Кастом Harley Davidson Sportster 2017
Возможно, модель XR750–это самый красивый мотоцикл, из когда-либо выпущенных Harley Davidson. В этом есть определенная ирония, ведь его проектировали для грязи, и лучше всего у этого мотоцикла получалось ехать боком на грязевых треках AMA. Так что когда в датское кастом-ателье MC Parts, специализирующемся на мотоциклах Harley Davidson, пришел клиент и попросил сделать для него современный, соответсвующий законодательству Harley, но в то же время отдающий дань модели XR750, мастерам просто не терпелось приступить к работе.
Кастом-ателье MC Parts
Маки из кастом-ателье MC Parts рассказывает:
Мы сразу же вышли и купили для него Sportster Roadster 2017 года.
К счастью, на купленный мотоцикл уже были установлены некоторые дизайнерские элементы, что должно было упростить будущую работу и сохранить заводской внешний вид, к которому стремились мастера.
Колеса с редкими спицами и вилка Showa USD с двумя дисками.
Оригинальное переднее крыло демонтировали, а вместо него установили кастомные крышки для перьев вилки.
Кастом Harley Davidson Sportster
Детали
Первое, за что взялись парни из MC Parts, был топливный бак, потому что в остальном весь проект зависел от него. Просмотрев 4 или 5 топливных баков, они наконец остановили свой выбор на семилитровом красавце, который больше всего напоминал оригинальный топливный бак XR750. Но из-за маленького размера и низкого профиля бака внешний топливный насос пришлось устанавливать в хвостовой части мотоцикла.
Маки рассказывает:
Об одном мы договорились еще в самом начале проекта: создать линию, проходящую от нижней части топливного бака до хвоста мотоцикла из стекловолокна. Так мы хотели создать очень гармоничный силуэт, особенно если сравнивать наш кастом с другими флет трекерами, у которых, почти у всех без исключения, имеется небольшая "ступенька" от топливного бака к сиденью. Только расположив топливный бак и сиденье так, как и задумывали, мы могли добиться допустимого клиренса заднего колеса и при этом сохранить адекватную высоту сиденья (850 мм).
Хвост мотоцикла сделан из стекловолокна. А кастомное сиденье в классическом стиле имеет отстрочку оранжевого цвета в тон самому мотоциклу. Под стекловолоконной деталью установлен кронштейн, который держит металлическую коробку переключателей, топливный насос и регулятор давления топлива от Ducati.
Кастом Harley Davidson Sportster
Тяжелые родные суппорты заменили на двойные 4-поршневые суппорты Performance. Сначала мастера хотели установить шины DT3 от нового Indian FTR1200, но в последний момент решили оставить оригинальные Dunlop.
В номерном знаке спереди, в одной из 8, спрятана двойная ксеноновая фара. Все световые приборы, в том числе крошечные задние фонари с поворотниками Kellermann, можно полностью демонтировать буквально за час для езды на треке.
На мотоцикл установили руль Biltwell с мотокроссовым изгибом и перемычкой. Такой руль отлично подходит для езды по городу, где этот кастом в основном и будет обитать. Водительская посадка—прямая и расслабленная.
Так как серия мотоциклов RSD Super Hooligan становится все более популярной в США, можете быть уверены, что подобные флет трекеры, разрешенные к использованию на дорогах общего пользования, начнут собирать во всем мире.
