Программа Polaris SnowCheck и аналогичные весенние программы других производителей зимней техники - это интересный способ выгодной покупки снегохода. Покупатель оформляет предзаказ, вносит предоплату - и в течение лета-осени получает технику. Для производителей это способ оставаться на виду и создать дополнительный информационный повод, а для покупателя - вариант приобретения снегохода не просто по сниженной цене, но и в эксклюзивной комплектации (конфигурации), которую порой невозможно собрать даже с помощью каталога заводских аксессуаров.
Polaris Indy VR1 2021
Эксклюзивная модель Polaris Indy VR1 2021 года доступна только в рамках SnowCheck. Она создана на основе полностью новой платформы Matryx и сочетает в себе превосходное ускорение с точным управлением и новейшими технологиями. Модель фигурирует в категории Trail Performance (мощных снегоходов для трассы) - эти аппараты имеют достаточно гибкие характеристики как для зимних поездок на дачу, так и для весёлой езды в открытом поле.
SnowCheck - это не только способ заказать снегоход пораньше и подешевле, но и одновременно программа заводской кастомизации. Участники имеют возможность приобрести снегоходы с уникальными расцветками и заводскими опциями. Обычно заказы делаются в течение весны - в текущем году, например, до 1 мая. Циники заявляют, что такие программы для Polaris - это способ поддержки штанов в межсезонье, но для энтузиаста-снегоходчика это ещё и способ пережить скучное лето в ожидании белых мух.
Мощность Polaris Indy VR1
Для тех, кто интересуется моделями Polaris, архитектура 850 Patriot уже не в новинку. Новый 650 Patriot, со слов Polaris, создан для "лидирующих в классе надёжности и эффективности". В его основу лёг 850-кубовый двигатель, и благодаря меньшей кубатуре младший вариант экономичнее и более плавно разгоняется по всему диапазону оборотов.
850 Patriot - это самый мощный снегоходный двигатель от Polaris. В рамках американских традиций он основан на 25-летнем наследии двигателей Liberty, и по названиям этих движков совершенно очевидно, что изготовлены они в США. Двигатели Polaris ценятся за их надёжность, отличное ускорение и отклик на газ.
Объём бака у обеих моделей составляет 43,5 литров, и это значит, что на 850-ке придётся заправляться чаще, так как запас хода у него поменьше. Однако, вес аппаратов при этом различается не сильно - 650-ка весит 212 кг, на 4 кг легче, чем старший брат.
Подвески и гусеница
Новая платформа Matryx полностью раскрывает себя на снегоходе Polaris Indy VR1. Передние амортизаторы - Walker Evans Racing Velocity, так же как и задний амортизатор гусеницы, имеющий ход чуть более 40 см. Доступны два варианта гусеницы - 129 и 137 дюймов. Варианты гусениц включают Ice Ripper XT с высотой зацепов 1,25 дюймов (3,1 см), Cobra с высотой 1,35 дюймов (3,4 см) и Storm с высотой 1,5 дюймов (3,8 см). Все модели оснащены лыжами Pro-Steer.
Задняя подвеска Pro-CC - новое поколение наработок бренда, созданное для обеспечения наилучшего ускорения, управляемости и плавности езды.
Комфорт и удобство
Замечательным решением, почерпнутым у вездеходного подразделения Polaris, стала установка на снегоходы технологии Ride Command. Polaris Indy VR1 2021 оснащается 7-дюймовым интерактивным сенсорным дисплеем в качестве приборной панели и интерфейса настройки. Его кнопки организованы иначе, чем на вездеходах, но как и прочие представители Ride Command, его сенсор откликается на руки в перчатках, а на дисплее отображается огромное количество данных.
Дисплей, названный в данном случае 7S, управляется при помощи пультов на руле, позволяющих перелистывать страницы отображения данных на ходу. На дисплее отображаются скорость, обороты двигателя, карты, высота и компас. Замечательная функция Group Ride (езда в группе) полноценно работает даже вне области покрытия сотовой сети. Благодаря тому, что все шкалы и приборы теперь цифровые и отображаются на тонком дисплее, освободившийся объём был организован в глубокий отсек для мелочей.
Также Polaris предлагает систему подогрева SmarWarmers - тёплые грипсы и курок газа - у которых решена болячка с избыточным нагревом. Более узкая консоль и новая форма боковых панелей снижает турбулентные завихрения и увеличивает комфорт.
Polaris Indy VR1 2021 можно приобрести только по предзаказу в рамках SnowCheck, а для тех, кто не успеет, будут доступны модели Indy 2020, которым на смену придут модели 2021 модельного года. Следите за обновлениями!