Harley Davidson Nightster. Про новую модель серии Sportster


13.04.2022 [15:11],

Harley Davidson Nightster Harley Davidson Nightster

После короткой тизерной кампании, Harley Davidson официально представили Nightster, новую модель серии Sportster на основе 975-кубовой версии мотора Revolution Max - современного V-твина с водяным охлаждением, дебютировавшего на Pan America. Уже в апреле Nightster поступит в продажу по цене 13499 долларов в расцветке Vivid Black и 13899 долларов - в схемах Gunship Grey и Redline Red.

Harley Davidson Nightster

Визуально Nightster унаследовал все традиционные аспекты классических воздушных Sportster-ов, включая два задних амортизатора, укороченные крылья, круглую крышку воздухозаборника и бак в форме грецкого ореха. Однако, более пристальный взгляд откроет некоторые существенные отступления от привычной компоновки.

Например, то, что выглядит как бензобак, на самом деле является корпусом воздушного фильтра, а настоящий бак находится под седлом, позади боковых крышек. Такое расположение 11,7-литрового пластикового бензобака позволяет разместить ниже центр масс мотоцикла и одновременно увеличить объём аирбокса. Заправляется мотоцикл через горловину под откидывающимся сиденьем. Бензобак его чуть меньше, чем у Iron 883, и хотя расход снижен до 4,5 литров на сотню, ориентировочный запас хода Nightster равен 260км против 270 у Iron.

Двигатель Harley Davidson Nightster

Новый Nightster оснащён двигателем Revolution Max 975T - это 975-кубовая версия мотора, стоящего на Sportster S. Новая кубатура достигнута диаметром поршней в 97мм и ходом в 66мм (для сравнения, оригинальный 1252-кубовый мотор имеет диаметр поршней 105мм и ход 72,3мм). В остальном конструкция этих двух двигателей аналогична: два верхних распредвала и четыре клапана на цилиндр, переменные фазы впускных клапанов, гидрокомпенсаторы. Как и двигатель Sportster S, двигатель Nightster настроен на максимальную тягу, о чём говорит буквенный индекс T (это же означает и то, что стоит ожидать Revolution Max 975 с другими настройками). Harley Davidson заявляют, что двигатель Nightster производит 90лс на 7500об/мин и 95Нм на 5000об/мин. Он оснащён проскальзывающим сцеплением лёгкого выжима в масляной ванне и шестиступенчатой трансмиссией.

Harley Davidson Nightster Harley Davidson Nightster

Ассистенты Harley Davidson Nightster

Harley Davidson Nightster 2022 года обладает тремя режимами езды, каждый из которых задаёт отдельную карты ЭБУ, характеристику торможения двигателем, уровень вмешательства и алгоритм ABS и трекшн-контроля. Спортивный режим обеспечивает максимальный уровень производительности с полной мощностью, быстрым откликом на газ, увеличенным торможением двигателем и минимальным вмешательством трекшн-контроля. Дорожный режим предназначен для удобства повседневной езды и предоставляет менее агрессивный отклик, приглушенную тягу на нижних оборотах, а также максимальный уровень вмешательства ABS и трекшн-контроля. В Дождевом режиме приоритет отдан безопасности езды, поэтому здесь ещё сильнее приглушены отклик на газ и мощность двигателя, снижен уровень торможения двигателем, а ABS и трекшн-контроль выставлены на максимум.

Также Nightster оснащён системой контроля торможения двигателем, которая предотвращает срыв заднего колеса при резких переключениях вниз или на скользкой дороге.

Шасси Harley Davidson Nightster

Двигатель в этом мотоцикле является центральным компонентом шасси, что помогло снизить массу Harley Davidson Nightster до заявленных 218кг в снаряжённом состоянии. Это почти на 10кг меньше, чем весит Sportster S. Также новый Nightster значительно легче старых Sportster-ов на двигателе Evolution, например, Iron 883 весил 256кг, а 1200-кубовый Forty-Eight - 252 кило.

Передняя часть рамы представляет собой решётчатую структуру из стальной трубки, а задний подрамник изготовлен из алюминия. Маятник же неожиданно изготовлен из сварной стальной трубы прямоугольного сечения.

Два газомасляных задних амортизатора крепятся непосредственно к маятнику, имеют регулировку преднатяга пружин и обеспечивают ход задней подвески в 7,62см. Спереди Nightster оснащён 41-й телескопической вилкой Showa с технологией Dual Bending Valve и ходом в 11,4см.

19-дюймовое литое переднее колесо Harley Davidson Nightster оснащено одним 320-миллиметровым тормозным диском с четырёхпоршневым суппортом осевого крепления. На 16-м заднем колесе стоит 260-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом. Высота Nightster по седлу равна 70см.

Особенности

Из прочих особенностей Harley Davidson Nightster следует отметить полностью диодный свет, максимальные углы наклона в 32 градуса, цепной привод ГРМ, ремённый привод заднего колеса и колёсную базу, равную 1556мм, а также двухлетнюю гарантию без ограничения пробега.

Фотогалерея "Harley Davidson Nightster. Про новую модель серии Sportster"

(смотреть все 9 фото)
Материалы по теме
03.05.2022

Harley Davidson Nightster 2022. Отзыв

Harley Davidson Nightster 2022 был задуман как доступный и простой в управлении, но с высокими характеристиками. Учитывая характер Revolution Max, современное шасси и электронику, кажется, что Harley наконец-то решили задействовать своё конструкторское бюро в полную силу.

28.04.2022

Мощность Harley Davidson Low Rider ST 2022. Диностенд

Harley Davidson оснастили несколько своих серийных моделей 117-дюймовым двигателем Milwaukee-Eight, который раньше был доступен только для мелкосерийных "заводских кастомов" серии CVO. Среди счастливчиков оказался Harley Davidson Low Rider ST.

25.04.2022

Harley Davidson Low Rider S 2022. Подробности и отзыв

Эта третья версия Harley Davidson Low Rider S демонстрирует непрерывное совершенствование, получая именно те обновления, на которые все надеялись, но оставаясь верной основной концепции: T-образный руль, обтекатель на фаре, одиночное седло.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Harley Davidson Nightster. Про новую модель серии Sportster"