Зловещая и внушительная Yamaha XV750


21.11.2020 [10:39],

Yamaha XV750 Yamaha XV750

Те, кто давно наблюдает за кастом-сценой, рано или поздно начинают ощущать различия в стиле разных стран и частей мира. В некоторых местах предпочитают один и тот же конкретный стиль, а в некоторых - наоборот делают абсолютно непохожие один на другой мотоциклы. Взять, например Польшу - все тамошние проекты удивительны и неповторимы. Эту Yamaha её владелец, Радослав Тыч, планировал именно такой, и для этого он объединил свои усилия с земляками Elvis Custom, которые выполняли для него работы в железе. В равных мерах состоящая из старого и нового, эта зловещая и внушительная Yamaha XV750 просто потрясает.

Yamaha XV750

Семейство XV достаточно известно по миру, но в Польше их не особо много, так что Раду пришлось потрудиться над поиском основы. К счастью, он нашёл Yamaha XV750 в Нидерландах, в неплохом состоянии и из-под одного владельца. Но даже неплохое состояние для 40-летнего мотоцикла означает, что понадобится много работы и мелких комплектующих для постановки на ход - как раз на этом этапе застревают многие проекты чисто по финансовым соображениям. Но Рада это не остановило.

Доработка и восстановление мотоцикла отняли массу времени и денег. Я этого не учитывал, - рассказал владелец.

Но он был уверен с самого начала, что хочет поручить всю работу местной мастерской Elvis Custom, а сам покупал запчасти и генерировал идеи. Первой задачей было хорошенько осмотреть и отдефектовать мотоцикл, а не просто разбирать его. Так что они поставили его на ход в первом приближении, тщательно всё проверили и заказали комплектующие для нормальной реставрации, чтобы обошлось без ненужных сюрпризов, когда проект будет близок к завершению

Детали

Пока едут важные мелочи, раму, маятник и колёса отправили на пескоструйку, откуда они вернулись с приятными новостями: сквозных дырок или непроваров не обнаружилось. Уже в Elvis основной элемент мотоцикла хорошенько окрасили в чёрный. Перед установкой резины её украсили леттерингом, заднюю ступицу перебрали, кожух тормозного барабана и приводные тяги хромировали, а затем собрали всё вместе. Заводские подножки с рычагами Yamaha XV750 были сняты и заменены на кастомные с задним расположением, дающие более агрессивную посадку.

Yamaha XV750 Yamaha XV750

Да, эргономику Yamaha XV750 довольно сильно поменяли - он больше не вальяжный круизёр для медленного проплывания по городским проспектам. Задний подрамник сняли и заменили на небольшой самодельный кронштейн из нержавейки, вся задача которого сводится к установке на него сиденья. Олдскульная обшивка седла с ромбиками создаёт шикарный визуальный контраст со сверкающим кронштейном и основой, и Рад от этого в полном восторге:

Сиденье выглядит несколько шокирующе, но оно на удивление удобное, что нечасто бывает в таких проектах.

Бак установлен так, чтоб дополнить агрессивный головастый силуэт Yamaha XV750, а окраска с аэрографической окантовкой дополнительно подчёркивает прямую линию, образованную нижней частью бака и сиденьем. Золото на чёрном продолжается и на подвесках - худосочная стоковая вилка была заменена на современную перевёрнутую, установленную с заменой оси и подшипников рулевой колонки заодно. На концах её ломов установлены большие дисковые тормоза от Tokico с армированными магистралями. Сзади новый моноамортизатор с полным комплектом регуляторов проходит между элементами уникальной рамы Yamaha XV750, бесстыдно выпячивая внешний резервуар наверх.

Чтоб открыть большой V-твино во всей красе, он был откапитален, зачищен, крышки отполированы до зеркального блеска и хромированы, давая шикарный контраст с остальным материалом. Такому старому мотоциклу конечно же потребовалась переборка карбюраторов и последующая синхронизация, а затем и настройка под новые капсульные фильтры. Но по-настоящему подчёркивает брутальность двигателя и придаёт мотоциклу шикарный вид и звук самодельная выхлопная система. Сделанные из нержавеющей стали сдвоенные трубы выдают весь громыхающий рёв двигателя в неизменной его красе.

Минималистичный вид задней части потребовал скрытой проводки, которую сделали с нуля. Заодно избавились от штатных пультов и оснастили руль крайне лаконичными кнопками, поворотниками и зеркалами в торцы руля - всё ради минималистичного вида. Важный современный штрих - серьёзная диодная фара, крепко сидящая на вилке, и задние поворотники, они же - задний фонарь и стоп-сигнал. Дополняет всё это спидометр от Koso, расположенный впереди верхней траверсы и отображающий даже больше данных, чем нужно на таком мотоцикле.

В результате мотоцикл Yamaha XV750 получил идеальный баланс покладистости и агрессии, и сердце Рада каждый раз замирает от восторга, когда он открывает свой гараж.

Фотогалерея "Зловещая и внушительная Yamaha XV750"

(смотреть все 5 фото)
Материалы по теме
17.11.2020

Кастом Yamaha XV920R создан для езды

Манелло Доре, решив кастомизировать Yamaha XV920R, делал мотоцикл лично под себя, по своему собственному вкусу и предпочтениям. Выросший на масл-карах, Манелло только недавно открыл для себя мотоциклы, но как это часто бывает во взрослом возрасте, новое увлечение захлестнуло его с головой.

03.10.2020

Боббер на основе Yamaha XS650

Минимализм в его чистой форме: ничего лишнего или ненужного для езды между барами - или куда глаза глядят, если хватит духу. Шикарный боббер на основе Yamaha XS650, недавно вышедшему из мастерской под вывеской Motobrix.

12.09.2020

Yamaha XSR700 из цельного массива

Полностью капотированный кастом Yamaha XSR700, созданный с применением технологий изготовления досок для сёрфинга, стал ещё одним шагом к самому пику вершины мастерства Джорджа Вудмэна из Биаррица.

0.0/0
Поделиться
Комментарии "Зловещая и внушительная Yamaha XV750"