SYM MMBCU
Тайваньский мотопроизводитель SYM широко известен своими мотоциклами и скутерами, притом как в Азии, так и на европейском рынке. В их модельный ряд входят и качественные модели начального уровня, и симпатичные скутеры в самых разных дизайнах, и даже несколько большекубатурных моделей разных классов. Недавно SYM на своём домашнем рынке, на Тайване, представили новую модель для одного из только формирующихся сегментов: новинка представляет собой скутер вездеходного дизайна, ориентированный на начинающих райдеров.
Скутеров турэндуро
Сегмент вездеходных скутеров (или скутеров-турэндуро, скутеров-адвенчеров, кроссоверов) был по сути изобретён компанией Honda, когда в 2016 году они представили скутер X-ADV 750 на основе мотоциклетной платформы. Спустя несколько лет у X-ADV появились несколько младших братьев в линейке Honda, а следом малокубатурные кроссоверы посыпались как из рога изобилия. Помимо нескольких китайских вариаций на эту тему новый сегмент рынка пробуют освоить Peugeot со своим XP400, малайзийский производитель Aveta с моделью Dayang ADV 150, а теперь и тайваньцы SYM с труднопроизносимой новинкой MMBCU.
SYM MMBCU
Выпадающие гласные в англоязычном нейминге - дело привычное, вспомните хотя бы Motorola RAZR (в оригинале Razor) или сервис Tumblr (Tumbler). Многим из нас с вами подобные экзерсисы напоминают речь героев похабного комикса Вонни и Потачка "Т прнс? Прнс! Збс", а вот тайваньцам, видимо, нравится. Оказалось, что MMB - это Mamba, змея такая, поскольку дизайн скутера определённо вдохновлён пресмыкающимися, буква C - это Crossover, а U - это Unique. И действительно, внешность у MMBCU уникальная.
Характеристики SYM MMBCU
Кроме необычной внешности и нетривиального названия скутер выделяется ещё и неплохими для новичковой модели характеристиками. Во-первых, у него более высокий дорожный просвет, чем у однокубатурников. Что касается производительности, то SYM MMBCU оснащён 158-кубовым инжекторным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения мощностью 16лс. Учитывая, что это превышает лимит для обладателей водительской категории A1, весьма вероятно, что скутер не рассчитан для Европы. Из других особенностей новинки стоит отметить передний и задний дисковые тормоза со штатной ABS, систему трекшн-контроля и легкосплавные диски размером 13 дюймов.
Высота по седлу MMBCU довольно немаленькая для скутера - 803мм, но такова цена за высокий дорожный просвет. Бензобак имеет ёмкость 7,4л, а подседельный багажный отсек вмещает 28 литров. Также новый скутер оборудован системой стоп-старт, цифровой приборной панелью, диодной светотехникой и USB-портом для зарядки гаджетов. Весит SYM MMBCU 135кг, что на 2кг больше, чем весит ближайший конкурент - Honda ADV160.