Кастом Harley Davidson Sportster 2017


11.04.2019 [09:38],

Кастом Harley Davidson Sportster 2017

Возможно, модель XR750–это самый красивый мотоцикл, из когда-либо выпущенных Harley Davidson. В этом есть определенная ирония, ведь его проектировали для грязи, и лучше всего у этого мотоцикла получалось ехать боком на грязевых треках AMA. Так что когда в датское кастом-ателье MC Parts, специализирующемся на мотоциклах Harley Davidson, пришел клиент и попросил сделать для него современный, соответсвующий законодательству Harley, но в то же время отдающий дань модели XR750, мастерам просто не терпелось приступить к работе.

Кастом-ателье MC Parts

Маки из кастом-ателье MC Parts рассказывает:

Мы сразу же вышли и купили для него Sportster Roadster 2017 года.

К счастью, на купленный мотоцикл уже были установлены некоторые дизайнерские элементы, что должно было упростить будущую работу и сохранить заводской внешний вид, к которому стремились мастера.

Колеса с редкими спицами и вилка Showa USD с двумя дисками.

Оригинальное переднее крыло демонтировали, а вместо него установили кастомные крышки для перьев вилки.

Кастом Harley Davidson Sportster

Детали

Первое, за что взялись парни из MC Parts, был топливный бак, потому что в остальном весь проект зависел от него. Просмотрев 4 или 5 топливных баков, они наконец остановили свой выбор на семилитровом красавце, который больше всего напоминал оригинальный топливный бак XR750. Но из-за маленького размера и низкого профиля бака внешний топливный насос пришлось устанавливать в хвостовой части мотоцикла.

Маки рассказывает:

Об одном мы договорились еще в самом начале проекта: создать линию, проходящую от нижней части топливного бака до хвоста мотоцикла из стекловолокна. Так мы хотели создать очень гармоничный силуэт, особенно если сравнивать наш кастом с другими флет трекерами, у которых, почти у всех без исключения, имеется небольшая "ступенька" от топливного бака к сиденью. Только расположив топливный бак и сиденье так, как и задумывали, мы могли добиться допустимого клиренса заднего колеса и при этом сохранить адекватную высоту сиденья (850 мм).

Хвост мотоцикла сделан из стекловолокна. А кастомное сиденье в классическом стиле имеет отстрочку оранжевого цвета в тон самому мотоциклу. Под стекловолоконной деталью установлен кронштейн, который держит металлическую коробку переключателей, топливный насос и регулятор давления топлива от Ducati.

Кастом Harley Davidson Sportster

Тяжелые родные суппорты заменили на двойные 4-поршневые суппорты Performance. Сначала мастера хотели установить шины DT3 от нового Indian FTR1200, но в последний момент решили оставить оригинальные Dunlop.

В номерном знаке спереди, в одной из 8, спрятана двойная ксеноновая фара. Все световые приборы, в том числе крошечные задние фонари с поворотниками Kellermann, можно полностью демонтировать буквально за час для езды на треке.

На мотоцикл установили руль Biltwell с мотокроссовым изгибом и перемычкой. Такой руль отлично подходит для езды по городу, где этот кастом в основном и будет обитать. Водительская посадка—прямая и расслабленная.

Так как серия мотоциклов RSD Super Hooligan становится все более популярной в США, можете быть уверены, что подобные флет трекеры, разрешенные к использованию на дорогах общего пользования, начнут собирать во всем мире.

Фотогалерея "Кастом Harley Davidson Sportster 2017"

(смотреть все 7 фото)
Материалы по теме
19.06.2019

Ducati 1198R мотоцикл для Пайкс Пик

Это очередное воплощение "Бисти", проекта гоночного мотоцикла от Майкла "Вули" Вулэвэя. И на этот раз он основан на 200-лошадном движке Ducati 1198R Corse. Первая версия этого мотоцикла дебютировала на соревнованиях в Пайкс Пик в прошлом году.

mototeamrussia
13.06.2019

Кастом Ducati Scrambler 2016

Том Зипприан - инженер-механик компании Zero Motorcycles не прочь покрутить гайки в свободное время. Недавно он закончил превращать свой Ducati Scrambler в кастом стрит-трекер, и результат с трудом отличим от заводских мотоциклов.

mototeamrussia
5.0/1
Поделиться
Комментарии "Кастом Harley Davidson Sportster 2017"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: