Мощный утилитарный снегоход Arctic Cat Norseman X 8000 2019 года.
В Северной Миннесоте вовсю идет борьба за доминирование. В ответ на выпуск 800-кубового Titan в 2018 от Polaris, Arctic Cat в 2019 представляет более мощный Norseman, Arctic Cat Norseman X 8000. Оба снегохода предназначены для покорения самых недружелюбных снежных просторов в самых северных областях.
Снегоход Arctic Cat Norseman X 8000 2019 года
Прототипом для нового Arctic Cat Norseman X 8000 послужила модель Norseman 6000, вышедшая в свет в прошлом году. Главная разница находится под капотом, где можно увидеть 800-кубовый двигатель C-TECH. Мотор прибавил более 40 лс. Все остальные характеристики и детали подвески остались теми же, что и у первого Norseman.
800 двигатель, разработанный и собранный собственными силами Arctic Cat, набрал большую популярность среди поклонников данного производителя. Новый двухтактный мотор может похвастаться более быстрой приёмистостью и улучшенным разгоном в сравнении с прошлой 800-кубовой версией от Suzuki. Arctic Cat заявляют, что в новом C-TECH2 "жор" масла снизился на 30% при оборотах менее 7000, максимальный крутящий момент получил прирост на 36% в нижнем диапазоне и на 18% в среднем. Представители компании заявляют:
Новый двигатель является редкой комбинацией подросшей мощности, уменьшенного выхлопа и невероятно низкого потребления масла. В целом заданы новые стандарты технических и функциональных характеристик.
Для того, чтобы передать всю это мощь на 154-дюмовую гусеницу Norseman X 8000, используется система привода Arctic Drive System, состоящая из ведущей и ведомой звездочек клиноременного вариатора (CVT). Главная инженерная задача здесь состояла в плавном переключении передач для оптимальных показателей. В результате повысилась надежность, улучшились эксплуатационные качества, и уменьшился вес.
Ключевое преимущество CVT состоит в том, что благодаря роликовому подшипнику, установленному на валу, автоматически регулируется натяжение ремня. Автоматическая регулировка означает, что ведущая звездочка передает мощность без перебоев и не требует ручной настройки.
Еще одно преимущество данной трансмиссии заключается в том, что передаточное соотношение при старте снизилось на 12,5%. В результате зацеп происходит мягче, на ремень оказывается меньшее давление, что положительно сказывается на его сроке службы. Такое устройство трансмиссии никогда раньше не использовалось в машинах Arctic Cat.
Если сравнивать Norseman X с Polaris Titan
Если сравнивать Norseman X непосредственно с Polaris Titan, то сразу обращаешь внимание на то, что у первого отсутствует раздаточная коробка. На машине Polaris установлена раздатка с тремя режимами, пониженный, повышенный и реверс. Она помогает прижимать снегоход к снегу при буксировке по пересеченной местности. Мы и сами порядком удивились, не обнаружив на Norseman X раздатку с тремя режимами (пониженный, повышенный и суперповышенный), которая обычно используется на моделях Bearcat. В этой особенности и кроется ключевое различие между тяжеловозами из Миннесоты.
Тест-драйвы обеих машин, и Titan, и Norseman X, показали, что они удивительно мощны при выжатом на полную газе и достаточно маневренны на укатанных трассах. На наш взгляд Titan больше подходит для езды по пересеченной местности, потому что у него больше площадь опоры. Оба снегохода оборудованы гусеницами приблизительно одной длины (Titan—3911 мм, Nordman X—3886 мм), но с разной шириной. Машина Arctic Cat двигается на более привычном траке шириной 381 мм. На Polaris гусеница на 127 мм шире и составляет 508 мм. Гусеница Camso Ripsaw, которая установлена на снегоходе Arctic Cat, имеет более агрессивные грунтозацепы высотой 57 мм по сравнению с 35-миллиметровыми грунтозацепами трака Ripsaw модели Titan. Arctic Cat перенесли свой опыт езды на горных снегоходах в "спортивно-утилитарную" реальность и оснастили Norseman X сиденьем в горном стиле и задранным рулем с поручнем.
Когда сравниваешь характеристики двух этих спортивных утилитарников, находишь, что они очень похожи. Мы с удивлением обнаружили, что общая длина Titan на 4,5 см меньше, но ширина и высота сопоставимы, даже учитывая тот факт, что Norseman X имеет лобовое стекло средней высоты.
Что касается передней подвески, то Norseman использует знаменитую конструкцию на высоких шпинделях с амортизаторами IFP 1,5, которая контролирует 241 мм вертикального хода. Polaris предпочитает собственную схему с А-образными рычагами, которая "ходит" на 236 мм.
В задачи задней подвески входит балансировать над препятствиями, и каждый производитель добавил в конструкции свободно двигающихся подвесок что-то свое. В результате снегоход Polaris имеет ход подвески в 419 мм, что на 76 мм больше, чем у Arctic Cat. Система XTRA ACTION от Arctic Cat в незафиксированном положении позволяет задней подвеске свободно двигаться вверх и вниз, что делает снегоход более маневренным в условиях жестких рельефов. Кроме того, это положение следует использовать при движении задним ходом, чтобы соединиться с буксируемым снегоходом. Таким образом рама будет подниматься вверх, а не тонуть в снегу. Также для максимального сцепления с трассой можно зафиксировать направляющий рельс.
Безусловно, снегоход Arctic Cat Norseman X 2019 сможет полностью удовлетворить потребности жителей малонаселенных отдаленных северных районов, где эти машины будут использоваться по большей части для работы. Из спортивно-утилитарной направленности этот снегоход больше предпочитает именно утилитарную сторону. Для этого у него есть все необходимые качества: задний багажник, имеющий легкую, но крепкую алюминиевую конструкцию, багажная сумка под сиденьем, широкие, но зауженные лыжи ProUte и узкие панели кузова, несущие не только эстетическую функцию, но и обеспечивающие легкий доступ к подкапотному пространству.
Создавая модель Norseman 6000 2018 года, инженеры Arctic Cat определенно промахнулись в том, что касается мощности и общих технических характеристик. Но снегоход Norseman X стал работой над ошибками. Благодаря пониженным передаточным числам, силовой агрегат с легкостью выходит на рабочую скорость и быстро передает энергию на гусеницу длиной 3886 мм.
Снегоход Arctic Cat Norseman X 8000 создан для езды за пределами укатанных трасс
Arctic Cat Norseman X 2019 года создан для езды за пределами укатанных трасс. Снегоход имеет более короткое и более высокое сиденье в горном стиле, которое позволяет водителю с легкостью двигаться из стороны в сторону и маневрировать махиной длиной более трех метров даже по лесистой местности. Вот где более узкая гусеница получает преимущество над траком Polaris Titan шириной 508 мм. Каждый из этих снегоходов имеет собственные преимущества, решать только покупателю. Но в 2019 году Arctic Cat Norseman X становится внушительной альтернативой Titan.
