Том Сайкс
Баварцы возвращаются и ставят йоркширца у руля.
Том Сайкс
В следующем году Том Сайкс, бывший чемпион World Superbike, известный своими длительными отношениями Kawasaki, будет выступать за рулем BMW за команду Shaun Muir Racing. Пути Сайкса и Kawasaki расходятся после того, как за 9 лет тесного сотрудничества он одержал 34 победы, включая выигрыш в гонке 2013 года. В последний раз Сайкс выступит за Kawasaki на этих выходных в Катаре на гонке Losail International Circuit. Сайкс говорит:
Это конец эпохи. На недавней гонке во Франции я с удивлением узнал, что Losail станет моей последней гонкой за Kawasaki. Да, безусловно, заканчивается очень хорошая эра, вместе мы отлично провели время.
Команда Shaun Muir Racing
Сайкс присоединится к Маркусу Райтербергу, который в этом году на чемпионате European Superstock 1000 выступал за рулем BMW S1000RR. Юджин Лаверти перестанет выступать за команду SMR. С 2012 года BMW не выступали на WSBK. Но новый директор BMW Motorrad, Маркус Шрамм, ставит задачу вернуться в гоночный спорт, по меньшей мере, оказать поддержку команде SMR в сезоне 2019. SMR провели два неудачных сезона с мотоциклами Aprilia. Команда будет выступать на новой версии S1000RR. Мотоцикл был модифицирован впервые с момента его выпуска в 2009 году.
Ходят слухи, что теперь новый Бумер будет оснащен коленвалом обратного вращения. Но представители BMW пока лишь прозрачно намекнули, что изменения мотоцикла будут не эволюционными, а революционными.
Последние четыре сезона Kawasaki единолично господствовали в WSBK, но причина этому заключается лишь в том, что другие заводские команды не прилагали особых усилий, чтобы одержать победу. Ну и, конечно, нельзя списывать со счетов способности Сайкса. Учитывая усилия заводской команды BMW, которую теперь возглавляет Сайкс, а также возвращение в гонку Ducati и, возможно, даже Honda, мы можем ожидать серьезного противостояния.
Похоже, что Kawasaki придется раскошелиться.