Снегоход Arctic Cat M7000 Sno Pro 2015 года

Снегоход Arctic Cat M7000 Sno Pro -  прекрасный четырехтактник для покорения горных вершин

Любите ли вы сочетать несочетаемое? Смешивать неожиданные ингредиенты?

Сейчас я вам расскажу об оригинальном снегоходе, производитель создал его про принципу—взболтать, но не смешивать.

Снегоход Arctic Cat M7000 Sno Pro

В этом сезоне Arctic Cat представили новую модель серии М—снегоход M7000 Sno Pro, который приводится в движение 3-цилиндровым 4-тактным двигателем Yamaha.  У Yamaha в свою очередь есть модель такого же типа — SR Viper M-TX 153 SE 2015. М7000 можно приобрести только с гусеницей 153 дюйма, а снегоход от Yamaha имеет два варианта: 153 дюйма и 162 дюйма.

Компания Arctic Cat производит снегоходы как с 4-тактными двигателями, так и с 2-тактными. В линейке М 4-тактные снегоходы представлены моделями М7000 и М9000. Сердце М7000—мотор от Yamaha, а М9000—от Suzuki. Двухтактные снегоходы семейства М—это модели М6000 и М8000.  Двигатель M6000 сконструирован и изготовлен Arctic Cat, а двигатель M8000 сконструирован совместными усилиями Arctic Cat и Suzuki, производством занимается Suzuki.

Поподробнее остановимся на модели Arctic Cat M7000 Sno Pro, которая приводится в движение 3-цилиндровым 4-тактным двигателем Yamaha. Что касается технических характеристик, то мотор объемом 1049 см3 с электронным впрыском производит 135 лс при работе на уровне моря. Этот двигатель используется с момента появления шасси Yamaha FX Nytro и славится своей надёжностью и экономичностью. В шасси Arctic Cat он имеет название 7000 C-TEC4.

Партнерство Yamaha и Arctic Cat давно не новость, мы много раз писали об этом. Однако, несмотря на обмен двигателями и шасси, обе компании, если верить их пресс-службам, остаются независимыми. Но нам нашептали, что представители компаний тайно встречаются для обсуждения своих совместных планов.

Снегоход Arctic Cat M7000 Sno Pro построен на пирамидальном шасси ProClimb и имеет туннель из двух частей. Размеры гусеницы PowerClaw: длина—153 дюйма, ширина—15 дюймов, высота грунтозацепов 2,6 дюймов. Задняя подвеска — фирменная конструкция Arctic Cat M с трёхточечной системой задней оси, пневматическим амортизатором FOX Float 3 на заднем рычаге и амортизатором Arctic Cat IFP на переднем рычаге. Вертикальный ход этой системы подвески составляет 394 мм.

Передняя подвеска Arctic Race Suspension (ARS) с высокими облегчёнными и широко расставленными рычагами. Нижние A-образные рычаги установлены под 30-градусным углом для устойчивого и мягкого хода снегохода. В передней подвеске используются амортизаторы FOX Float 3s. Ход подвески ARS составляет 229 мм, а расстояние между лыжами можно регулировать в диапазоне от 965 до 990 мм.

Мы уже сталкивались с пневматическими амортизаторами FOX Float на других снегоходах Arctic Cat, поэтому советуем разобраться с ними и настроить давление воздуха под нагрузку и свой стиль вождения.

Система рулевого управления на ProClimb M7000—вертикальная, это позволяет рулю двигаться в горизонтальной плоскости, как на кроссовом мотоцикле. Такое устройство способствует лучшей управляемости при езде по крутым склонам. Такая же система используется на М9000, а не телескопическая, как на M8000 Sno Pro и M6000 Sno Pro.

Трехцилиндровый двигатель Yamaha хорошо помещается на шасси ProClimb, так как оно разрабатывалось так, чтобы на него можно было установить и 2-тактные, и 4-тактные моторы со всеми впускными/выпускными системами и клапанными механизмами.

Двигатель 7000 C-TEC вращает собственные шкивы Arctic Cat, таким образом, система привода работает, как и задумывал производитель. Как и на всех моделям М, система привода состоит из роликового шкива диаметром 273 мм и оборудована датчиком оборотов.

Ведущий и ведомый шкивы плавно работают на низких и средних оборотах. Но в диапазоне от средних к высоким оборотам двигатель показывает всю мощность и выдает весь  свой крутящий момент, а у 135-сильного мотора он очень высок. Именно такую индивидуальность Arctic Cat хотели придать М7000 с двигателем C-TEC4. Его собрат RS Viper MTX резко трогается с места, задирая лыжи, а голова водителя опрокидывается назад, но по мере набора оборотов ход становится более плавным.  М7000 работает наоборот: скромный на малых оборотах и рьяный на высоких.

На высоте 1700 метров Arctic Cat M7000 Sno Pro не менее мощен, это очень сильный снегоход. Когда разгоняешься, кажется, что километра укатанного участка не хватит. Но нас больше интересует не скорость на тропах, а проходимость на склонах. М7000—серьезный 135-сильный снегоход, самые крутые холмы и глубокий снег покоряются ему. Не забывайте, что это снегоход 600-кубового класса, несмотря на то, что мотор у него четырёхтактный и 1049-кубовый.

На пересеченной местности М7000 отлично огибает деревья, и даже 15-сантиметровый свежий снег ему не помеха. Не бойтесь исследовать неизвестные склоны и участки за рулём M7000 Sno Pro.

Двигатель достаточно аккуратно раскручивает гусеницу PowerClaw, так, что снегоход устойчиво держится на снегу. За годы работы мы успели покататься на нескольких горных снегоходах, приводимых в движение 1049-кубовым двигателем от Yamaha, и мы смогли по достоинству его оценить. В шасси ProClimb он работает плавно и отзывчиво. За несколько дней тест-драйва мы пришли к выводу, что снегоход Arctic Cat M7000 Sno Pro придаёт водителю уверенности.

Эргономика снегохода Arctic Cat M7000 Sno Pro оставляет приятное впечатление. Водительская посадка удобная, а до руля нужно тянуться — типично для шасси ProClimb. Широкие и глубокие подножки обеспечивают оптимальный угол сгиба коленей и голеней. Защита от ветра вполне достаточная для горного снегохода.

Приборная панель легко читается, когда водитель сидит, но стоит ему встать, чтобы объехать деревья и рытвины, узнать необходимую информацию уже не так просто.

Снегоход Arctic Cat M7000 Sno Pro едет очень мягко, хотя иногда амортизаторы срабатывают довольно жестко. Лыжи ProCross хорошо поворачивают вправо и влево, а вот в глубоком снегу не всегда удерживают нос. Учитывая вес двигателя в передней части, M7000 Sno Pro больше подошли бы более широкие лыжи. Их проходимость ограничена.

Подножки изготовлены из жесткого материала, в них сделаны отверстия, которые не позволяют скапливаться снегу. Кнопки включения подогрева и аварийный выключатель двигателя очень удобно расположены на руле, а аварийный выключатель еще и защищен от случайного нажатия. В центре руля также есть горная стропа, которая используется как рычаг для поворотов направо и налево во время езды поперек склона.

Сиденье достаточно широкое, чтобы на нем удобно сидеть, но при этом короткое и в меру узкое, чтобы перекидывать через него ноги при совершении маневров.

Этот снегоход—отличный представитель четырехтактника 600-класса. Нам действительно очень нравится этот снегоход, он представляет собой идеальное сочетание надёжного двигателя Yamaha и технологии Arctic Cat ProClimb.

Купили бы мы себе такой? Несомненно.

Технические характеристики Arctic Cat M7000 Sno Pro

• Двигатель: 4-тактный 3-цилиндровый YamahaGenesis объёмом 1049 см3; жидкостная система охлаждения; электронная система впрыска топлива; корпус дроссельной заслонки 3×41 мм
• Мощность: более 135 лс
• Привод: Arctic с датчиком оборотов; диаметр роликового шкива 273 мм
• Передняя подвеска: ArcticRaceSuspension (ARS) на сдвоенных A-образных рычагах; амортизаторы FOXFloat 3; ход — 229 мм
• Задняя подвеска: Arctic “M” с трёхточечной осевой системой; амортизатор Arcticс внутренним плавающим поршнем на переднем рычаге и FoxFloat3 на заднем; ход — 393 мм
• Длина: 3327 мм
• Ширина: 1118 мм
• Расстояние между лыжами: регулируемое от 965 мм до 990 мм
• Гусеница: 15 дюймов  153 дюйма  2,6 дюйма PowerClaw
• Вес: неизвестно
• Тормозная система: Гидравлические дисковые; радиальные главный цилиндр Hayesс лёгким ротором на валу
• Объем топливного бака: 37,5 л
• Комплектация: Стандартная: цифровая приборная панель с тахометром и спидометром, индикатор уровня топлива, часы, кнопочный реверс, две галогенные фары
• Дополнительно: старт ключом, сумки, багажная полка, накладки на бак, ветровое стекло другого размера