2Loud Custom и рождение скрэмблера SYM Wolf 125 1995

Пока крупные европейские и американские мастерские захватывают заголовки мотоциклетных изданий, тайбэйское ателье 2Loud Custom с 2013 года тихо, но уверенно демонстрирует свою многогранность. Под руководством талантливого Макса Ма эта тайваньская команда не раз украшала страницы Bike EXIF, с одинаковой лёгкостью перекраивая крупнокубатурные Harley-Davidson и Triumph и творя чудеса с малокубатурными городскими коммьютерами Kymco и SYM. Их фирменный почерк — непоколебимая одержимость качеством исполнения, уникальные линии и остроумные инженерные находки. В своём последнем проекте SYM Wolf 125 1995 Макс превратил утилитарную тайваньскую классику в дерзкий кастом, балансирующий на грани боббера, брэта и скрэмблера.

История владельца и донора: SYM Wolf 125 1995 как первый мотоцикл

Проект SYM Wolf 125 1995 начался с трогательной предыстории: владелец хранил этот конкретный экземпляр, потому что он стал его самым первым мотоциклом, купленным в восемнадцать лет. Вместо стерильной заводской реставрации хозяин хотел подарить старому другу совершенно новую жизнь. На первой же встрече у него было единственное чёткое пожелание — огромные шины-пончики. Едва он это произнёс, и строитель, и клиент загорелись идеей, задав вектор всему проекту SYM Wolf 125 1995, построенному вокруг выпуклой винтажной резины.

Стоковый SYM Wolf 125 1995: скромная база для смелых метаморфоз

Чтобы осознать масштаб трансформации, стоит вспомнить, что из себя представляет стоковый SYM Wolf 125 1995. Это лёгкий коммьютер воздушного охлаждения, почти точный клон Honda CB125S, воспетый по всему Тайваню за дешевизну и абсолютную неубиваемость. На заводе крошечный четырёхтактный одноцилиндровый мотор объёмом 124,6 см³ развивает скромные 11 л.с. и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой. Сухая масса SYM Wolf 125 1995 составляет порядка 119 кг. Чтобы придать аппарату ретро-хот-родовую осанку с новой резиной, потребовалось безжалостно выбросить изначальные пропорции коммьютера.

Перекроенное шасси SYM Wolf 125 1995: маятник, подвеска и передняя вилка

Хотя рама SYM Wolf 125 1995 на первый взгляд выглядит нетронутой, значительные её участки на самом деле были вырезаны, переварены и облагорожены, чтобы поднять общий силуэт. Среди ключевых изменений — установка фирменного маятника 2LOUD, спроектированного так, чтобы вместить жирную заднюю покрышку и подвешенного на амортизаторах GJMS, изготовленных по спецзаказу. Спереди Макс блестяще использовал массивные траверсы, перья вилки, тормозной суппорт и дисковый тормозной узел от толстошинного Yamaha TW200, механически адаптировав их под рулевую колонку SYM Wolf 125 1995. Этот остроумный инженерный своп дал необходимую ширину, чтобы обрамить исполинскую переднюю шину.

Мотор и выпускная система SYM Wolf 125 1995: от 125 до 280 см³

Однако 11-сильный двигатель SYM Wolf 125 1995 никогда бы не справился с возросшей инерцией качения столь массивных колёс. Поэтому родной 125-кубовый мотор уступил место более крупному 280-кубовому одноцилиндровому силовому агрегату от Haoyue, состыкованному с шестиступенчатой коробкой передач и высокопроизводительным карбюратором CVK32, увенчанным кастомным велосити-стеком. Подлинная жемчужина всей силовой установки SYM Wolf 125 1995, и личная гордость Макса во всей постройке, — выпускная система ручной работы. Трубы плотно огибают переднюю часть двигателя, затем уходят назад и пересекаются под седлом, чтобы элегантно выйти с противоположной стороны мотоцикла. Благодаря этому решению райдер не ощущает никакого жгучего жара на ногах. Внутри Макс умело разместил три отдельных глушащих перегородки, позволив расширенному мотору выдавать ровную, тяговитую полку момента, не пробуждая весь квартал.

Эргономика и органы управления SYM Wolf 125 1995

Райдерские контактные зоны SYM Wolf 125 1995 органично сочетают классический бобберный настрой с кастомной индивидуальностью. Всё начинается с высокого руля в стиле "обезьяньих качелей", который Макс изготовил вручную специально для этого проекта. При всём уважении к вкусам, традиционный трекерский руль на райзерах, вероятно, уместнее вписался бы в скрэмблер-брэтовскую эстетику, но невозможно отрицать колоссальную визуальную подачу, которую создают эти задранные к небу клипоны. Чистейшая компоновка органов управления включает премиальные главные цилиндры Frando с обеих сторон; на левом пульте остроумно спрятан подрулевой переключатель поворотников, полностью убирающий визуальный шум с руля. Ножные органы управления SYM Wolf 125 1995 доработаны алюминиевыми подножками 2SPEED с ЧПУ-обработкой и полностью изготовленным вручную задним тормозным рычагом. Спереди крошечная квадратная фара в ретро-стиле тесно сидит между широкими траверсами TW200, создавая прекрасный геометрический контраст с массивной покрышкой.

Кузовные решения SYM Wolf 125 1995: бак, седло и текстура молотка

Кузовщина SYM Wolf 125 1995 выдерживает тонкий баланс между голым металлом, богатыми фактурами и высококлассной краской, вызывающей дух британских скрэмблеров 1970-х. Макс раздобыл топливный бак от винтажного Yamaha RD50 и покрыл его зелёно-золотым хамелеоновым покрытием, украшенным логотипами из настоящего сусального золота и едва заметным графическим изображением сердечного ритма, проявляющимся лишь при внимательном рассмотрении. Зелёный бак контрастирует с седлом ручной прошивки из коричневой замши, аккуратно покоящимся на минималистичном алюминиевом заднем крыле. Под замшевым седлом SYM Wolf 125 1995 спрятан лоток для электроники, собранный вручную из алюминия и укрывающий компактную литий-ионную батарею STK. Завершая постройку, Макс вооружился специальным молотком и вручную вычеканил корпус заднего фонаря 2LOUD. Ему так полюбился грубо фактурный вид, что ту же кованую обработку он применил к крышке воздушного фильтра, фрагментам выпускной системы, лючку бензобака, рычагам главных цилиндров и крышкам бачков.

Макс откровенно признаётся, что эти текстурированные элементы не несут абсолютно никакой функциональной нагрузки, просто ему показалось, что это будет весело — а в мире кастомных мотоциклов такого довода более чем достаточно.

Итог: почему SYM Wolf 125 1995 от 2Loud покоряет сердце

Переосмысленный Максом SYM Wolf 125 1995 стал блестящим напоминанием о том, за что мы вообще влюбляемся в кастомную мототехнику. Этот мотоцикл не гнался за рекордами скорости и не пытался вписаться в рамки исторически точной реставрации; вместо этого SYM Wolf 125 1995 почтил личную историю райдера, впрыснув изрядную дозу чистой, незамутнённой радости в скромную коммьютерную платформу.

Соединив серьёзную механическую смекалку с причудливыми рукодельными фактурами, 2Loud Custom создали нечто куда более ценное, чем выставочный шоу-стоппер. Они возвели катящийся памятник духу веселья, лежащему в основе самых тёплых уголков кастом-сообщества, доказав, что даже самый скромный аппарат вроде SYM Wolf 125 1995 способен на громкое высказывание, когда им руководят абсолютное доверие и безграничная фантазия.