Indian Scout 1200 с коляской
Мало какие виды транспорта по изяществу можно сравнить с деревянными лодками от известной итальянской компании Riva.
Alternative Sidecar
А что если взять этот изощрённый и богатый стиль и воплотить в качественном классическом мотоцикле с коляской. Здорово же? Вот и французские спецы по мотоциклам с коляской, Alternative Sidecar, так решили. Команда, расположенная в Аблон-сюр-Сен (15 км от центра Парижа), соединила в своём очередном проекте современный Indian Scout с новой версией одной из своих моделей колясок, а затем отделала высококачественной кожей и драгоценными породами дерева.
Indian Scout 1200
Для этого Alternative Sidecar привлекли Жака Жувена из Atelier Jab - специалиста по деревообработке, занимающегося отделкой транспорта. Жак опытен в создании деревянной отделки для автомобилей, мотоциклов и колясок и даже создал свой собственный деревянный кафе-рейсер Yamaha XS650.
Собравшаяся команда принялась искать основу для проекта. Остановились они на актуальной модели Indian Scout 1200, приобретя один из них у дилера Indian в Валенсии.
До сих пор Alternative Sidecar не делали колясычей из Scout, но современные классики в их руках уже бывали, и 5 лет назад они делали коляску для чего-то похожего. Так что они взяли готовую модель под названием "Gran’Large" и переделали её под более низкий клиренс для соответствия пропорциям Scout.
Их фирменная система креплений не требует модификации рамы мотоцикла, благодаря чему они теперь могут предлагать комплект для установки "Gran’Sport" на Indian-ы путём болтовой сборки.
Indian Scout 1200
Детали
Во всех колясках от Alternative Sidecar использованы рамы и рычаги из стальной трубы, сваренной полуавтоматом. На маятнике коляски с амортизатором ставится большое колесо, обеспечивающее комфорт, в частности для этого проекта был использован амортизатор Hagon, а также дисковый тормоз от Brembo, соединённый с педалью заднего тормоза мотоцикла.
Сам Indian Scout 1200 оснастили более жёсткими пружинами в вилку и задними амортизаторами посерьёзнее от Shock Factory - ввиду значительно увеличившейся подрессоренной массы.
Коляска оснащена 50-литровым багажником и полным комплектом диодного света. На ней стоит ветровик в стиле Brooklands, хромовый поручень и подножка. В неё даже встроили USB-порт для зарядки гаджетов, и у неё конечно же есть накидка для защиты содержимого от непогоды.
Но главное в проекте — это, конечно же, отделка деревом в стиле лодок Riva. Работая с массивом красного дерева в качестве основы и полосками платана для инкрустации, Жак вручную изготовил пол и ступеньку, а затем добавил полосу, проходящую по передней части коляски. Затем - новые подлокотники и основы для эмблем.
Но Жак был не единственным художником, участвовавшим в проекте. Искусный кожевенник, мастерская которого расположена неподалёку от Alternative Sidecar, специализируется на интерьерах автомобилей, и вот он-то и обшил сиденья мотоцикла и коляски великолепной кожей цвета красного вина.
Прекрасные окантовки выполнил Така Хира - уважаемый художник из Франции с 40-летним опытом. Они нанесены на зелёную основу с небольшим количеством металлика, а золотые логотипы на баке вручную нарисовали Studio Kallico.
Во всём, от цветовой палитры до применённых материалов, элегантный мотоцикл с коляской так похож на великолепную моторную лодку родом из 60-х, что так и напрашивается в путешествие на пикник куда-нибудь в живописный и безлюдный уголок.
На остров, конечно, на нём не попасть, но вот покататься по лесам Франции на таком было бы здорово!
