Круизёры на гоночной трассе - кто бы мог такое устроить? Harley Davidson, конечно. Road Glide ST CVO - это настоящее серийное воплощение гоночного Харлея, созданного для чемпионата King of the Baggers. Этот высокопроизводительный туристический круизёр обладает самым кубатурным из производимых серийно V-твинов компании, 121 High Output, комплектацией Custom Vehicle Operations (CVO) и великолепным гоночным шармом. Быстрый взгляд на Harley Davidson Road Glide ST CVO обнаружит штампованные карбоновые мелочи, окрашенные детали, юбилейную графику CVO 25th anniversary и чернёную отделку металлических частей. И ездить на таком стиле обойдётся минимум в 43000 долларов.
Harley Davidson Road Glide ST CVO 2024 года оснащён 121-дюймовым V-твином с высокопроизводительными распредвалом и воздухозаборником. Шасси оборудовано полностью регулируемыми подвесками, тормозами Brembo и глянцево-чёрными литыми алюминиевыми колёсами. Современный набор электроники включает наклонный трекшн-контроль и наклонную же ABS. Также имеется три заводских режима езды и четыре настраиваемых, включая Трековый и Трековый Плюс. Комплектация CVO включает в себя новейшую информационно-развлекательную систему на основе Skyline OS с акустикой Rockford Fosgate Stage II.
Мощность Harley Davidson Road Glide ST CVO 2024
На весах полностью заправленный Harley Davidson Road Glide ST CVO 24 года показал 377кг, а на диностенде он выдал максимальные 109,4лс на 4790об/мин и 172Нм на 3960об/мин. Для сравнения, HD Road Glide 121 VVT CVO 2023 года показал на том же стенде 101,3лс на 5140об/мин и 163,1Нм на 2770об/мин. Единственный Harley Davidson, превзошедший по показателям Road Glide ST CVO - это Street Glide ST, оснащённый 135-дюймовым Screamin’ Eagle Crate Engine, который выдал 126,1лс и 191,5Нм тяги.
