph по освоению нового для себя сегмента рынка.

Triumph TF 250-X

Стоит признать, что "робкой" эту попытку захода в новый класс никак не назвать. Помимо привлечения талантливого персонала и финансовых инвестиций для выхода в высококонкурентный сегмент, насыщенный весьма профессиональными игроками, Triumph привлекли также проверенные таланты для управления гоночными командами, которые будут участвовать на новом TF 250-X в следующем году в SuperMotocross в США и в классе MX2 в MXGP. Кроме того, британский бренд сделал Рикки Кармайкла (известного как the GOAT, то есть, КОЗЁЛ) публичным лицом проекта. Тот же подход был применён и к самому мотоциклу: его оборудовали качественными компонентами и применили все доступные хитрости, чтобы сделать его конкурентоспособным.

Например, двигатель Triumph TF 250-X оснастили алюминиевым поршнем, титановыми клапанами и магниевыми крышками для максимального облегчения. Для дальнейшего снижения веса и повышения производительности имеется также заводская опция - полностью титановый выхлоп Akrapovic. 249,95-кубовая одностволка установлена в алюминиевом шасси. Информации о производительности Triumph пока не сообщили, но зато уже объявили, что по соотношению мощности к весу этот мотоцикл будет одним из лидеров в своём классе.

Также первый кроссовый Triumph оснащён тормозами Brembo, подвесками KYB и сцеплением Exedy.

Профессиональные гонщики имеют штат механиков для обслуживания и регулировки их мотоциклов, а вот любителям, как правило, не помешает некоторая помощь. Triumph предлагают опциональное приложение MX Tune Pro, позволяющее райдерам изменять карты ЭБУ (а значит, и характеристики работы двигателя), чтобы приспособить под условия или даже конкретную трассу. Ещё одна доступная для TF 250-X опция - это модуль Athena LC-GPA, позволяющий настроить трекшн-контроль и лаунч-контроль для максимально эффективного старта.

Мы нацелены на создание максимально полного пакета для райдеров любого уровня, от чемпионов до любителей, - заявил Стив Сарджент, главный менеджер по продукции Triumph.

Также Triumph сообщают, что планируют подкрепить свой гоночный дебют 2024 года в классе 250 кубов входом в премьер-класс 450 кубов. Для компании, которая до сих пор занималась только дорожными мотоциклами, это смелое решение - даже их весьма достойные турэндуро довольно далеки от лёгких кроссовых моделей. Притом Triumph выходят на рынок, на котором присутствуют весьма мощные игроки. Помимо японских брендов тут соревнуются целых три австрийских, и конкуренция будет только возрастать, поскольку Ducati тоже объявили о планах по выпуску кроссового мотоцикла, хоть и по менее агрессивному сценарию: начнут они с домашнего итальянского чемпионата в будущем году, а не с чемпионатов мирового уровня.

Цена Triumph TF 250-X

Для США рекомендуемая розничная цена Triumph TF 250-X составляет 9995 долларов. Это несколько больше, чем стоит KTM 250 SX, и прилично дороже японских одноклассников. Кроме того, мотоцикл поступит в продажу “не раньше конца весны 2024 года”, то есть, слишком поздно для того, чтобы любители успели купить его для участия в сезоне 2024 года. Но есть и положительные моменты: Triumph расширяет дилерскую поддержку для внедорожной техники, плюс появится новая система заказа запчастей и аксессуаров, оптимизированная для мобильных устройств.

Поможет ли это Triumph стать серьёзным игроком в мире мотокросса? Покажет лишь время. Это определённо авантюра, но вряд ли британский бренды был вынужден пойти на неё - так что ставки, должно быть, не слишком высоки. Интересно будет понаблюдать за развитием событий!

Фотогалерея "Triumph TF 250-X. Подробности"

(смотреть все 4 фото)
Материалы по теме
17.02.2024

Husqvarna FC 350 2024. Отзыв

Первое, что приходит на ум, когда спрашивают, каков Husqvarna FC 350 - шустрый и лёгкий. На нём можно с удовольствием кататься целый день, он превосходно поворачивает, уверенно держится на трассе и внушает уверенность.

15.02.2024

Мощность Kawasaki KX250 2024. Диностенд

Что касается пиковой мощности, то Kawasaki KX250 ещё с 2020 года показывает на диностенде довольно конкурентные цифры. Однако, подвергается критике за недостаток тяги на низах, что стало побочным эффектом стремления японского производителя выжать из двигателя максимальную верховую мощность.

07.02.2024

Ducati Desmo450 MX. Технические подробности

Не так давно Ducati показали свой кроссовый прототип Desmo450 MX (первое знакомство), пообещав плотно заняться его доработкой в 2024 году, чтобы пустить в серию ближе к концу 2025. Какие необычные решения итальянский бренд применил в своём кроссовом прототипе?

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Triumph TF 250-X. Подробности"