Детский багги Polaris Ranger 150 2019


15.12.2019 [13:44],

Детский багги Polaris Ranger 150

Polaris первым из крупных производителей включил в свою линейку детскую модель багги - это было около 10 лет назад, и модель называлась RZR 170. В этом году Polaris представил ещё одну модель для юных спортсменов в стиле своей утилитарной линейки - Ranger 150. Это двухместная модель, но, разумеется, маломерная, поэтому её шасси и двигатель практически идентичны таковым у одноместной модели Ace.

Детские багги

Hisun и Massimo некоторое время выпускают детские багги. Причём у Hisun есть существенное (для целевой аудитории) конкурентное преимущество: за дополнительную плату можно заказать Hisun Sector в камуфляжной окраске, тогда как Polaris Ranger 150 доступен только в красной.

Детский багги Polaris Ranger 150

В плане безопасности Polaris Ranger 150 оснащён богаче, чем любой другой детский багги. Начнём с вопроса безопасности запуска двигателя: для того, чтобы его завести, родитель юного райдера должен ввести специальный пароль в приложении Polaris Ride Command на своём телефоне. Также в нём заложена возможность временно снять ограничение, чтобы во время поездки повторный запуск двигателя не требовал ввода пароля.

Также через приложение родители могут задавать ограничение скорости в пределах от 8 до 48 км/ч. И, наконец, функция "гео-ограда" позволяет определить площадь, на которой ребёнку разрешено разгоняться до максимальной скорости, а при выезде с этой площади включается лимит скорости до 16 км/ч. Управление этими функциями в приложении реализовано удобно и просто, а весь обмен данными происходит через Bluetooth, то есть для работы не требуется сотовая сеть или Wi-Fi, кроме как для начального задания границ гео-ограды.

Двигатель Polaris Ranger 150

В детский багги Polaris Ranger 150 установлен тот же инжекторный двигатель воздушного охлаждения с цепным приводом, что и на Ace 150. Его более чем достаточно, чтобы порадовать ребёнка от 10 лет и старше. Трансмиссия у модели автоматическая вариаторная, с передней, нейтральной и задней передачей.

Размер

Длина багги Polaris Ranger 150 составляет 216 см, ширина 122 см, а высота 147 см, так что он с лёгкостью влезет в любой полноразмерный пикап. Водительское сиденье Ranger 150 установлено на рельсах с регулировкой положения в пределах 24 см, так что он подойдёт ребятам самого разного роста, и даже взрослый сможет сесть в него, чтобы освоиться с управлением и научить этому своего ребёнка.

Тяга

Неплохая. Он чуть более вялый, чем Ace, но пассажирам этот факт скорее понравится, чем нет. Polaris Ranger 150 прекрасно едет на плоском ландшафте и быстро набирает свои 48 км/ч, так что для езды по длинным грязным дорогам вашему ребёнку не придётся со злостью втаптывать педаль в пол, чтобы разогнаться. Небольшие холмы и островки песка покоряются ему без проблем. Резина Wanda обеспечивает неплохую площадь контакта на хлипком грунте и хорошо работает в любых условиях. Наш Polaris Ranger 150 испытывался несколькими 10-12-летними тест-райдерами, и мы ни разу не слышали жалоб о том, что он плохо набирает или медленно едет, за исключением одного случая: когда было с чем сравнить.

Тормоза

Дисковые тормоза с гидравлическим приводом работают отлично, так что детям не потребуются взрослые мускулы, чтобы сладить с ними. Задний тормозной контур тормозит чуть сильнее, чем передний, благодаря чему Polaris Ranger 150 легко сорвать в контролируемый занос, подъезжая к месту остановки, особенно если родители одобряют такие фокусы. Стояночный тормоз тоже не вызывает никаких нареканий: им легко и удобно пользоваться.

Подвеска Polaris Ranger 150

В сравнении с другими детскими багги подвеска на Polaris Ranger 150 шикарная. Она просто работают как нужно, не пинаясь и не козля. Подвеска проглатывает небольшие неровности и вполне управляемо подскакивают на более сложном рельефе. Мы затянули преднатяг переда до максимума, чтобы сделать руление чуть более острым, и похоже, что это в положительную сторону сказалось и на сглаживании рельефа.

Детский багги Polaris Ranger 150.  Впечатления

Из всех детских багги, которые мы испытывали, Polaris Ranger 150 самый сбалансированный и забавный. Наши тест-райдеры с удовольствием катали своих друзей, так что каждая поездка создавала вдвое больше веселья, а полноразмерные дверные сетки делали езду более безопасной. И да, пару раз доходило до драки - кому быть за рулём!

Единственное, что чуть подпортило впечатление на одной покатушке - это сравнение с Hisun Strike 250, который едет пободрее. Но Polaris Ranger 150 - это детский "утилитарный" багги, а не снаряд для профессиональных спортсменов, и его возможностей для такого применения за глаза достаточно.

В заключение

Если гонки и спортивный дизайн - не главный приоритет для вас, а Ranger-ы у вас в большем почёте, чем RZR, то Polaris Ranger 150-й - это ровно то, что действительно порадует вашего ребёнка. Это микроверсия большого Ranger как по виду, так и по сути. И это прекрасный способ проводить время на свежем воздухе подальше от видеоигр.

Фотогалерея "Детский багги Polaris Ranger 150 2019"

(смотреть все 11 фото)
Материалы по теме
22.05.2020

Polaris RZR PRO XP 2020. Обзор и тест

Отличный универсальный вездеход и значительное улучшение серии RZR по многим ключевым пунктам. Будем следить за новостями от Polaris в ожидании обновления всей линейки вездеходов.

mototeamrussia
08.04.2020

Polaris RZR PRO XP 4 2020. Наблюдения и выводы по результатам 1600 км

Одна из последних новинок - это как раз Polaris RZR PRO XP 4 2020 года подвергшийся радикальному редизайну и тем самым изрядно обновлённый. Насколько новая машина удобна для четверых ездоков? И насколько это вообще осмысленная покупка для тех или иных потребностей?

mototeamrussia
5.0/1
Поделиться
Комментарии "Детский багги Polaris Ranger 150 2019"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: