Кастом Ducati XDiavel S
Восемь лет назад Ducati представили концепт с довольно сомнительным названием - draXter. Смелый дизайн, основанный на популярном Ducati XDiavel, черпал вдохновение у дрэг-рейсеров, спортбайков и маслкаров. И хотя на рынок он так и не попал, он сам стал источником вдохновения, особенно для одного поклонника Ducati.
Кастом Ducati XDiavel S от MFix Workshop
Когда владелец этого Ducati XDiavel S 2016 года привёз его в мастерскую MFix Workshop, его мыслями владел draXter. Он хотел, чтобы вьетнамская кастом-мастерская придала XDiavel подобные черты, попутно добавив и несколько собственных идей.
В стоковом виде Ducati XDiavel S - это сердце супербайка в теле круизёра. Сочетание вынесенных вперёд подножек, чашевидного седла и 156-сильного L-твина даёт весьма сильные, хоть и странные впечатления от езды.
Но этот проект потребовал радикальных изменений в силуэте и эргономике мотоцикла, так что MFix начали с высоты задней части. Штатный задний амортизатор заменили на Ohlins от Kawasaki ZX-10R с алюминиевой крутилкой преднатяга. Затем они изготовили на ЧПУ-шном фрезере рычажный механизм маятника с кастомной титановой осью, чтобы более длинный задний амортизатор встал как надо. Было непросто, учитывая ограниченное пространство.
Детали
Разобравшись с осанкой мотоцикла, MFix переключили своё внимание на органы управления. Это, наверно, самая радикальная перестановка подножек за всю историю кастомайзинга: из по-круизёрному вынесенных вперёд они были переставлены в район заднего крыла. Все необходимые для этого запчасти, включая рычаги и их новые кронштейны, были спроектированы с нуля и изготовлены на ЧПУ-шном станке.
Спереди MFix избавились от проставок руля Ducati XDiavel S и установили низкие клипоны, а верхнюю траверсу заменили на массивную фрезерованную из алюминия. Из-за современной электроники штатную приборную панель практически невозможно убрать или заменить, поэтому её пришлось просто переместить. Теперь она находится на напечатанном на 3D-принтере кронштейне, гораздо ближе к райдеру.
Кастом Ducati XDiavel S
Разобравшись с самыми важными моментами, MFix принялись настраивать более мелкие детали Ducati XDiavel S. На клипоны установили рычаги сцепления и тормоза от ISR, а на тормозные диски - новые суппорта Brembo. Спереди их охлаждают карбоновые воздуховоды Fullsix, а сухое сцепление CNC Racing гремит в истинно Дукативском стиле.
Мелочи типа центральной стопорной гайки заднего колеса, гайки звезды и боковой подставки были заменены на новые с ЧПУ-шной обработкой. Ещё MFix установили на мотоцикл целую кучу титановых метизов, потому что "почему бы и нет", с их же слов.
Извилистый выхлоп мотоцикла - тоже титановый. Наборные из сегментов выпускные патрубки змеятся "сквозь" XDiavel, а затем пересекаются и выходят прямо перед задним колесом.
Ещё в этом Ducati XDiavel S очень много карбона. Fullsix предоставили карбоновое переднее крыло, заднее крыло, кожух радиатора, защитный поддон и кожух пассажирского сиденья. Защита радиаторов (водяного и масляного) - от Evotech.
Нанеся однотонную окраску и немного кожи, команда была готова сдать XDiavel S, но клиент их огорошил. Он долго вглядывался в готовый мотоцикл и заявил: "надо бы сделать его… помускулистее", - рассказал один из сотрудников MFix, Джианг Нгуен.
После долгих размышлений он показал на двигатель и спросил, можем ли мы его сделать похожим на V-Rod? Очевидно, его не устраивал скелетированный внешний вид крышек Ducati.
MFix вернулись к проектированию и использовали Photoshop, чтобы наложить крышки HD V-Rod на L-твин Ducati. Клиенту идея понравилась, и следующие четыре месяца мастерская потратила на прототипирование и изготовление кастомных крышек двигателя.
Это был кропотливый процесс со множеством проб и ошибок, постоянными раздумьями и злобным разбрасыванием вещей по мастерской от разочарования, - рассказывает Джианг. -Но в итоге, это всё равно было весело.
Последним штрихом в создании мотоцикла стала кастомная фара для V-Rod от HogLights, просто чтобы было. И, чтобы подчеркнуть иронию, владелец самолично написал на крышках двигателя "No fake sh*t" - типа, без подделок, чистый сток.
