После короткой тизерной кампании, Harley Davidson официально представили Nightster, новую модель серии Sportster на основе 975-кубовой версии мотора Revolution Max - современного V-твина с водяным охлаждением, дебютировавшего на Pan America. Уже в апреле Nightster поступит в продажу по цене 13499 долларов в расцветке Vivid Black и 13899 долларов - в схемах Gunship Grey и Redline Red.
Harley Davidson Nightster
Визуально Nightster унаследовал все традиционные аспекты классических воздушных Sportster-ов, включая два задних амортизатора, укороченные крылья, круглую крышку воздухозаборника и бак в форме грецкого ореха. Однако, более пристальный взгляд откроет некоторые существенные отступления от привычной компоновки.
Например, то, что выглядит как бензобак, на самом деле является корпусом воздушного фильтра, а настоящий бак находится под седлом, позади боковых крышек. Такое расположение 11,7-литрового пластикового бензобака позволяет разместить ниже центр масс мотоцикла и одновременно увеличить объём аирбокса. Заправляется мотоцикл через горловину под откидывающимся сиденьем. Бензобак его чуть меньше, чем у Iron 883, и хотя расход снижен до 4,5 литров на сотню, ориентировочный запас хода Nightster равен 260км против 270 у Iron.
Двигатель Harley Davidson Nightster
Новый Nightster оснащён двигателем Revolution Max 975T - это 975-кубовая версия мотора, стоящего на Sportster S. Новая кубатура достигнута диаметром поршней в 97мм и ходом в 66мм (для сравнения, оригинальный 1252-кубовый мотор имеет диаметр поршней 105мм и ход 72,3мм). В остальном конструкция этих двух двигателей аналогична: два верхних распредвала и четыре клапана на цилиндр, переменные фазы впускных клапанов, гидрокомпенсаторы. Как и двигатель Sportster S, двигатель Nightster настроен на максимальную тягу, о чём говорит буквенный индекс T (это же означает и то, что стоит ожидать Revolution Max 975 с другими настройками). Harley Davidson заявляют, что двигатель Nightster производит 90лс на 7500об/мин и 95Нм на 5000об/мин. Он оснащён проскальзывающим сцеплением лёгкого выжима в масляной ванне и шестиступенчатой трансмиссией.
Ассистенты Harley Davidson Nightster
Harley Davidson Nightster 2022 года обладает тремя режимами езды, каждый из которых задаёт отдельную карты ЭБУ, характеристику торможения двигателем, уровень вмешательства и алгоритм ABS и трекшн-контроля. Спортивный режим обеспечивает максимальный уровень производительности с полной мощностью, быстрым откликом на газ, увеличенным торможением двигателем и минимальным вмешательством трекшн-контроля. Дорожный режим предназначен для удобства повседневной езды и предоставляет менее агрессивный отклик, приглушенную тягу на нижних оборотах, а также максимальный уровень вмешательства ABS и трекшн-контроля. В Дождевом режиме приоритет отдан безопасности езды, поэтому здесь ещё сильнее приглушены отклик на газ и мощность двигателя, снижен уровень торможения двигателем, а ABS и трекшн-контроль выставлены на максимум.
Также Nightster оснащён системой контроля торможения двигателем, которая предотвращает срыв заднего колеса при резких переключениях вниз или на скользкой дороге.
Шасси Harley Davidson Nightster
Двигатель в этом мотоцикле является центральным компонентом шасси, что помогло снизить массу Harley Davidson Nightster до заявленных 218кг в снаряжённом состоянии. Это почти на 10кг меньше, чем весит Sportster S. Также новый Nightster значительно легче старых Sportster-ов на двигателе Evolution, например, Iron 883 весил 256кг, а 1200-кубовый Forty-Eight - 252 кило.
Передняя часть рамы представляет собой решётчатую структуру из стальной трубки, а задний подрамник изготовлен из алюминия. Маятник же неожиданно изготовлен из сварной стальной трубы прямоугольного сечения.
Два газомасляных задних амортизатора крепятся непосредственно к маятнику, имеют регулировку преднатяга пружин и обеспечивают ход задней подвески в 7,62см. Спереди Nightster оснащён 41-й телескопической вилкой Showa с технологией Dual Bending Valve и ходом в 11,4см.
19-дюймовое литое переднее колесо Harley Davidson Nightster оснащено одним 320-миллиметровым тормозным диском с четырёхпоршневым суппортом осевого крепления. На 16-м заднем колесе стоит 260-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом. Высота Nightster по седлу равна 70см.
Особенности
Из прочих особенностей Harley Davidson Nightster следует отметить полностью диодный свет, максимальные углы наклона в 32 градуса, цепной привод ГРМ, ремённый привод заднего колеса и колёсную базу, равную 1556мм, а также двухлетнюю гарантию без ограничения пробега.