BMW S 1000 RR 2023
Трудно поверить, что прошло уже много лет с тех пор, как BMW вышли на арену четырёхцилиндровых супербайков, представив S 1000 RR, и даже текущая версия этой модели в комплекте с уникальной системой переменных фаз и хода клапанов ShiftCam существует уже около четырёх лет. Неудивительно, что разработка очередной обновлённой версии идёт полным ходом, и ожидается, что она будет представлена в ближайшие пару месяцев.
Официально BMW об этом ничего не говорят, но уже опубликованы документы, в которых отражены некоторые изменения, ожидаемые в обновлённой версии, в том числе увеличение мощности и доработки шасси, позаимствованные у топовой модели M 1000 RR.
Особенности BMW S 1000 RR 2023
BMW S 1000 RR 2023 будет оснащён практически тем же четырёхцилиндровым рядником с системой ShiftCam, но некоторые доработки всё же слегка добавят ему мощности. На данный момент стандартный S 1000 RR выдаёт 204лс с коленвала (или 207 "новых" европейских лс, которые обозначаются PS), а M 1000 RR развивает мощность до 209лс с коленвала или 212PS. На 2023 год базовая модель BMW S 1000 RR сократит разрыв между ними - её официальная выходная мощность составит 206,5лс с коленвала или 209,4PS. Дополнительная верховая мощность достигнута путём перемещения пика выше в диапазоне оборотов, с 13500об/мин до 13750об/мин, но пока ему, пику, ещё далеко до 14500об/мин, как у M 1000 RR.
Визуально обновлённый мотоцикл вряд ли будет сильно отличаться от версии 2022 года. Компоненты, утверждённые ОТТС, остались неизменными, равно как габариты - длина, ширина и высота, а значит, облицовку вряд ли подвергли каким-то существенным изменениям. Можно, однако, предположить, что аэродинамические крылья M 1000 RR, создающие до 16,3кг прижимного усилия, появятся и на базовой модели.
А вот ещё один элемент M 1000 RR, который определённо перекочует на базовую модель BMW S 1000 RR - это удлинённая колёсная база. Нынешняя версия S 1000 RR имеет базу длиной 1441мм, а у M 1000 RR задняя звезда больше для лучшего ускорения, результате чего заднее колесо смещено на 16мм назад, то есть, колёсная база M-версии равна 1457мм в заводском варианте. Аналогичные изменения ожидаются и на модели S 1000 RR 2023 года, которая, правда, несмотря на дополнительную мощность и идентичную M 1000 RR колёсную базу, будет иметь немного более низкую максимальную скорость, чем нынешняя версия S 1000 RR - вместо 305км/ч лишь 302,5км/ч из-за уменьшенного передаточного числа главной передачи.
Вес мотоцикла не поменялся и составит те же 197кг в снаряжённом виде.
Коснутся ли доработки подвесок и тормозов - пока непонятно, но изменения в этих компонентах далеко не всегда отражаются в омологационных документах.
