Ничто так не ассоциируется с Harley Davidson, как крепкие напитки и тату! Так что когда один из любимых клиентов Gasoline Motor Co - Уильям Грант И Сыновья - заказал постройку кастома в честь Sailor Jerry Spiced Rum (Пряный ром моряка Джерри) - команда кастомайзеров с радостью закатала рукава. "SJ2" - второй совместный проект двух компаний. В 2018 году увидел свет Triumph Scrambler, а результат работы этого года - кастом, пронизанный солёным морским ветром и ароматом духов экзотических девиц с райского острова.
Harley Davidson Iron 883
Стандартные Harley Davidson Iron 883 - что называется, рубль кучка, в кучке три штучки - легко доступны на вторичном рынке америки. Это отличная база для кастома, которому суждено быть разыгранным и подаренным. Агрессивный дизайн и малое количество хрома обуславливают суровый городской характер, а высота мотоцикла подходит райдерам любого роста.
Sailor Jerry предоставили многозначительный бриф - "аппарат, на котором круто сидеть и ещё круче ехать". Такой бриф дал Gasoline Motor Co полную творческую свободу, и они решили превратить Harley Davidson Iron в брэт-стайл-Фриско-чоппер, чтобы подчеркнуть карибские оттенки в характере американского рома, не прибегая к винтажной стилистике.
Собственно, в мотоцикле нет ничего винтажного - в нём сочетаются классические силуэты и современные технологии. Весьма свежее веяние для Gasoline Motor Co, но результат получился чрезвычайно удачным как для зрителя, так и для райдера.
Harley Davidson Iron 883
Детали
Маленький бак кастом Harley Davidson Iron 883 на деле ещё меньше, ведь в него встроили бензонасос и вертикальный шкальный спидометр Motogadget. Высокий "орех" тампонирован угольной краской, поверх которой нанесены глянцевые чёрные эмблемы Saloir Jerry и Gasoline Motor Co, разработанные в мастерской и нанесённые Colorfuel.
Ещё одна необычная особенность - маленькие индикаторы нейтрали и резерва, установленные на верхней поверхности воздушного фильтра S&S. Задорное короткое заднее крыло было взято с Shovelhead 1970 года и окрашено в те же цвета с нанесённой на внутренней поверхности надписью "Godspeed". Крыло открывает вид на толстый задний бублик, позади которого размещено кастомное крепление номера и маленький задний фонарь Kellermann с указателями поворота.
Кастом тешит и взгляд, и тело, и душу. Езда с грудастой девчушкой на баке навевает мысли о беззаботном отпускном приключении в райском месте.
Посадка на мотоцикле довольно компактная, ноги расположены на высоко расположенных подножках, вынесенных слегка вперёд, а руки - на толстеньких грипсах в чёрно-белую полоску, то ли морскую, то ли хулиганскую.
Кастом Harley Davidson Iron 883
Грипсы надеты на кастомный руль, установленный над толстыми кожухами вилки Lowbrow вместе с маленькой, но яркой 4,5-дюймовой диодной фарой - ничего лишнего, но всё самое нужное. Общую чёрную отделку оттеняет сияющий глушитель из нержавеющей стали с красивым изгибом патрубка заднего цилиндра, разработанный Gasoline и изготовленный Johnny Japan.
Сплошной задний диск обут в винтажную резину Firesone Tractor. Задняя подвеска оснащена чернёными амортизаторами Progressive, увеличившими клиренс.
Как часто бывает, ограниченный бюджет вынудил мастеров обратиться за поддержкой к крупным поставщикам запчастей. В благодарность их имена вытравлены на корпусе двигателя.
Слоган, характеризующий хороший ром и хорошие мотоциклы, выгравирован лазером на клапанной крышке. С одной стороны - Good work ain’t cheap, с другой - cheap work ain’t good:
Хорошая работа недёшева, дешёвая работа нехороша.
