Несмотря на пока скромный объём рынка вездеходных скутеров, он растёт довольно уверенно. В ноябре 2020 года Kymco представили свой DTX360 на вседорожных шинах, с 12,5-литровым баком и весом 195кг, а теперь расширили линейку DTX, включив в неё 125- и 300-кубовые варианты, предназначенные преимущественно для начинающих райдеров, в частности - европейских.
Kymco DTX125
На первый взгляд DTX125 выглядит очень похоже на DTX360. Он имеет тот же угловатый адвенчерный дизайн, но вместо 321-кубового мотора DTX360 он оснащён 125-кубовым, тоже одноцилиндровым и тоже с жидкостным охлаждением. Раскрученный до 8750об/мин, он выдаёт 13лс. Высота по седлу - удобные 785мм, а вес - 176кг. Разумеется, DTX125 отлично подойдёт юным, неопытным райдерам, ищущим практичный повседневный мототранспорт, способный справиться с неровной дорогой и с удобством перемещаться по городу.
Kymco DTX300
Что касается DTX300, то этот вседорожный максискутер, как и его младший и старший братья, имеет суровый дизайн и вездеходные качества. Он позиционируется как нечто среднее между 125-й и 360-й моделью, но по сути мало чем отличается от старшей модели. Он оснащён 276-кубовым двухклапанным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, который выдаёт 23,1лс на 7500об/мин - этого вполне достаточно для городской повседневной езды и выездов за город.
Цены Kymco DTX125 и DTX300
Что касается цен, то новый Kymco DTX125 на удивление недёшев: базовая цена на него составляет 5640 евро. Он выпускается только в цветовой схеме Matte Odolo Black/Orange. DTX300 доступен в той же расцветке Matte Odolo Black/Orange, а также в Matte Odolo Black/Scalve Sand, а базовая цена на него составляет 6640 евро.
