В июне 2022 года BMW Motorrad опубликовали несколько тизеров, посвящённых самой интересной малокубатурной модели - спортбайку G 310 RR. Благодаря партнёрству с индийским мотопроизводителем TVS, BMW расширили серию G 310, ранее состоявшую из нейкеда R и адвенчера GS и смогут продавать её по всему миру по довольно конкурентоспособной цене.
BMW G 310 RR
Вскоре после появления тизеров, новый BMW G 310 RR был представлен во всей красе (во многом похожей на спортбайк TVS Apache 310 RR). BMW G 310 RR, предназначенный для конкуренции с такими мотоциклами как KTM RC 390 и Yamaha YZF-R3, был представлен на индийском рынке в июле 2022 года, а теперь, к большому удовольствию нетерпеливых клиентов, начались поставки. Для справки, BMW G 310 RR продаётся по цене 385 000 рупий, что примерно равно 4829 долларам.
В истинном духе BMW, G 310 RR выделяется из толпы малокубатурных спортбайков своим проработанным спортивным дизайном, во многом позаимствованным из более премиальных моделей баварской компании. Модель выпускается в двух модификациях - Standard (в расцветке Black Storm Metallic) и более дорогой Style Sport (в расцветке Racing Blue Metallic с акцентами Racing Red). Неудивительно, что более яркий вариант Style Sport основан на спортивном наследии бренда и стоит дороже - 399000 рупий или 5004 доллара.
Единственным визуальным различием между двумя вариантами является их цветовая гамма, а все комплектующие, характеристики и функции одинаковы. Полный диодный свет, пятидюймовый цветной TFT-дисплей (без Bluetooth), электронный газ, четыре режима езды (Трек, Город, Дождь и Спорт) и двухканальная ABS с системой предотвращения отрыва заднего колеса делают G 310 RR довольно выгодным предложением, учитывая его цену.
313-кубовый одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения, способный выдать 27,3Нм тяги на 7700об/мин и 33,5лс на 9700об/мин, является общим для платформы G 310. Однако, в режимах Дождь и Город для экономии топлива и простоты управления его мощность и крутящий момент урезаны до 25,4лс 7700об/мин и 25Нм 6700об/мин.